لمن يريد مقياس درجة الحرارة الخارجية

ياشباب انا رحت لمحل فحص كمبيوتر عند واحد ماشاء الله عليه شكله فاهم
وماقصر الرجال شبك الكمبيوتر وفحص السيارة كلها بالكمبيوتر وجلس يدور شي عن درجة الحرارة الخارجية وماحصل وفصلنا الحساس ولا طللع لنا شي مع العلم اننا فصلنا احد حساسات المكينة وطلع في الشاشة ان فيه حساس مفصول اما حساس الحرارة ماطلع في الشاشة ابد :( .. السؤال هل لو كان الفحص على اكورد 6 سلندر راح تختلف النتائج اذا فصلنا الحساس وراح يبين في الشاشة ؟؟
والغريب اني سويت الفحص التلقائي لنظام التحكم بالمناخ واختلفت النتائج والحساس مفصول عنه وهو مشبوك !!
الظاهر اخوي black.H.V6 اننا بنحتاجك :) وش رايك نروح للمحل نشوف هل اذا فصلت الحساس راح يبين شي بالشاشة او ماراح يبين مثل ماصار عندي .. او انت متى مافضيت مر لك محل فحص كمبيوتر كويس وخله يشبك الكمبيوتر وافصل الحساس شف وش يصير معك .. ومن ناحية انه خساير وماله داعي اتفق معك انه مو مهم بس انا ماخلاني اصمم الا انه موجود ومشبوك بس يبي له حركة تطلعه او تضبطه .. والمسألة الحين صار فيها تشويق بالنسبة لي وبعض الشباب .. ومسكت الحين معي اني مااقفل هذا الموضوع بإذن الله الا بعد مانشوف له حل :)

يعطيكم العافية ياشباب

السلام عليكم

مثل ماقلت في الرد السابق
اني بتأكد من التوصيلات بنفسى

فكيت الديكور وتتبعت الاسلاك موجود الصور لكن نسيت وصلة الكمبيوتر في الرياض :(

الكنترول يونت تاخذ الكهرباء من الفيوز واشارة الحساس من علبة الفيوز الداخلية
اللى بالطبع لها وصلة خارجي مخصصة للاكسسوارات

المكيف والطبلون "الكنترول يونت" يتشاركون الحساس
والطبلون ليس موصل بالمكيف

وهذا اللى يفسر عدم وجود علامة الخطأ اذا فصلت الحساس
لان ببساطة مو مشبوك في الكنترول يونت الى الطبلون


على فكرة سيارتي سياحي



تحياتي
محمد

يعني تتوقع يامحمد اذا بغينا نسوي مثل ماسوى خطاف وطلع المقياس وهو مايشتغل .. وش تتوقع نسوي ؟؟ يعني تتوقع السر وين ؟؟ انا حالياً ابغاه يطلع مثل ماطلع عند خطاف وطبعاً راح يكون منظر بس بدون قراءة وبعد مايطلع نبدأ نسوي التجارب ونشوف وش الاشياء الناقصة علشان الحساس يرسل اشارة للطبلون وبعدين يقرأها الطبلون قراءة صحيحة
مشكور يامحمد وبانتظار صورك على احر من الجمر لو تبيني اجيب لك وصلة الكمبيوتر من الرياض :)

تسجيل متابعة <<<< أبي أقولكم إني أقرأ الردود كلها بالتفصيل :d


و أتمنى لكم التوفيق من قلبي يا مبدعين :cool:

اخوي محمد

اليوم فكيت الغطاء اللي تحت الدركسون و لقيت سلك الحساس
و اصل بالفيش c401

بس المشكله ما عرفت وين الـ climate control unit

عشان اشوف السلك واصل لها و لا لا

يا ليت تقول لي وين مكانها بالضبط ؟

و مدري اذا هي موجوده بالسياحي و لا لا ؟

السلام عليكم

هذي الصور

للتوضيح

فيش 401 فيش مكيف الفل كامل هو نفسه فيش مكيف السياحي نفس الفيش
http://www.hondaarabia.com/club/atta...1&d=1162932323


