الموضوع: الرقع الداخلي للاطارات

السلام عليكم
منذ فترة زارني احد الاقرباء من الاردن واثناء مسيرنا في السيارة ذهبت لاصلاح احد الاطارات اذ كان به مشكلة (تنسيم)
المهم حينما رأى الطريقة التي يتم بها الرقع للاطار اخبرني ان هذه الطريقة قديمة جدا ولا ينصح بها وان معظم الترقيع في الاردن يتم عن طريق الرقع الداخلي ونصحني بان ابحث عن محل يتعامل مع الرقع الداخلي (والذي لم اسمع به سابقا ) وقال بان الرقع الخارجي (وهو المعتاد لدينا في اكثر محلات البناشر وتصليح الاطارات .. والتي تعتمد على الشريط اللزج والذي يدخل في مكان التنسيم من الخارج بدون الحاجة الى اخراج الاطار من مكانه) وهذا هو الخطر بحيث تكون ( قنبلة موقوتة ) .. ولا تثق بهذا الطريقة بحيث تكون مقاومة ضغط الهواء داخل الاطار كفيلة بأخراجه من مكانه في بعض السرعات العالية او بسبب الحرارة العالية ..

الرقع الداخلي :
وهو الذي عن طريقة يخرج الاطار من مكانه و يرقع من الداخل عن طريق ( رقعة خاصة من الداخل ) .. وهذا الذي يعطيك الامان اكثر ..
وفي نفس الوقت ( يقوي من مكان التنسم ) ويصبح مستحيل الازالة واقوى بكثير من ( الرقع الخارجي ) ..