رد مع اقتباسوعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
انا كمان مثلك مجرب و انت لو حطيت كفرات مقاس 225 حليت المشكله وتجنبت الاحتكاك والجنط مايكون بارز وانا مجربها
أصحاب الأكوردات 2003-2007 تحذير هام أرجو من الجميع الدخول
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يا شباب انا عندي هوندا أكورد 2006 سيدان طبعاً
المهم أنا شريت جنوط الاكورد كوبيه 2008-2009 مقاس 18" من الوكالة
لا أحد يورط مثلي ويشتري الطقم عشان يركبه على الموديلات من الأكورد من 2003 - 2007 .
الجنط عرضه 8 أنش والـ off set 55(بروز الجنط عن الهوب) .
طبعا الكل يعرف إنه الأكورد نظام تعليقها الخلفي مع زيادة التحميل أو الوزن ونزول السيارة عن المنسوب الطبيعي تفرش الكفرات الخلفية ( تميل للداخل من الأعلى ناحية الرفرف )مع الحركة الطبيعية للسيارة
وهذا مقطع للتوضيح كيفية ميلان الاطار للداخل عن نزول السيارة عشان تستوعبو المشكلة بالضبط
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=z6WDSdSnRwA"]أضغط هنا لمشاهدة المقطع على اليوتيوب[/ame]
الجنط الـ 18" حق الوكالة يجي راكب مفصل عليها كنه جنط 16 حق الفل كامل من ناحية بروزه عن الهوب لكن المشكلة في عرض الجنط
:(الكفر الآن سار يحك في المساعدات الخلفيةمع تعرجات وانبعاجات الطرقات بس حكة خفيفة وذلك بسبب إنه عرض الجنط جي للداخل وكان المفروض إنه يكون بروز الجنط أكبر عشان ما يحك .
وانا مركب مقاس 235/40/18 اللي هو المقاس الافتراضي للأكوردات من 2003-2007 لمقاس الـ 18 إنش
- الحل الأول إني أقلل من عرض الكفرات بس المشكلة إنه الجنط مصمم لمقاس الـ 235 ولو ركبت عليه 225 راح يبان بايخ ويصير الجنط بارز عن جدار الإطار .
- والحل الثاني spacer تبريزة تستخدم بين الهوب والجنط عشان تبعد الجنط للخارج بس مشكلتها إنه ما يكون الجنط راكب على شفة الرمان بيلّي و ما ينفع لأنه حيكون التحميل على المسامير الخمسة وأيضاً لأني ما أحب منظر الجنوط وهي مبرزة للخارج وممكن تحك في الرفارف .
أنا الحين بطلب اليايات الرياضية وبشوف هل المشكلة انحلت ولا لأ وربي يجيب الخير
- والحل الثالث يايات رياضية وأدرعة وزن الميلان الخلفية عشان عشان الياي الرياضي أقسى من الياي حق الوكالة فيقلل من ميلان الكفر مع قساوة التعليق .والأدرعة توزن الكفر وتبعده عن المساعد بعد وزن الكفرات الخلفية والسيارة نازلة مع اليايات .
أنا حبيت أطرح الموضوع عن تجربة مريت فيها وأرفقت لكم صورة للتوضيح
وما حبيت أحد من أصحاب الهنادي يوقع فيها...
اللهم بلغت اللهم فأشهد .
التعديل الأخير تم بواسطة م هـ ى 700 ; 20-03-2009 الساعة 03:35 AM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
انا كمان مثلك مجرب و انت لو حطيت كفرات مقاس 225 حليت المشكله وتجنبت الاحتكاك والجنط مايكون بارز وانا مجربها
الله يعطيك العافيه اخوي م هـ ى 700 على اهتمامكـ ..
لكن تتوقع 2008-2009 ( السيدان ) نفس العلهـ ؟؟ ولا لا ..
انا كان عندي جنط مركب على الاكورد حقتي كان عرضو 8.5 ركبت اول كفر كان راكب عليه مقاسو 235/40/18 كان بيحك في الرفارف الخلفيه بعدها غيرت الكفرات وركبت مقاس 215/40/18 وسدحت السياره مشالله تبارك الله مايحك حتا وانا ماشي من الرفارف الخلفيه جرب ركب المقاس هاذا وماراح انشالله تتعب مع السياره والحين غيرت الجنوط بنفس الكفرات لكن عرض الجنط 7.5 جا مقاس الجنط والكفر مزبوط مع حافه الرفارف وانشالله اكون افدتك واي استفسار اان حاضر
ياخوي مابه احلىى من جنوط وكالتهـا
علعمووم مشكـور على التحذير
ماقصـرت يالغـلا
تحيتي
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبودي 2009
المشكلة مقاس 235 يجي مقاسه مع الجنط 100% لكن لو ركبت 225 على الجنط بيبان الجنط بارز عن الكفرات
والله على حسب علمي إنه الأكورد 2008-2009 فيها اختلافات في نظام التعليق الخلفي عن الموديلات السابقة
لكن لست متأكداً من إنه الجنوط تركب عليها من دون المشكلة اللي واجهتني .
يا سيدي المشكلة مو في عرض الجنط فقط
المشكلة الي إنتي واجهتها عكس المشكلة اللي عندي
إنت الجنط الـ 8.5 الي كان عندك كان عرضه بارز للخارج أكتر من الداخل من خلف الهوب عشان كدة كان يحك عندك في الرفارف
لكن أنا المشكلة اللي عندي إنه الجنط عريض للداخل مع إنه العرض عندي 8 انش .
على أي حال أنا عندي الخبرة الكافية في مقاسات مواصفات الكفرات بس أنا كنت طارح الموضوع للتحذير من المشكلة
وأشكر لك اهتمامك
والجنوط اللي أنا شاريها جنوط أكورد كوبيه من الوكالة مهي تجارية
أشكر مرورك
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)