ولو تلاحظون الفيش اللى حددته بالاحمر هو وصلة الكنترول يونت "الاكسسوار"
كذلك هو نفسة موصل في الفل كامل "صور M.A.M

http://www.hondaarabia.com/club/atta...1&d=1162931688

كان ودي افحص الفيش بالاوم ميتر
عشان اتأكد انه موصل فعلياً بالطبلون
لكن ماكان موجود معي الجهاز وقتها


كذلك قبل شوي صورت علبة الفيوز صورة واضحة اللى يقصدها الخطاف
ياليت يوضح اي فيوز وصل
مع العلم ان كل الفيوز موصلة :confused:

http://www.hondaarabia.com/club/atta...1&d=1162931688



تحياتي
محمد

تراني معاكم يا شباب

ابشركم بكره بتطلع المزيونه وبأبدأ التطبيق معاكم

والله لافكك والديها بس اهم شي نلقى الحل :cool:

اخوي accord 06 في اعتقادي ان الـ climate control unit هي نفسها المكيف الالكتروني والأسلاك واصلة بالكونيكتور اللي فيها من ورا .. تأكد من الكونيكتور اللي ورا وهل واصل فيه السلك او لا .. واعتقد انه مشبوك لاني بعد ماسويت الفحص التلقائي وانا فاصل الحساس طلع لي كود ان الحساس مفصول او فيه مشكلة وبعد ماشبكته وسويت الفحص ماطلع الكود وهذا دليل انه مشبوك في الـ climate control unit هذا اذا كانت هي نفسها المكيف الالكتروني بالمقابس حقته .. اه بس لو اني اعرف افكك احس اني ابخرب الاكورد وابحوسها حوس من اول يوم من كثر التفكيك والتجارب :)
وبالنسبة للطبلون شف هذي الصورة
http://collegehillshonda.softwareglo...da01_b1210.gif
لاحظ الرقم 2 فيه عنده الظاهر مكان فيش هذا هو اللي خاص بالعدادات ومنها طبعاً ضالتنا المنشودة مؤشر الحرارة الخارجية انت شيك على الافياش وشف اذا الحساس مشبوك ولا
والله يوفقك بالمهمة .. وانا متفائل بس تدري متى ابنقهر ؟؟ اذا حصلنا كل شي مشبوك مضبوط ولكن العداد مايطلع :)

^^^^^^^ بختصر عليك

الطبلون مافيه الا فيش واحد وكل الاسلاك مجتمعة

ومافيه امل تجيب كل سلك وين واصل الا انك تنثر الضفيرة كلها :eek:

فيه طريقة اننا نجيب الـ diagram للتسليك الواصل للطبلون ونشوف وش لون السلك الخاص بالحساس واللي المفترض يكون جاي في حالة الفل كامل من الـ climate control unit وان شاء الله اننا بنلقى الحل وننتظر تجاربكم اخوي محمد واخوي accord 06
وننتظر ايضاَ ن ك د السـعــــوديه 3 5 7 وعلى البركة اخيراً طلعت المزيونة :)
تحياتي وتقديري للجميع

تاكدو الحساس حساس حرارة الراديتر ولا حساس الحرارة الخارجية وبعدين في علبتين تبع الفيوزات غير الي بالكبوت في وحدة عند الباب اليمين ووحدة عند الباب اليسار اول ماتفك الباب تلقاها وواحد منكم يحاول يفتح باب السواق ويشوف العلبة حقت الفيوز الي هناك ويتاكد منها كلها
انا عندي اكورد 2001 وفتحت العلب ولقيت فيوزات ناقصة شبكتها كلها وركبت فيوزات بالاماكن الناقصة طلعلي حساس درجة الحرارة ولمبة الصيانة واشياء واجد ماكنت اتوقع انها موجودة بالاكورد ياليت تشوفون العلب الي عند الابواب وتشيكون عليها يمكن يشتغل علطول
على فكرة بعض الفيوزات تركبها ماتشتغل لان حجمها صغير يعني هات اكبر حجم للفيوزات وركبه

اقتباس:

