النتائج 1 إلى 8 من 8

الموضوع: كيف تحافظ على دورة التبريد لضمان كفاءة المحرك

مشاهدة المواضيع

المشاركة السابقة المشاركة السابقة   المشاركة التالية المشاركة التالية
  1. #1
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    04-2007
    الدولة
    قلبـي الشرررقيـ
    المشاركات
    725

    افتراضي كيف تحافظ على دورة التبريد لضمان كفاءة المحرك

    السـلام عليكم ورحمة الله وبركـاتـه ...

    مسـاء / صباح الخيررر .. كيف الحال ان شاء الله طيبين يا أحلى أعضاء ومشرفي نادي الهوندا الحبيب ..

    على العمــوم عندي مووضووع حبيت أطـرحـه عليكم للإستفااادة فقـط .. يالله يا شبااااب نبـدأ بالمــوضووع

    بســم الـلـه الرحمـن الرحيـم

    مع دخول فصل الصيف وارتفاع درجة الحرارة تزداد سخونة محرك السيارة وتبدأ دورة التبريد في العمل لتخفيض هذه السخونة . لكن الأمر الأهم هو كيفية المحافظة على دورة التبريد لضمان كفاءة المحرك , لذلك من الضروري أن تعرف على أهم المشـاكل التي تواجـه دورة التبريد وطرق علاجها , وفي ما يلي بعض مشـاكل دورة التبريد وأسبابهـا:

    أولاً عند حدوث سخزنة غير إعتيادية للمحرك فيجب إتخاذ الإجراءات الآتيـة:

    1/ زود مستوى الميـاهـ في " الراديتر " .
    2/ أضبط شد سير المروحة .
    3/ غير الوصلات التالفة الخاصة بمجرى الميـاهـ .
    4/ غير غطـاء " الراديتر " العلوي لأنـه قد يكون تالفاً .
    5/ أغسل دورة التبريد للتخلص من الشوائب , فقد يكون مجرى الميـاهـ مسدوداً في دورة التبريد .
    6/ استبدل الترموستات فقد تكون لا تعمل بشكل جيد أو تعرضت للتلف .
    7/ أعد ضبط توقيت الإشعال .
    8/ أصلح أو غير مضخة الميـاهـ فقد تكون تالفة أو يوجد بها تسربـاً .

    ثانيـاً عند سماع صوت خشن وعال بعد التشغيل :

    1/ قم بتشحيم مضخة الميـاهـ .
    2/ قم بتشحيم " رومان " الدينامو .

    ثالثاًعند حدوث تسرب للمياهـ من المضخة:

    1/ استبدل المضخة لأن مانع التسرب الخاص بها يكون قد تلف .
    2/ اختبر الوصلات الكاوتش وغير التالف منها , أو ألحم " الراديتر " إذا لزم الأمـر .
    3/ تسرب الميـاهـ من " الراديتر " نتيجة وجود ترسبات من الصـدأ.
    4/ اختبر قوام الزيت ولونه داخل " الكـارتير " فإن بدأ مثل قوام " الطحين " دل على تلف و " الجوان " ووجب تغييرهـ .

    العنـايـة بدورة التبريـد :

    للعنـايـة بدورة التبريد ينصح الخبراء بإتباع الخطوات التاليـة :

    1/ تنظيف جسم المحرك من آثار تسرب الزيوت خصوصاً زعانف التبريد .
    2/ التأكد من شد مروحـة التبريد وجودة حالته .
    3/ التأكد من جودة موجهات هواء التبريد وربطها بإحكام .
    4/ التأكد من صلاحية زيت المحرك وتغييرهـ في الوقت المنـاسب حيث أنه يتحمل جزءاً كبيراً من حمل التبريد .
    5/ عدم إضافة المياهـ العادية التي يؤدي تبخرها إلى تراكم الصـدأ .


    أرجو من الله العلي القدير أن أكون وفقت في طرح هـذا الموضوع مع العلم أن الموضوع ليس منقولا من أي منتدى ..

    تحيـاتـي للجميـع ويومـاً سعيـدا . . .
    التعديل الأخير تم بواسطة ACCORD 747 ; 29-06-2008 الساعة 07:44 PM

المواضيع المتشابهه

  1. تعرف على دائره التبريد في السياره ..
    بواسطة الـمـسـافـر في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 26-07-2010, 11:45 PM
  2. غيرت سير المكيف وقلت كفاءة التبريد !!!
    بواسطة خلف في المنتدى هوندا سيفيك Civic
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 04-06-2010, 01:43 PM
  3. مراوح التبريد ما تشتغل ؟ تكفون
    بواسطة انتي حبي في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 29-08-2009, 06:36 PM
  4. مهم بالنسبه لضمان علبه الفيوز
    بواسطة اكوورردد 2007 في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 29-10-2008, 12:29 AM
  5. كفالة مدى الحياة على المكينة والقير من وكيل هوندا بالكويت !!؟
    بواسطة Acc في المنتدى سيارات هوندا الاخرى Other Honda Cars
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 02-05-2007, 02:36 AM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 75.88 Kb. compressed to 72.25 Kb. by saving 3.64 Kb. (4.80%)]