الموضوع: لمن يريد مقياس درجة الحرارة الخارجية

اخوي خطاف .. هل سويت شي غير التشييك على الفيوزات ؟؟
وهل كنت فاصل البطارية يوم تشيك الفيوزات ؟؟
وهل كنت مسوي شي بالسيارة او مركب شي جديد ؟؟
وهل كان المقياس يطلع معك من قبل او ماطلع الا بعد شي سويته ؟؟
بالله نبغى التفاصيل تكفى اخوي خطاف خصوصاً اني احس انك سويت شي مستحيل لذلك نبغى نعرف وش سويت بالضبط او حاول تتذكر معنا شي سويته وطلع لك المقياس
اتمنى تكون موجود وترد باسرع وقت اخوي خطاف
تحياتي وتقديري لك اخوي خطاف
وتحياتي وتقديري للاعضاء المتفاعلين BLK و accord 06 و abo aziz والاخطبوط واتش
ولايهونون باقي الشباب

ياشباب والله انكم حمستوني زياده بس وش اسوي العين بصيره واليد قصيره

تعرفون السياره بالوكاله واللا والله اني ناوي على نيه قشرا

والله ناوي افكك ام السياره بس هي تطلع من المستشفى

انا حاس لو السياره عندي كان لقيت الحل بس آآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآه يالقهر تكفون شدوا

حيلكم والله معاكم

الله يسمع منك يانكييييييييد

الله يوفقكم إخوآني في حل هالمشكله ..

تحيآتي ...

اخواني تأكدت ان الحساس مشبوك في ال climate control "نظام التحكم بالمناخ"
وذلك باستخدام طريقة لتفحص الدوائر الكهربائية الخاصة بحساسات الحرارة الخارجية والداخلية وجميع الحساسات المتصلة بنظام التحكم بالمناخ
ولقد جربت الطريقة مرتين .. مرة وحساس درجة الحرارة الخارجية مشبوك ومرة وهو مفصول
واختلفت النتائج
هذه هي الطريقة لاصحاب الاكورد الفل كامل سواءً 4 او 6 سلندر :
اولاً : ضع المفتاح على وضع التشغيل ON II
ثانياً : ضع درجة الحرارة للسائق على اقصى درجة برودة وذلك باداراتها عكس عقارب الساعة الى اقصى حد
ثالثاً : اضغط على OFF واستمر بالضغط عليها
رابعاً : مع استمرارك بالضغط على OFF اضغط اخر زر في اليمين وهو زر ازالة الصقيع من الزجاج الخلفي 5 مرات متتالية في اقل من 10 ثواني
وبعد ذلك سيعمل معك نظام الفحص التلقائي لنظام التحكم بالمناخ .. اذا انطفأ النظام من نفسه فذلك يعني انه لايوجد لديك مشكلة اما اذا اخذ النظام يومض بجزء من الرقم 88 في خانة درجة حرارة السائق او درجة حرارة الراكب فذلك دليل على وجود خلل في الدائرة الكهربائية لاحد الحساسات الخاصة بنظام التحكم بالمناخ
ولقد قمت بهذا الفحص وحساس الحرارة الخارجية مشبوك ولم يومض النظام عندي وهذا دليل على عدم وجود مشاكل .. ولكن عندما قمت بفصل حساس الحرارة الخارجية اخذ النظام يومض باحد بجزء من الرقم 88 في خانة درجة حرارة السائق وعندما راجعت الكود الخاص بهذا الرمز وجدته خاصاً بحساس الحرارة الخارجية وان الدائرة الكهربائية له لم تكتمل وبعد ذلك قمت بشبك الحساس واعدت الاختبار ولم يومض النظام .. وبهذا تأكدت ان حساس الحرارة الخارجية مشبوك في نظام التحكم بالمناخ وتستطيعون بانفسكم تجربة النظام مرة والحساس مشبوك ومرة وهو مفصول وانظروا الفرق بانفسكم وتأكدوا بانفسكم
* لاطفاء النظام ارجع مفتاح السيارة على الوضع OFF

ملاحظة : انا غير مسؤول عن هذه التجربة ولكم الحرية في التجربة او عدم التجربة

معنى الكلام السابق اخواني ان المسألة سهلة ولكن فيه خطوة ضايعة علينا وماندري كيف وبحول الله وقوته راح نعرفها بتعاونكم جميعاً معنا

تحياتي وتقديري للجميع

ياشباب قربنا نلقى الحل


يالله شدوا الهمه الله يوفقكم

الظاهر اخونا خطاف مايخش النت من فترة او انه مشغول (الغايب عذره معه) ان شاء الله اول مايخش النت يفيدنا لان الحل معه وهو اللي راح يكون معه مفتاح الحل
وينك ياخطاف طولت الغيبة