---

بس المشكله ما عرفت وين الـ climate control unit

عشان اشوف السلك واصل لها و لا لا

يا ليت تقول لي وين مكانها بالضبط ؟

---

مدري ليش انا كانت ماسكه معي ان الكنترول يونيت موجوده عند صندوق الفيوز :p

كنت اتوقعها زي الكنترول يونيت حقت مثبت السرعه

خلاص انتظر التسليكات حقت الافياش اخوي M.A.M

لو جبتها اليوم .. بكرا ان شاء الله ارد لكم هو يركب ولا لا

شوفوا الصورة هذي
http://www.driveaccord.net/forums/at...tid=6216&stc=1

وشوفوا الصورة هذي

http://www.hondaarabia.com/club/atta...9&d=1161131306

وش السالفة ؟؟
الصورة الأولى A مكتوب عليه gauge assembly
وطبعاً ال B هو الكونيكتور
وش المقصود بالـ gauge assembly ??

http://www.hondaarabia.com/club/atta...1&d=1163019473

سلك الحساس واصل للـ climate control unit :cool:



بالنسبه للصوره الاولى اخوي M.A.M لا تهمك

الظاهر انها لموديل قديم .. شف فيها زرين للعداد

الله يبشرك بالخير اخوي accord 06
وهل صار صح علي ان الـ climate control unit هو نفسه المكيف الالكتروني بمقابسه من ورا ؟؟ .. حلوة مقابسه احس انها يالله طلعت :)
ويالله ياشباب هانت ان شاء الله وماقصر اخونا accord 06 اللي صراحة بذل جهد كبير وان شاء الله يحصل على براءة الاختراع الثانية بالمنتدى :)
انا متفائل ان شاء الله انه موصل بالطبلون لكن باقي علينا اسهل خطوة واللي سواها خطاف واتوقع انها الخطوة اللي بتهبل فينا :) بس ان شاء الله راح نحلها راح نحلها بإذن الله
ومشكور خبيرنا 922 ماقصر باستشاراته وخبراته خصوصاً انه عطانا معلومة مهمة جداً لأصحاب السياحي وهي : ان مؤشر الحرارة الخارجية (الاكسسوار) بمجرد توصيله راح تكون القراءة مئوية وليست بالفهرنهايت .. يعني اطلب الاكسسوار من اي مكان وركبه واستمتع بدرجة الحرارة بالمئوي
ومشكورين باقي الشباب .. ان شاء الله بهذا الحماس اتوقع بعد فترة قصيرة ان شاء الله راح يكونون اصحاب الاكورد كلهم عندهم المؤشر حق الحرارة الخارجية

تحياتي وتقديري للجميع

السلام عليكم

ياشباب وين الخطاف يوضح الفيوز اللى اظهر درجة الحرارة


http://www.hondaarabia.com/club/atta...1&d=1162931688


يمكن يحتاج الفل كامل 4 سلندر فيوز بس وتطلع درجة الحرارة ;)

ترى مااحد جرب يوصل الفيوز بس






تحياتي
محمد

اخوواااني الاعزاااء تأكدوووا ان هناك من هم معكم ويدعون لكم ويتمنوووون لكم التوفيق وهم معكم قلبا وقالبا ونتمنى لكم التوووووووووفيق

المشكلة خطاف من زمان عن المنتدى وانا ارسلت له رسالتين على الخاص وحدة قبل فترة ووحدة قبل يومين ولكن ماجاوب :(
وبالنسبة للفيوز خطاف يقول انه ماعرف وش سوا ولا اي فيوز هو اللي طلع ويقول ان كل اللي سواه انه جلس يشيك على الفيوزات اللي تحت الكبوت واحد واحد ورجعها مكانها وفجأة لقى قراءة درجة الحرارة طالعة عنده !!
ياليت لو يتواجد خطاف ويبين لنا وش سوا بالضبط وبالتفصيل وياليت يراجع المشاركة هذي
http://www.hondaarabia.com/club/show...7&postcount=77
ويقول لنا بالتفصيل ماذا فعل .. لان ذلك سيوفر الكثير من الوقت والجهد .. وراح نعرف اذا كان موصل الى الطبلون ولا لا بدون مانشيك على ال gauges connector وتوصيلاته

