اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الاخطبوط مشاهدة المشاركة
طيب عندك هنا واحد نفر مجرب الأصلي والتجاري على الاكورد 2006

التجاري مفصله عند السماعيل وفيه ثلاث مساكات فوق الكبوت ومساكات بالرفرف ومع كذا اذا وصلت سرعتك 120 تشوفه يبدأ ينتفخ ويسوي خيمه واذا وصلت سرعتك 170 يبدأ يضرب على الكبوت ومهما شديته تصير نفس الحاله :p

أما البرقع الأصلي طلبه لي اخوي وحش الشاشة فريد شوقي B Unique :d والصراحه ماسك ماسك تمشي 220 مايقول لأ >> الله يثبته على طريق الخير والصلاح

عيب البرقع الأصلي ان تركيبه وفكه ياخذ وقت بالنسبة للتجاري >>> السبب ان مساكاته واجده ولازم تفك اللوحه وتركبها فوق البرقع الا اذا ودك تسوي فتحة بالبرقع عشان اللوحه

والعيب الثاني ان مافيه غطاء للاسطبات والكشافات وهذي حليتها عند السماعيل خليتهم يخيطون على البرقع غطاء بلاستيك بـ 50 ريال

والبرقع شكله راااااااااايق جدا جدا وش حلاة الهنادي وهي مبرقعه ;)

ملاحظه: مع كل البرقعين الأصلي والتجاري حسب تجربتي ماواجهت مشاكل مع الحرارة حتى مع السفر بالظهر بعز الشمس

نجي لعازل الترميل (على فكره لاحظت ان الشباب فهموا انك تسأل عن التغبيره وانت قصدك الفلم الشفاف اللي على كامل الواجهيه) وهذا الصراحه انا معجب فيه جدا لكن ماقد جربته والعيب الوحيد اللي الاحظه هو ان حد الفلم يكون واضح على الكبوت



صح كلامك 100% قصدي على الفلم الشفاف ومن كلامكم الحلو

لازم نبرقع الهنادي شكله خطير بالمرة

شكرا لكم إخواني

B Unique
راعي السوناتا

الأخطبوط

AL5FY

ن ع ر السعودية 0005

accord 2007

على المرووور الحلو والنصيحة الأحلى