باقي الشباب هل جربتوا طريقة الفحص اللي انا سويتها ؟؟
ارجو من اللي سواها يوافينا بالنتائج ويشاركنا برأيه ونحاول نحل الموضوع
وعلى العموم انا جبت لكم الفيوزات ووظائفها كلها اللي من جهة السواق واللي تحت الكبوت

وهذا رابط الفيوزات اللي تحت الكبوت
http://www.driveaccord.net/forums/at...achmentid=5537
وهذا رابط الفيوزات اللي من جهة السواق عند مقبض الكبوت
http://www.driveaccord.net/forums/at...achmentid=1655

واتمنى تشدون الهمة علشان اذا ركبناه نروح نقهر الوكالة

تحياتي وتقديري للجميع

ما شاء الله عليكم اذ1 نجحتم في تشغيل الحساااس وربي انكم عباااقرة
الله يخلينا هالعقوووول يااااارب
أما بالنسبة لي فما عندي ما عند جدتي :o

السلام عليكم

الموضوع مايحتاج الجهد الكبير

راح احاول ابسط طريقة عمل الحساس والكنترول يونت

اول شى وجود الحساس في الفل كامل 4 سلندر يكون موصل بالمكيف
لميزة ال Auto في التكيف

السياحي غير موجود لانه ببساطة مافيه auto

نستنتج من كذا ان الحساس موصل لداخل المقصورة

الناقص بالضبط الكنترول يونت والفيوز بس

ودرجة الحرارة بتكون مئوية لان الطبلون خليجي وماله وياخذ من الكنترول الاشارة
ويترجمها

مثل السرعة
حساس السرعة يعطي اشارة والطبلون يحولها لكيلو متر

بالنسبة للسياحي
موجود فيه شاشة عرض درجة الحرارة ومثل ما فعل الاخطبوط وصل الفيوز فقط
فطلع المؤشر
لكن بدون الكنترول يونت الطبلون ماوصلته اشارة من الكنترول يونت ويعطي _ _
بسبب عدم وجودها


لكن ماقلتوا لنا بكم سعر اكسسوار درجة الحرارة بدون تركيب
ومستعد اركبة بالتفصيل وبالصور
وان شاء الله اكون اول من يشغل النظام على 4 سلندر






تحياتي
محمد

حياك اخوي محمد وشرفت الموضوع .. وينك من زمان ياخي
ياسلام عليك كل الكلام اللي قلته مضبوط و 100% وانا قريت في منتدى اجنبي ان الحساس له اكثر من وظيفة لذلك هو موجود عندنا وانا سويت اختبار للحساسات المشبوكة على نظام التحكم بالمناخ وطلع كل شي تمام وماعندي مشاكل الحمدلله ويوم فصلت الحساس طلع لي في النظام كود ويوم شفت الكود صار يرمز الى مشكلة في حساس درجة الحرارة الخارجية .. يعني فعلاً هو مشبوك على نظام التكييف مثل ماتفضلت .. لكن السؤال هل ال 6 سلندر نفس الشي ؟؟ يعني لو طلبنا مساعدة من احد الشباب اللي في المنتدى معهم اكورد V6 وسوينا مقارنة وشفنا وش الناقص عندنا في ال 4 سلندر وبالذات الفل لان الحساس موجود بس مانعرف وش السالفة اما السياحي ياحليله له طريقة وله اكسسوار وشرح .. اما الفل ماادري وش الحل لان فيه حساس يعني ماادري هل اطلب القطعة وفيه حساس ولا وش السالفة !!!
وبالنسبة لسعر القطعة فهو وصل ل 700 ريال بعد ماكان ب 1400 عند محل قوة الاحلام بس ماادري اذا كان مع التركيب او بدونه ولكنه الحين مو متوفر عندهم ويقول راعي المحل مانجيبه لان ماعليه طلب .. بس على مااظن تقدر تطلب من راعي المحل يطلبه لك او اذا بغيت اطلبه لك من النت انا مستعد وان شاء الله تكون اول من يشغل النظام على ال 4 سلندر واول من يشرح ويفك ازمة عالم واولهم انا

تحياتي وتقديري لك يامحمد
تحياتي وتقديري للجميع

انا بحثت في الموضوع و قريت

كل اللي لقيته تقريبا معلومات سطحيه ما لها علاقه مباشره بالموضوع

يعني باختصار اغلب معلوماتي استنتاجات ممكن تكون صحيحه و ممكن تكون خاطئه



اول شي الحساس مثل ما قال الاخ محمد مشبوك للـ auto

سلك الحساس يدخل من الكبوت للمقصوره بعدين يمر بصندوق الفيوز

يطلع من صندوق الفيوز و يروح للـ climate control unit

( هنا الفرق بين المقياس الاكسسوار و المقياس الشد بلد )

و من الـ climate control unit يطلع السلك للطبلون


من الكلام اللي فوق ... الحساس ما يشتغل لواحد من هذي الاسباب او كلها :

1- ان السلك من صندوق الفيوز الى الـ climate control unit غير موجود .

