حياك الله معنا ونورت المنتدى وإنشاء الله تفيد وتستفيد أما مشكلة الرجه أعتقد إنها من أحد كراسي القير رح لقرب ورشة وشيك على الكراسي وإنشاء الله باقي الأعضاء ما يقصرون معك ............
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
مساء النوور والسرور للجميع
اولا تقبلووووو موضوعي بنفس رحبه
ياجماعه عندي اكورد 2006 4 سلندر مشكلتي يالربع لما اوووقف عند الاشاره ويكون القير علئ (D) السياره
يكون فيها رجــــــــــــه ولما افضي القير بـــ (N) تروح الرجه ونفس الوضع في المكيف السياره تضعف شووي
بس انا مادري وش القصه ويمكن بعض الشباب الطيبين حاصل لهم الشي هذا وصلحوها تكفون يااخواني افيدوني
لان ماودي العب بالسياره مع العلم انها ماشيه 80,000الف كم اتركم لكم مساعدتي وتووووجيهي
محبكم (ذيب الغضاء)
حياك الله معنا ونورت المنتدى وإنشاء الله تفيد وتستفيد أما مشكلة الرجه أعتقد إنها من أحد كراسي القير رح لقرب ورشة وشيك على الكراسي وإنشاء الله باقي الأعضاء ما يقصرون معك ............
يعطيكم العافيه
ولاهنتو علئ هالرد
وبانتظار الشباب
شيك على كراسي المكينه والقير
شووف يا غااالي
اذا الرجه خفييفه <<<يعني ما يدري عنها الا الموسوسييين<<<هذي معناته انها عاديه وكاله
اما اذا كانت قووويه معنااته انها كرااسي المكينه<<<وهذي على حسب تعااملك مع السيااره <<<هي تجي ذا الرجه مع التدعيييس والمقاومات
حياك الله معنا في النادي ...
بالنسبة لمشكلة الرجة ... شيك على كراسي المكينة اذا يحتاجلها تغيير غيرها وبتروح الرجة...
بالنسبة للعزم... تقول يضعف شوي اذا شغلت المكيف فهذي كبر المخدة وريح راسك شي طبيعي جدا انه يقل شوي ومافيه اي مشكلة ..
اتمنى اني افدتك..
الله يخليكم
ويبيض ووجيهكم
وماقصرتووووو
مواقع النشر (المفضلة)