والله دام السيارة ع الضمان ... ما سيفعلة اغلب الاعضاء هو انك توصل المشكلة لاكبر كبير في الوكالة عندك وتنشب وتنشب وتنشب وتظهر جديتك وغضبك <<< بأدب طبعاً لين تنحل المشكلة ...
ولا مانع انك تروح لفرع وكالة اخر في غير بلدك .
سلام عليكم جميعا اخواني عندي اكورد 2006 و الله تعبت من كثر ما اروح الوكالة .
اخواني سيارتي فيه اهتزاز عند تبديل القير من N To D و الله تعبت عند ما تكون واقف في الاشارة و القير على D يكون الاهتزاز متواصل لما اخذته على الوكالة غيرو لي الكراسي كم يوم افضل من السابق و رجعت مثل قبل و الله تعبت نفسيتي من الاكورد و الله هل من الاعضاء صار عنده مثل الشكلة و انحلت ياليت تفيدوني ادري طولت بس و الله قهر اكورد و يصير فيه جدية و للعلم السيارة على الضمان ........
والله دام السيارة ع الضمان ... ما سيفعلة اغلب الاعضاء هو انك توصل المشكلة لاكبر كبير في الوكالة عندك وتنشب وتنشب وتنشب وتظهر جديتك وغضبك <<< بأدب طبعاً لين تنحل المشكلة ...
ولا مانع انك تروح لفرع وكالة اخر في غير بلدك .
الاهتزاز طبيعي جدآ في الاكورد
حتى اصحاب الـ v6 عندهم نفس المشكله :p
تعبت من الوكالة و الله .....................اغبياء الى آخر درجة و الله
الأهتزاز نوعين اخوي ..
الأول : اهتزاز خفيف .. لا يحس به الا الموسوسين فقط .. وهذا مافيه مشكلة معاه طبيعي ..
الثاني : اهتزز قوي .. وهو النوع الذي يجعل الاشياء بسيارتك تصدر صوتاً وخصوصاً المفاتيح ودرج القفازات وممكن تحس انك جالس على كرسي تدليك ..
كنت اعاني من النوع الثاني وكلفني تقريباً 1500 ريال قطع غيار حتى ارتحت منه ..
الأشياء الا احتجت اسويها ..
1- تغير كرسي مكينة خلفي
2- تغيير كرسي مكينة جانبي
3- تغيير كرسي من كراسي القير
4- تعديل جسر حديدي اسفل الرديتر وجعله بشكل مستقيم
5- تنظيف بخاخات
6- تغيير بواجي
7- تنظيف وحدات المكيف والكمبرسر
8- تغيير عدد 2 بوش كراسي مكينة
واضمن لك بعد تغيير القطع التالية ان الرجة بتروح من عندك ..
Honda Inspire : The other face for German Currency
تسلم اخوي الهادف بس في شي ما عرفت.....ه
تعديل جسر حديدي اسفل الرديتر وجعله بشكل مستقيم
انا احتجت اسوي ها الشي لأن جات لها الجسر ضربة من تحت خلته ينعوج على فوق .. ولا عمري اذكر اني ضربت ها الضربة .. ولكن كل من شاف سيارتي قال انها مضروبة من تحت ..
على العموم هذا الجسر يقع اسفل الرديتر الأمامي او ما يسمى المكثف (( Condenser ))
تقدر تشوفه من اسفل الشبك السفلي يقع اسفل المكثف مباشرة .. في حال تلامسه مع المكثف فهذا معناه انه احد اسباب الرجة ويحتاج تعديل ..
Honda Inspire : The other face for German Currency
اممممم هدا الحركه مو جوده في بعض السيارات الالمانيه زي المرسيديس و البي ام
وهي عاديه جداااا
up
مواقع النشر (المفضلة)