طبعاً هذا الموضوع موجه للأشخاص إلذي يطلقون على أنفسهم DIYer أو Do-It-Yourselfer (أعمل الأشياء بنفسك) ،الحركة هذي
تسمى بالـBlack Housing Headlights وهي عبارة عن صبغ الجزء العاكس الأمامي في الأنوار الأمامية للسيارة ، فأغلب
السيارات يكون فيها جزء عاكس يحيط بالأنوار وهذا الجزء مهم جداً والمفروض أنه لا يصبغ ، ولكن يأتي جزء أمامي له دور في
إنعكاس وأنتشار الإنارة ويمكن أن يصبغ ولكن مستوى الإنارة سيقل بشكل قليل.
الطريقة قرأتها من أحد المواقع الأجنبية ، وكانت الطريقة معمولة على سيارة هوندا أكورد الجيل الرابع ، طبعاً هذه الطريقة تصلح
لأغلب السيارات بأختلاف أنواعها وفئاتها ، لذلك أنا تحمست أكتب الموضوع في المنتدى.
أذكر بعض السيارات:
هوندا أكورد
شيفرولية لومينا
شيفرولية كابريس
هوندا سيفيك
نيسان ماكسيما
نيسان صني
تويوتا كامري
تويوتا كورولا
وغيرها الكثير ، طبعاً الطريقة هنا مخصوصة بالأنوار التي ذات جزء شفاف بلاستيكي ، أما الزجاجي فأعتقد أن العملية لا تصلح لأنه
سوف ينكسر بسهولة من التغير المفاجئ في درجة الحرارة.
هذا هو الموضوع الأصلي:
http://www.hondaforums.com/JDM_BlackHousing_HowTo/
للأسف أنا ما صورت الطريقة خطوة بخطوة ، لكن الشرح في الموقع الأساسي أظنه كافي.
أنا سأطرح الفكرة الأساسية بأختصار شديد ، الطريقة هي:
(1)- فك الأنوار الأمامية من السيارة ، وهذا يستلزم فك الصدام الأمامي في بعض السيارات، في اللومينا أستغرق فك الصدام مع
الأنوار فقط 15 دقيقة.
(2)- إزالة الشمعات الداخلية وأي جزء يمكن فكه سواءً كانت أجزاء بلاستيكي أو مطاطية من الأنوار بقدر الإمكان.
(3)- هنا تبدأ الإثارة والمتعة والحماس:D
نستخدم فرن المطبخ ،والغرض من هذه العملية هي تليين الصمغ أو الغراء الذي يثبت الجزء الشفاف بجسم الأنوار .
نشعل العين العلوية والسفلية في نفس الوقت لكي يسخن الفرن بسرعة ، بعد 5 دقائق ، نطفئ العين العلوية ونترك السفلية
فقط ، نضع الشبكة الخاصة بالفرن على أوطى (أخفض) أرتفاع ونضع فوقها كرتونة لكي لا تنصهر الأنوار بسبب سخونة شبكة
الفرن المعدنية.
(4)- نضع أحد الأنوار في الفرن لمدة 3 أو 4 دقائق ، ونخرج النوار بأستخدام فوطة أو قطعة قماش لأنه بيكون ساخن وطازج :D
(5)- بمفك البراغي على شكل (-) نحاول نفصل الجزء الشفاف عن جسم النور ، طبعاً العملية تحتاج إلى قليل من الصبر وقليل
من خفة اليد لغاية أن تتم العملية بنجاح.
(6)- الأن نفك الجزء المراد صبغه وطبعاً نغطي الأجزاء التي نريدها أن تبقا باللون الكروم العاكسي بورق لاصق (Masking Tape).
في اللومينا ، قررنا أن نصبغ العاكس بالكامل ، وكان بأمكاننا نترك الجزء المحيط بعدسة النور الواطي باللون الأصلي تماماً مثل
الكابريس SS موديل 2004 لكن قررنا نخترع شغلة جديدة
(7)- نوع الصبغ ، طبعاً الأفضل إستخدام لون أسود مطفي أو كربوني (بدون لمعة) ويجب أن يكون بماركة معروفة ، أنا أستخدمت
في الهوندا High Temperature Barbeque Black من ماركة ACE وهو متوفر في محلات ساكو و Home Center ، والسبب أن الأنوار
في الهوندا تصدر حرارة أكبر من اللومينا ، في الليومينا بحكم أن الأنوار الأمامية Projectors فأنها تصدر حرارة أقل ، لذلك أنا
أستخدمت Premium Enamel Black Color من ماركة ACE أيضاً.
(8)- في عملية الصبغ ، يفضل رش الأنوار بطبقات خفيفة يفصل بين كل طبقة وطبقة أخرى فاصل لمدة 5 دقائق لكي يجف الصبغ،
بعد ذلك تترك الأنوار لمدة 50-60 دقيقة لكي تجف تماماً.
(9)- في هذه الاثناء بالأمكان تلميع وتنظيف الجزء الشفاف من الأنوار أو عمل أي تعديل مثل تركيب أنوار LED للأشارات مثلاً
(10)- جاء وقت التركيب ، ستحتاج إلى مجفف للشعر لإزالة بقايا الصمغ ويفضل أن يكون دفعه قوي وساخن جداً. في الخطوة
التالية نستخدم معجون السليكون بلون شفاف مع المحاولة قدر الإمكان شد وكبس الجزء الشفاف مع الجسم الخارجي للأنوار.
(11)- طبعاً عند أستخدام السيلكون سوف يتسخ الجزء الشفاف للأنوار ، فأفضل طريقة لأزالته هو أستخدام ملمع (Polish) والذي
يستخدم في تلميع جسم السيارة بشرط يكون ناعم (أستخدمنا ملمع من ماركة Prestone ، لون العبوة المعدنية أسود وأصفر).
النتيجة :................................................. ...BINGO!
أقل ما يقال عن شكل السيارة هو : مـــــــتـــــــــــوحـــ ــــش!
التغير في مقدمة السيارة واضح ويعطي شكل جبار ومميز للمظهر الخارجي
منقول للإفاده
__________________
مع تحياتBig Dogg