رد مع اقتباسبالنسبة لي الوكالة أخبر وهم يتبعون نظام إجباري من وكالة هوندا الأم وتوصياتها
وأكيد ماقالوا لك إلا وهم أدرى ;)
بعدين إنا مشكلتنا مانغير الشي إلا بعد حدوث المصيبة
مما يجعل المصيبة مصيبتان
فغير اللي قالوه لك من الحين أزين
وين عشاق الهوندا
السلام
يا اصحاب المنتدى الاكابر ابغى خبرتكم الوافرة تفيدني
امس رحت الوكالة وقالولي اغير فلتر بنزين
هل هذا الشي ضروري مع العلم ان السيارة ماشية 80 الف
وكذالك طلبو مني ان اغير كرسي جربوكس فوق ( علوي )
رحت اسأل في الصناعية عن الكرسي قالولي مش ضروري ايش رأيكم
اسف عالإطالة
بالنسبة لي الوكالة أخبر وهم يتبعون نظام إجباري من وكالة هوندا الأم وتوصياتها
وأكيد ماقالوا لك إلا وهم أدرى ;)
بعدين إنا مشكلتنا مانغير الشي إلا بعد حدوث المصيبة
مما يجعل المصيبة مصيبتان
فغير اللي قالوه لك من الحين أزين
وكالة الهوندا بالدمام طليت منهم تغير الفلتر للبنزين على 120 الف
ضحك عليا خواجة المهندس وقال ما تغيره انت فلوس كتير؟
الكرسي.. غيره انصحك ولا تتردد
الفلتر يتغير كل 100000 كبلو او اذا حسيت ان فيه تقطع في دعسه البنزين ..
الكرسي اذا مكسور غيره قبل لا يكسر الكراسي الا جنبه
Honda Inspire : The other face for German Currency
أنا الى يومك ماغيرت الفلتر مع العلم أن سيارتي ماشيه 116000 كم ... الحمد لله
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)