هلا وغلا .. واضح ان المشكلة متعلقة بالتمرين ممكن اول كنت تروح وتجي والحين قلت الروحات والجيات وعشان كذا ظعفت ..
.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته...
اشكركم على هذا المنتدى الرائع وماتطرح فيه من مواضيع مفيده جدا...المهم,,, عندي الاكورد ماتمشي 140 الا اذا وصلت دعسة البنزين الى النص تقريبا.. كانت ماشالله من فتره قريبه ما ادري الا وهي واصله ال 160 بأقل من ربع الدعسه وبسلاسه بعد..الحين حتى فى الطلوع ما تبيض الوجه رغم اني عملت جميع اللازم من تغيير بواجي وتصفية بخاخات وزيت جربكس وحتى البلوف وزنتها وكله بالوكاله لكن مافيه فايده...احد قد واجه هالمشكله ؟؟...وش تنصحوني فيه...ويعطيكم العافيه
هلا وغلا .. واضح ان المشكلة متعلقة بالتمرين ممكن اول كنت تروح وتجي والحين قلت الروحات والجيات وعشان كذا ظعفت ..
.
لا والله يا بو عابد ...يعلم الله ان مافيه اكورد في السعوديه تمشي ممشى سيارتي...اسبوعيا امغطها 600 كيلو والبركه في وزارة " التربية والتعليم" ..وهذا من غير مشاوير وسط البلد..وعلى فكره ترى ال 600 كيلو خط سريع والعداد مايقل عن ال 180,,طبعا دعسة البنزين الى الصاجه بسبب مشكلة العزم ذي..وهذا اللي مستغربه..المفروض العزم يتحسن مع مغط الخطوط..لكن المشكى على الله وانا اخوك..عسى واحد من الاعضاء يفيدنا.
والله تحدث معي اغلب الأوقات
وتورطني بعض الأحيان في القومات :(
يارجال لو دعاسة البنزين تتكلم كان قالت فكنييييييي :(
ننتظر حل من بعض الأخوان !
هلا والله الحربي
سبحان الله اليوم العصر انا كنت في الوكالة وسالتهم عن المشكلة هذي
قالو لي ممكن طربة الموية مسدودة
يبيلك طربة موية 190 ريال
وبلف 135 ريال
وشيك على البواجي
مشكور اخوي فيصل..بس ماهي غريبه شوي سالفة طرمبة المويه؟؟ وش علاقتها بالعزم؟؟ اللي اعرفه انها توصل المويه للتبريد..وبالمناسبه شيكت على موقع امريكي متخصص في مشاكل السيارات ولقيت احتمالين لسبب المشكله عندي: الاول حساس الهوا oxygen sensor والثاني انه الواير حق دعسة البنزين يحتاج تعديل throttle cable adjustment عموما هذا الموقع واللي يحتاج مساعده في اللغه انا حاضر..www.automedia.com
انا داخل اقولك عليها
هذي سبب المشكلة
الواير حق دعسة البنزين يحتاج تعديل
شدها من المكينة وجرب
تحياتي
والله وانا اخوك يافيصل حسب تقييمي للوضع حطيت 80% على ان المشكله من الواير..وبالمناسبه كيف جبت الاستنتاج ذا؟ سألت الصيانه؟...ولو تكرمت يافيصل كيف اشد الواير؟ ولا اروح للصيانه افضل؟ ويعطيك العافيه
انا سياارتي القديمة شديت الواير حقها في ورشة ما اخذت خمس دقايق ب عشرة ريال
السلام عليكم انا جديدددددددددد في المنتدى الرائع
كان عندي اكورد 2003 وبعتها قلت بطق موتر مسـكت بس ماش القروش ما ساعدت ورجعت للاكورد 2005
تصدقون دعسـه البنزين الموتر تقول كأنـه ديززززززززززل توني الاحـظ
انا عندي اكورد فل ابشن 2005 عيني عليها بارده دعسه وتفز ومشيه مثل الحلاوه على الخطوط ( تدروووون ان هوندا اكورد احسن نوع من انواع السيايير على الخط ) بدووون مجامله جربت الكامري والاليتما والكابرس واللومينا طبعا جميعهم 2005( الاكورد احسن منهم على الخط ) منابي نروح للمرسديس والـ Bmw مالنا بهم خخخخ
اذا عجز ياعمري انقز للوكاة واشرح لهم وخلي المهندس يركب معاك ويشوف بنفسة
الظاهر وانا اخوك هذا اللي باسويه....لكن الوقت تخبر الوكاله ومواعيدهم
معاك انا ياعمري والله على ما اقول شهيد ...
صيانة 1000 كلم في رمضان خلصت بعد 45 دقيقة
صيانة الـ 5000 كلم دخلتها يوم السبت هذا الاسبوع الساعة 10 صباحا واستلمتها بعد صلاة الظهر. تغير الزي وتريط السيارة كاملة
والي يشرف على صيانة سيارتي مهندس سعودي اسمة احمد
(الفرع الي في الرياض غلى طريق خريص)
مواقع النشر (المفضلة)