المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أكورداوي
صحيح ياشباب ممكن تخبط الماكينه عند ابو يمن وممكن تخبط بعد في الوكاله على شغلة الزيت الي تشوفونها سهله ..
وأنا أقولها من معرفه لأثنين من الشباب واحد خبطت سيارته ( كورولا 2008 ) بسبب أبو هنود الي غير له الزيت في الوكاله لأن الحلو كسر قاعدة المعيار داخل الماكينه وعوضوه بماكينه جديده وقسايم بنزين و4 كوبونات صيانه مجانيه ,,
والثاني جيب هيونداي غير الزيت عند أبويمن وخبطت ماكينته لكن ليش ما أدريلكن هل تتوقعون بيعوضه ؟ طبعا يبلط البحر اذا عوضه ..
هذا من غير مشاكل الصره الي ممكن تضر علبة الكارتير ..
أنا أنصح بتغيير الزيت في الوكاله عشان لو صار شي لاسمح الله عندك فاتوره تثبت لهم ,,
أما الصيانه فأنا أقول شيك عند الآتي ( 40000 - 800000 - 100000 - 120000 - 160000 - 200000 .. الخ )
يعني بالعربي كل 40000 كم + كل 100000 كميعني حتى موية المساحات لازم نعبيها بالوكالة يمكن تنخلع القربة حقتها واحنا نفك غطاها بس لو انخلعت من يد فني الوكالة بيصلحونها ببلاش :d
معليش حبيب قلبي تراني امزح
الحرص ما يقلب لشك
والصرة عند الوكالة ولا برا لها عمر افتراضي
فديت عيونك وانا اخوك
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)