النتائج 1 إلى 9 من 9

الموضوع: {}{}{ صوت عند الضغط على الفرامل والتغيير بين النمرات من p الى d أوr}{

  1. #1

    افتراضي {}{}{ صوت عند الضغط على الفرامل والتغيير بين النمرات من p الى d أوr}{

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ...


    من غير مايكثر الكلام .. ندخل في الموضوع


    من أول يوم طلعت فيه الاكورد وفيها صوت طقطقه اذا غيرت من p الى d أو r ومشيت عدة أتمار وكبست على الفرامل يطلعلي صوت الطقطقه
    علما ان سيارتي 2007 مآخذها جديده ..


    في البدايه طنشت الصوت وقلت أكيد ان السيارة مازالت جديده ويبغالها تمرين حتى يروح الصوت (يعني بدون وسوسه)



    المهم مشيت عليها حتى 5000 وسويت الفحص وماراح الصوت


    وقلت خلني امشي فيها أكثر وأكيد بيروح الصوت مشيت 10000 وسويتلها الفحص في الوكاله لكن باقي الصوت هوا هوا


    المهم .
    قلت أخليها الين فحص 20000 وأقولهم بالمشكله هذي وهم أكيد بيتصرفون
    مشيت الين وصلت 20000 وباقي الصوت ماراح ( طبعاً طلعلت لها عضلات من كثر المشي .. وانا على بالي باقي تتمرن الصواميل على شان يروح الصوت )



    على العموم أدخلها الوكاله وأقولهم بالمشكله وأيضاً كانت فيها مشكلة ثانية اني اذا كنت ماشي بسرعات عاليه 180 أو 200 وضغط فرامل تصير رجه


    شرحت للفني المشكله وقالي هذي بسيطه
    قلتله طيب وش المطلوب ..
    قال نغيرلك هوبات ( على الضمان ) قلت أشوا مو على حسابي
    وقالي كمان لازم تغير أقمشه على نفقتي الخاصة ... فقلت توكلنا على الله


    المهم نامت السياره لعدة أيام عندهم وأخذت فترة نقاهة
    ولما استلمتها من عندهم مسكتبها خط ومشيت 200 وجربتها وكل شي تمام وكانت السياره 100%





    لكن بعد فتره بدأت المشكله ترجع مره ثانيه خاصة بعد مامشيت حوالي 27الف ولكن بشكل أقل من السابق


    في الختام .. أتمنى ان اللي عنده حل او صارتله هالمشكله انه يخبرنا .. لان فيه شباب برضه عندهم نفس المشكلة



    منتظرين ردودكم
    وعذراً على الاطالة

  2. #2
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    03-2008
    المشاركات
    104

    افتراضي

    نفس المشاكل معي بهوندا أكورد 2008

    و أنا أخوك لا تدور حل ولا خرابيط أمش و توكل على الله... لأن كل واحد بيقعد يفتي من راسه و مسوي فيها أنه هو إللي مخترع الأكورد.

  3. #3

    افتراضي

    88888
    أكيد فيه ناس صايره لهم نفس المشكله ولقيوا لها حل
    مشكور على مرورك يالغالي .. وتقبل تحياتي

  4. #4

    افتراضي

    ماشفنا الا رد


    وين الباقين


    منتظرينكم ؟

  5. #5
    عضو
    تاريخ التسجيل
    04-2007
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    84

    افتراضي

    حبيبي صوت الطقة هذي من الفراغ اللي بين الفحمة والكليبر ( القطعة الي تمسك الفحمات)
    ارجع لهم وقول لهم المشكلة وراح يصلحوها لك
    انا صارت معي كذا
    وصلحوها
    من ناحية الرجة اذا ضربت فرامل وانت ماشي 200
    والله ماادري عنها لاني اول ماتوصل سيارتي 160 رجولي تنتفظ واعرق واخاف لذلك انا ما اسرع وسلامتك

  6. #6
    عضو
    تاريخ التسجيل
    03-2008
    المشاركات
    18

    افتراضي

    يا طويل العمر انا جت معي الرجة بعد 12000 وديتها للوكالة في صيانة 15000 كم(وديتها للصيانة مرتين 1000و 5000)وغيرو الهوبات والاقمشة على الضمان ما دفعة الا قيمة الصيانة بس 364 ريال

  7. #7
    عضو
    تاريخ التسجيل
    07-2008
    الدولة
    جده
    المشاركات
    3

    افتراضي

    نفس المشكله

  8. #8
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    11-2007
    الدولة
    فيرجينيا فيليج
    المشاركات
    1,015

    افتراضي

    طيب حبيب قلبي .. الرجه اللي بعد ما تمشي هذي طبيعية جدا جدا ... لأن الهوب على درجة حرارة عالية .. والفحمات على درجة حرارة منخفضة حار مع بارد .. - فيزياء - .. وترا صوتها خفيف .. والرجه خفيفه ... مهيب مرره يعني ..

    طيب تقولون لي مواتر ثانية ما فيها .. طيب .. الوالد عنده لكزس والرجه هذي موجوده .. إذا اسرعت 180 200 .. تجربتي الخاصه .. طبيعي جدا ..

    ولكن يمكن الرجه حقتك تصير من الهوبات ... هذي ما أدري عنها .. لكن أنا نزلت لي رجه وصوت غييييييير طبيعي بعد الـ10000كم وهذي اللي تسمى رجه ...



    وبالتوفيق ..

  9. #9
    عضو فخري الصورة الرمزية أكورداوي
    تاريخ التسجيل
    03-2006
    الدولة
    الدمام
    المشاركات
    3,545

    افتراضي


    بالنسبه للطقطقه أنا اؤيد كلام أخوي الشيتان فهو فراغ بين الكليبر والقماش يسبب هذا الصوت والوكاله عندهم حل لهالمشكله وهي عباره عن قطعه بلاستيكيه صغييره جدا توضع في هذا الفراغ ويروح الصوت بإذن الله .. <--- مجرب وشفت طريقة التركيب وكل شي بعيني

    أما الرجه .. فاذا هي رجه خفيفه فهذا نظام ال Abc وهذا طبيعي جدا لأن فكرته تقوم على تقطيع الفرمله لمنع الانزلاق وبالتالي يصبح هناك نوع من الرجه ..
    أما في حالة الرجه واضحه وتؤثر حتى على الدريكسون فهذي من الهوبات والوكاله مثل ماقلت أنت يتحملونها ان شاء الله ..


المواضيع المتشابهه

  1. استفسار عن لي الضغط !
    بواسطة .: AFAQ :. في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 23-08-2011, 01:14 PM
  2. مشكلة الرجه المرعبة .. عند الضغط على الفرامل
    بواسطة aen alshqa في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 26-02-2011, 03:14 PM
  3. اكورد 2010==2011 والتغيير في ؟؟؟؟؟؟؟؟
    بواسطة EAGLE في المنتدى سيارات هوندا الاخرى Other Honda Cars
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 03-10-2009, 12:45 AM
  4. الضغط ينزل كل ذا
    بواسطة ابو سعود في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 25-02-2009, 10:25 PM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 70.23 Kb. compressed to 61.76 Kb. by saving 8.47 Kb. (12.06%)]