الموضوع: غيرت كراسي ومازلت الرجفه

مشكلتك عويصة والسبب ان المتهم الأول هو الكراسي وانت بدلتها والرجفة مازالت

ودي اقولك غير منظم الهواء بس ماني متأكد لأن اللي اعرفه ان الرجفة غالبآ تكون بسبب الكراسي او مشكلة كهربائية

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

مشكلة الرجة مع المكيف احياناً تكون من الرديتر والمراوح
عشان تتأكد شغل المكيف وافتح الكبوت ولاحظ الرديتر اذا كان يرج وقت ما تشتغل مروحة المكيف

السلام عليكم ..

مشكلتك عويصة والسبب ان المتهم الأول هو الكراسي وانت بدلتها والرجفة مازالت

عزيزي انت غيرت البواجي وطعت الرجفة ولا هي موجودة من قبل وقد يكون الفني ماركب لك الأسلاك تمام .. حاول تفصل الأسلاك وترجع تركبها

طبعآ هذا اول حل

والحل الثاني ودي اقولك غير منظم الهواء بس ماني متأكد لأن اللي اعرفه ان الرجفة غالبآ تكون بسبب الكراسي او مشكلة كهربائية

اخي المباشر .. لاتوجد اسلاك بواجي في الأكورد وليس هناك بالأمكان تغييرها .. الكويلات موصلة توصيلاً مباشرة مع ظفيرة السيارة .. وبالنسبة لمنظم الهواء فما له اي علاقة نهائياً بالرجفة .. مشكلة منظم الهواء تتوضح في الـ RPM اذا قام يستهبل ففيه احتمال ان يكون منظم الهواء فيه مشكلة .. في العادة منظم الهواء ما يصير له ولكن الحساس الي معاه هو الا يخرب ..
بالنسبة للأكورد 2003+2004 بالأمكان تغيير الحساس بحاله ولكن في الموديلات الي بعدها لازم تغير الحساس مع المنظم لأنهم قطعة واحدة لايمكن فصلهما ..

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

مشكلة الرجة مع المكيف احياناً تكون من الرديتر والمراوح
عشان تتأكد شغل المكيف وافتح الكبوت ولاحظ الرديتر اذا كان يرج وقت ما تشتغل مروحة المكيف

الأخ Be unique

الرديتر لازم يهتز مع حركة المراوح .. وعلشان كذا تم تصميم اسفل الرديتر بطريقة يتم فيها تركيب الرديتر على ربلات تمنع وصول الأهتزاز الى هيكل السيارة .. كلامك قد يكون صحيح في حالة واحدة .. ان كانت السيارة قد واجهت ضربة سفلية تحت الرديتر أدت الى انطعاج حامل الرديتر السفلي الظاهر يسمونه Bracket اذا مانا غلطان ..

مشكلة رجفة الأكورد مشكلة بسيطة وقد تصل للتعقيد .. باحاول بشرح لكم بشكل مفصل ومبسط في نفس الوقت الأسباب الرئيسية والثانوية للتسبب بالرجفة في لقاء آخر لأن وقتي ضيق حالياً