يعطيكم الف عافيه على المجهود

والله شكله كل شي موصل بس لو تطلع حركة خطاف نلقى المؤشر شغال بالاكورد الفل

ومعاكم خطوة بخطوة

من ناحية الفيوزات المتعلقة بالموضوع فهي : 7 , 21 , 30 الموجودة في صندوق الفيوزات الموجود داخل المقصورة .. اما من ناحية الفيوزات الموجودة في صندوق الفيوزات تحت الكبوت فالمهم هو الفيوز رقم 15
اتمنى تكون مفيدة هذي المعلومات

بالضبط اخوي M.A.M هي نفسها افياش المكيف

و يا شباب فيه خبر غير سار

ما فيه اسلاك تطلع من الكنترول يونيت و تروح للعدادات مباشره :(

معلومه اخيره ممكن تساعد

فيه نظام تخزين ( backup ) بالسياره لدرجة الحراراه

يخزن القياس الاخير لدرجة الحراره قبل اطفاء السياره
و اذا شغلت السياره خلال مده اقل من ساعتين يعرض لك القياس المخزن
لانه لو قاس الحراره مباشره بيكون القياس خطأ بسبب حرارة الرديتر
و اذا مشيت يقيسها مره ثانيه و يعرض لك القياس الجديد
اما اذا كان وقوف السياره لاكثر من ساعتين فقياس الحراره بيكون
على طول اول ما تشغل السياره


اتصال نظام التخزين هذا يكون عن طريق سلك طالع من الكنترول يونيت
( B14,LT BLU )
رايح لصندوق الفيوز الداخلي ( فيوز رقم 7 ) بعدين لدائرة نظام التخزين

فممكن يكون السلك طالع من نظام التخزين هذا للعدادت مباشره :rolleyes:

عموما انا طلبت دائرة نظام التخزين و تسليك صندوق الفيوز

و ان شاء الله يكون عن طريقها الحل

اخوي accord 06 لاحظ الكونيكتور B في الكونيكترات الموجودة خلف المكيف وطبعاً يهمنا فيه الفتحة 14 (B14) ولاحظ الكونيكتور N ولونه ابيض الموجود عند صندوق الفيوزات اللي في المقصورة وطبعاً يهمنا فيه الفتحة رقم 22 (N22) طبعاً سلك ال LT BLU راح يكون طالع من الـ climate control unit من ال B14 الى N22 وان شاء الله يكون موصل ولو اني متخوف اذا كان موصل انه يحيرنا اكثر .. لكن ان شاء الله نلقى الحل واحس اننا خلاص قربنا جداً ان شاء الله

وهذي الملفات والشرح علشان يتحمسون باقي الشباب زيادة :)

هذي الكونيكترات الموجودة خلف المكيف ويهمنا فيها الكونيكتور B وتهمنا فيه الفتحة رقم 14
http://www.driveaccord.net/forums/at...achmentid=6495

وهذي الكونكترات الموجودة عند صندوق الفيوزات اللي في المقصورة ويهمنا فيه الكونيكتور N وتهمنا فيه الفتحة رقم 22
http://www.driveaccord.net/forums/at...achmentid=6500

وهذي دائرة الـ B-CAN Communication Line واللي توضح من وين رايح السلك (LT BLU) والى وين واصل واللي طلبها accord 06 من المنتدى الاجنبي الله يعطيه الف عافية على جهوده
http://www.driveaccord.net/forums/at...achmentid=6499

واتمنى ان شاء الله انكم تستفيدون من هذي الملفات والشرح وبانتظار accord 06 لاني مااعرف افكك شي بالسيارة :) ولو اني اعرف كان اتوقع يخرب موتري من اول يوم من كثر التعبث :)

اسف على كثر الكلام :)
تحياتي وتقديري للجميع

انا سيارتي سياحي والا كان تابعت معكم
بالتوفيق ياشباب :)

ماقصرت يامحمد ويكفي انك عطيت اهل السياحي معلومة ماكنا نعرفها وهي : ان في حالة تركيب مقياس الحرارة الخارجية (الاكسسوار) ستكون القراءة بالمئوي حتى ولو كان الاكسسوار بالفهرنهايت لأن كمبيوتر السيارة سيحول الاشارة الواصلة له من الحساس الى قراءة بالمئوي في دول الخليج وكندا وبالفهرنهايت عند امريكا وبعض الدول

يعطيييكم العافيييه ياشباب على المجهووووود وان شاء الله تتوصلوووون للحل ...