اتمنى الشباب يفيدونك
السلام عليكم ورحمه لله وبركاته
امابعد
سيارتي اكورد 2008
سويت لها فحص 1000 وبعد ما مشت 5000 وديتها لمحطه بغير الزيت عنده وقالي اليماني وش تبي اي نوع وقبل لا اشتري السياره كنت استخدم Super Gt قلتله عطنا منه اعتقد المكينه يبيلها 4 علب ونص ( 4 سلندر ) وغيرت السيفون واشغل وامشي ياولد مهب هذا موتري ..... !!!!
ياهوه
صوت المكينه بدء اعلى !!
اول مع زيت الوكاله كان الصوت خفيف مره لكن من يوم ماغيرته تغير الصوت وصار فيه حنه
وش رايكم
هل السبب الزيت الجديد ماينفع لسيارات هوندا ؟
او
السبب ان زيت الوكاله خفيف ؟
او ايش
انا الحين ماشيه 10000 وودي اغيره لكن متردد ارجع لزيت هوندا او اشوف لي زيت ثاني ؟؟
انتظركم يامبدعين
اتمنى الشباب يفيدونك
شوف يالغــالي
هذي بعض معاناتي بعد ماغيـــرت زيت الوكــاله .... والله إلي يغــير زيت الوكــالهـ إنهـ
خــروف
http://hondaarabia.com/club/showthread.php?t=11332
http://hondaarabia.com/club/showthread.php?t=10765
انا من خبرت نفسي وانا على زيت الوكالة ما غيرته
بس ممكن اذا بغيت تغيره غيره بزيت ماقناتيك
ان شا الله قدرت اني افيدك والاخوان ما يقصرون
تحياتي
والله فعلا امر غريب لاني على كم مره اسال الوكاله عن الزيت اللي اغيره ونصحوني بزيت هوندا
لكن ما هقيت انه كل هذا جوده في الزيت بقدر ماهي عشان يمشي سوقه
بالنسبه لي محتار هل سوبر جي تي او زيت هوندا للحين محتار ....
لكن بالنسبه لصوت مادري احس انك تبالغ شوي ما اتوقع الزيت يسوي هالشي
لان كان معاي فكتوريا وكل ما غيرت زيت ما اشوف في اي فرق عن الزيت السابق
اسف على الاطاله واتمنى اني افدتك
مشكورين على الردورد
شكلي بروح بكره للوكاله وبشتري لي كرتون من زيت هوندا وبدلي اغير فقط زيت هوندا
بس يارب يروح الصوووت الي معقدني !!!
الي يخبر على كم اسعار الزيوت بالوكاله
ممكن يكون الصوت بسبب اختلاف لزوجة الزيت
او بسبب انك زايد الزيت .. الاكورد تاخذ اربع علب و ربع مع تغيير السيفون
و اربع علب بدون تغيير السيفون
الزيادة بالزيت ضرره اكبر من النقص
بسمه تعالى :
إنتبه و أقولها ألف مرة إنتبه عند تغيير الزيت فأغلبهم يغلب عليه الإهمال و سرعة الإنجاز عند تغيير الزيت و بخاصة السيارات ذات البخ الإلكتروني .... فالزيت هو زيت و إن تغيرت بعض مواصفاته من لزوجة أو خصائص تعتمد عليها المحركات ضمن الشروط المعمول بها عالميآ .... الحنة الموجودة بالمحرك صادفت بعض ملاك السيارات الجديدة و هي بسبب أحد العوامل التي تأتي بسبب الإهمال من العامل المفوض بذلك ....أغلب الأسباب منها هو لمس الحساس بأسفل فتحة الفلتر عن طريق الخطأ بوضع قطعة قماش أو لمسة خفيفة من يد العامل مما يسبب الإختلال بعمل منظم سحب الهواء و فعل الحنة القوية عند التشغيل و الأمر الآخر هو قطع كيبل منظم السحب عند إزالة الفلتر مما يسبب إختلال بوزنية سحب الوقود وزيادة عدد دورات المحرك بدون أي مبرر ......و أتمنى لشخصكم الكريم الوقوف على تبيان الخطأ بهذه المشكلة و ما جاء كلامي إلا من تجربة صرفة قد تم رصدها لأكثر من مرة عند محال تغيير الزيوت و إحتمال الخطأ وارد.......و لك التوفيق أخي الكريم.
مواقع النشر (المفضلة)