2- ان الـ climate control unit تختلف عن الموجوده بالسته سلندر
بانها ما تدعم مقياس درجة الحراره .

3- ان السلك من الـ climate control unit الى الطبلون غير موجود .



و حاليا ما نقدر نتأكد من السبب بالضبط لانه التسليكات غير متوفره

ياشباب

على قولة حبيبي accord 06

اذا ممكن يكون احد الاسباب الثلاثه فممكن يكون السبب الثاني اللي هو

ان ال climate control unit يختلف عن اللي موجوده بالسته سلندر

بس السؤال هنا خطاف كيف شغلها وهذا الشي يخليك تستبعد السبب الثاني اللي ذكرناه
بالتالي احتمال يكون فيه شي مفصول والله اعلم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أنا جايب لكم هاذا الرابط عن طريقة تركيب مقياس درجة الحراره
http://www.anythinghondaonline.com/P...etempgauge.pdf
وبنسبه للحساس أكيد أنه حق المقياس زي ما بتشوفون بالرابط

والرابط أهداء لعيون نكد

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الأسطوره

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أنا جايب لكم هاذا الرابط عن طريقة تركيب مقياس درجة الحراره
http://www.anythinghondaonline.com/P...etempgauge.pdf
وبنسبه للحساس أكيد أنه حق المقياس زي ما بتشوفون بالرابط

والرابط أهداء لعيون نكد

اهداء لعيوني !!!

تسلم لي والله يالغالي <<<< والله كثروا معجبينك يا ن ك د :p هههههههههههههاي

والله ماتقصر يالغالي احرجتني والله وحياك الله معنا عضو جديد وان شاء الله تستمر << باين من عدد مشاركاتك ;)

ومشكوووووووووووووووووووووووووووووووووووور جدااااااااااااااااا على الرابط

اخوي محمد

حسب اللي فهمته ان السيارات اللي فيها مقياس شد بلد
يكون الـ control unit حق المقياس هو نفسه الـ climate control unit
اللي هي وحدة التحكم بالمكيف الالكتروني .. يعني زي ما تقول مدموجين مع بعض .
و اللي يأكد هذا الكلام ان الاكوردات اللي برا اذا كان فيها مكيف الكتروني لازم
يكون فيها مقياس درجة الحراره .. اما اللي مكيفها عادي لازم يركبون الاكسسوار .


اما الـفيش الداخلي المغطى بال Demo connector برضوه اللي فهمته انه مخصص لاي
اكسسوار سواء مقياس الحراره او كشافات الوكاله .. يعني اتوقع ان الحساس بالفل كامل مب
موصل فيه .

و لو تلاحظ ان تسليكات المقياس الشد بلد اللي حطها M.A.M
تختلف اختلاف كلي عن تسليكات الاكسسوار .

عموما اخوي محمد هذا اللي فهمته انا
و انت اخبر مني بالالكترونيات فـ يا ليت تصحح لي اذا عندي اي خطأ .




اخوي M.A.M التسليكات اللي حطيتها مفيده
ان شاء الله بحاول اسوي شي بنهاية الاسبوع

السلام عليكم

الصراحة احترت

كلامك accord 06 منطقي جداً

انا شفت الصور وقارنتها بالموجود في PDF حق تركيب الاكسسوار
ماوضحت ابدا

حتى الفيش الموصل c401
فيه 20 pin
واللى يوصل في الكنترول يونت في الاكسسوار 22

اليوم بفك الطبلون واجيب الخبر اليقين



تحياتي
محمد

ياشباب والله أحس خسائر زياده على درجة الحراره بس..... واللي يشوفكم يقول بلبنان فوق الجبل شتاء وتحت الجبل ربيع... حنا في السعوديه حار مغبر صيفا بارد مصقع شتاء...
:d <<شكلي بأتسطر يابو...
أممممممزح شباب واللي يبي يطلع على مقياس الحراره الأصلي حق الوكاله يواعدني وانا أعطيه فكره عن المقياس اللي عندي... وسلاااااامتكم....