رد مع اقتباسمشكووووووووووور ويعطيك العافية
:: مآ شآء اللهـ تباركـ اللهـ ::
انت لسهـ تقلي متعوووب ع الموضوع
كفيت و وفيت , مشكور واللهـ
--=-=--
تقبل مروري
مشكووووووووووور ويعطيك العافية
مشكووووور ويطعيك العافية على الموضوع
حياكم شباب
نورتونا
شكرا لكم....
موضوع راايق بصراحه ..
الله يعطيكـ العافيــة . ماقصرت والله ..
حياك الله أخوي وشكرا لإطراءك:o
منور....
مشكووووور اخوي العزيز على الافاده
ما قصرت ولا تحرمنا من اطلالاتك
يالظاااالم
مشيت 85 على الريييييوووس
مب مصدق
زين ربي ستر عليك
واشكرك على الشرح والصراحة افدتني كثير
طيب سوعال
هل من الافضل ان نستخدم دي 1 ودي 2 ودي 3 بين فترة وفترة
لكي نعمل لها تمرين
لكي لا يجيم
لاني اذكر قرييب لي اشترى كابرس مستعمل
ولما جاء في طلعه وبغى يحط القير على الثقيل يسمونه l
بالكابريس ما لقم معه
مين يجاوب هاه قولوا لي مين الشاطر يعطينا افادة
وشكرا موضوع اكثر من رائع يستاهل النجمات
العفو هلابك عزيزي وألف شكر لكالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة كاتم الآهات
خخخخ "للضرورة أحكام ياصاحبي"
أكيد الحمدلله :(
العفو أخي الكريم أنا سعيد جدا لأنك استفدت
الصراحة ياصديقي مابكذب عليك ولا بتفلسف مادري عن التمرين بس فكرة معقولة
الكابرس ماعندي علم به بتاتا البتة:d
النجوم بدونكم ماتسوى...
حياكم...
مشكور على هذا الموضوع الجميل والمفيد للجميع,,,وتقبل مروري;)
مشكور على الطرح المميز
تقبل مروري
يعطيكم العافية شباب مروروكم الأجمل والأروع
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
مشكور أخوي ثقه ..
عندي سؤالين :
- إذا كنت أمشي على سرعة 40 - 60 وكان قدامي واحد غثيث بالحيل ودي أطلع عليه بسرعه .. لو أنزل القير لـ d3 هل تفيدن ؟؟
- إذا كنت أبي أقاوم واحد وأبي أكسر عينه .. أعطي القير d1 ثم d2 ثم d3
العفو حياك الله أخي الكريم...
ج1 : هنا D3 وادعس يخليك تقله باااااي والأحسن على D2 بس رح تحس انك شوية وتطير بس لاتكثر والمشكلة ياكثر اللي يغثون هالأيام...:d
ج2: المقاومات بكل راحة ماعندي علم فيها بتاتا بس أنا الحمدلله دايما أقاوم على D4 أو D3 حسب المزاج والحمدلله في المقدمة لايغرك كلامي ترا ماعندي سالفة لأنه ماعندي خبرة في هالأشياء
ويعطيك ألف عافية...
يعطيك العافية أخوي
الله يعطيك العافيه أخوي ثقه على تجاوبك السريع
لكن عندي سؤال على جوابك الأول
أنا إذا كنت على سرعة 40 - 60 وحطيت القير على مثل ماتقول " d2 " هل أفكه عند 90 ؟؟
الله يعافيك يارب....
انت كان هدفك انك تتجاوز الغثيث اللي قدامك بما تحط على d2 رح تحس انو المكينة صوتها ارتفع يعني لازم تحرق بس تعطيك أقصى عزم موجود وتلقائيا رح يفصل المكيف عشان يعطيك أكبر قدر ممكن من القوة والطيران
وصلت لأقصى سرعة في الd2 ويعدين؟؟؟ مع العلم انو مو شرط تكون 90 في تعديلات للشباب يقولون أكثر من 90
المهم انت لآن عندك طريقتين بعد ماتوصل لأقصى سرعة في الd2 :
1- تحط على d3 :اذا كنت حابب تكمل بنفس قوة الانطلاقة ونفس الطيران
2- تحط على الd : وتكمل مشوارك بالسلامة مع العلم انك لوكنت حاط على الd وضغطت دعسة البنزين لأقصى حد "للصاجة" السيارة رح ترجع نمرة وتحرق معاك وتطير عالعموم جربها علي طريق مفتوح عشان تستوعب كل هالحركات
واسف عالاطالة...
هلا فيك...
الله يعافيك ...
الله يسعدك
والله معلومات
أول مره أسمع عنها
يعطيك العافيه
آمين
حياك الله
شكرا لمرورك ...
يالطيب ...!,
آشوف الناس تقول لا تلقم 2 ولا 1 وآنت ماشي ..,
آحب آضيف ..,
قير الآكورد مهوب آبو كلب .. آلكتروني ..,
مثلا وآنت ماشي 200 كم/س .. ونزلت لـ1 .., القير ينزل على الرابع بس ..!
وكلما هديت السرعه وصلت 150 مثلا .. ينزل ثالث ..الخ ..,
يعطيك العافيه على الموضوع الحلو
شكرا على الموضوع الصراحه
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)