تاكد من هوا الكفرات يكون 32
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أخواني الأعضاء الأعزاء
أنا عندي هوندا أكورد 2008 ولله الحمد لكن عندي مشكلة بالمطبات وخاصه عيون القطط إذا مشيت عليهم تكون المطبات قاسيه والحديد يضرب ببعض فهل هناك حل لهذه المشكله
يعني هل أغير نوع الكفرات أو أغير المساعدات الأماميه أم هناك ربلات توضع بالسياره عشان تخف المطبات
أو إذا كان عند أحد منكم حل لهذه المشكله يسعفنا بها لإن السياره ولله الحمد ممتازه وفخمه لكن هذه المشكله مضايقتني
ياليت ألقى حل لها
أشكر لكل من وجد لي حل أو مر على موضوعي
وتقبلوا أطيب تحياتي وأحترامي
التعديل الأخير تم بواسطة omry ; 31-05-2008 الساعة 11:05 AM
تاكد من هوا الكفرات يكون 32
مش 32 ولا تهون يا عزيزي هنادي 8
لكن خل هوا الكفرات على 30 أفضل شي و خير الأمور أوسطها لأن مجرب هالحركه بجميع سياراتي و لمدة 8 سنوات
من جد تأكد من هوا الكفراااات
رووح اقرب بنشري وقوول له يشوف الضغط وتعااال رد علينا
الوكالة يحطون بالكفرات الظاهر 45 او 40
خففها وبتخف المشكلة ان شاءالله
الله يهنيك بركتها
اكيد المشكلة من ضغط هواء الكفرات
ومثل ما قالوا الاخوان 30 الافضل للكفرات
.
جزاكم الله خير على المشوره والنصيحه
أبتأكد من ضغط الهواء وأرد عليكم
وتقبلوا تحياتي
المشكلة من نوعيه الكفرات
ميشلان معروف عنها القساوة واذا عندك نيه تغيير كفراتك عندك موضوع لبي يونيك ان شاء الله يفيدك
على فكرة الوكالة يعطونك السيارة والهوا على 45 تقريباً ,,, خلها على 30 او 35
بإمكانك القيام بتليين الكفرات
خفف الضغط إلى 20 واستمر على ذلك مدة يومين
ثم رجع الضغط إلى 30 أو 35
وإن شاء الله ما تحس بعيون القطط أبدتحياتي لك
السلام عليكم
للأسف طلع ضغط الهواء 30 ونقصته على كلام الأخ الشهاب إلى 20 وطلعت السيارة مريحه فهل الضغط 20 يأثر على الكفرات أم لا
أرجو الإفاده
وتقبلوا تحياتي
انتبه خلي الضغط على 30 ولا بتندم بتنعدم عليك الكفرات بتحبل يعني فترة وتسمعها ترج
انصحك رجعها على 30
وصوت المطبات اللي تشكي منه هوة عاااادي هذا عشان السيارة جديدة وتسمع الصوت قوي
بس لو انها مفككة كان سمعت رجة من جد
الكفرات الاماميه 32
والخلفيه 30
رجعها 32 ازيين
وترا المشكله كلها الكفرات مازالت جديده
اهااا
والله عندي نفس المشكلة والحين عرفت
خلها على الضغط اثنين وثلاثون فقط لاغير :d صح يا متعلم
يا الشهاااب <<<شكلك اول راعي هايلكساات(اذا جاء الصيف حطووا الكفرات 45 واذا جاء الشتا حطوو الكفرات20لمدة اسبووعين ومن ثم يحطونها 30):d
بس انت خلها اسبوووع على 20 وبعدها رجعها ل30<<<وان شاء الله ما راح تندم
هلا بك اخوي
انا ماابطيت مطلع سيارتي
لكن فتره وتعدي
يكون المطب قوي لان
المساعدات والطقه الثانيه
يكونوا جدد ومع الوقت يخفن
وبعدين الهوا 30 كثيرررر
صحيح ان الوكاله قايله حط 32
لكن انا حاط 25 والله فله
المطب وعيون القطط خفاف
صحيح انه يضر على الكفرات
لكن اريح
للمعلوميه يا شباب لكل نوعيه ومقاس اي كفر ضغط معين
اذا كان ضغط الهواء للكفره حق سيارنك 35 نقصه 30 ويسير الين بس ترى يقلل العمر الأفتراضي للكفره .ولكن ما عليك اهم شىء تكون السيارة لينه مع المطبات
نصيحة لاتنزل الضغط عن 30 لانه راح تستهلك السيارة وقود اكثر (ارجع لدليل المالك ) افضل شي من 30 الى 35 وسلامتك...
انا اول ماطلعت السياره على طووووووووول ركبت اللوحات ونزلت الكفرات على 30...
لالا أنا جاتني فترة أحس بأنو السيارة ما هي راسية أقل لفة و أسمع صوت حيييييييييييييييييييط
رحت للبنشري طلع ضغط الكفرات 20 خليت الضغط على 30 ودحين من أفضل ما يكون
اللي أبا أقوللك هوا
إنوا إذا خليت الضغط على 20 راح تسبب في تقليل السيفتي لنفسك و للكفرات:d
و أسأل مجرب و لا تسأل طبيب
ياأخوان .. أسعموا وش أنا أسوي ..
لكن ماأبي أحد يمشي على خطااي .. لأني أسوي هالشيء لـمصلحة مساعداتي سياارتي وليست لصالح كفراتي .. أدري إنها تقلل من عمر الكفرات المفترضه .. لكن مساعداتي أهم ..
أممم بصراحه أنا من زين شوارعنا بالسعودية ..
داخل المدينة / ضغط الهواء 17 ...؟؟؟؟ بتسألوني لييييه ..؟؟ أقول لكم كأني أسوق سفينة على بحر والأمواج من تحتهاا .. < قمة الإرتياح .. :d / طبعاَ هذا من صاالحي لأني أسوق السيارة بكل هدااااااااااااااااااوة وسلاسة .. ماأسرع فيها أبداَ .. < من صالحي / عاد إن كنت مستعجل أمغط الموتر إلى الـ150 _ 160 .. بس ماأطول .. ولي على هالحال تقريباَ 9 شهور ونص .. والموتر ماشي الحين 39 إلف ..
على الخط .. / ماينزل ضغط الهواء للكفر الواحد عن 35 ... < حيركم هههه بس فعلاً هذا اللي أسويه ..
أخواني الأعضاء
أشكركم على تفاعلكم
الله لايحرمنا منكم
وتقبلوا أطيب تحياتي وأحترامي
مواقع النشر (المفضلة)