الله يرضى عليك لا تسرع فالموت اسرع نحن نحتاج معنا
غضب محب لك
السلام عليكم ورحمة الله
سمعت من كم واحد يذكر أن الأكورد السيدان يحس فيها بالفصله (يعني تحس أن السياره فصلت ) مثل الفورد والميركوري
لاكن أنا يوم جربت على سيارتي الكوبيه ماحسيت بالفصله ( فقط ماتعدي 210 )
يعني أكون داعس كل البنزين وهي تمشي 210
ثبت السرعه وبديت أزودها نفس الشي مازادة عن 210 ولا حسيت بفصله
مع العلم أنها V6
ومو معقول أن قدرة السياره 210 , فأتوقع أنها مبرمجه بأنها ماتزيد عن هذي السرعه
فحبيت أسألكم لأني مستغرب من الي يقول يحس بالفصله
ولي جرب يذكر لنا سيارته كم سلندر بعد ^_^
.
وشباب الله يخليكم الموضوع واضح
لحد يقلي لاتسرع , لأني أنا من قبل ما أشتري السياره كنت داري أنها تفصل
وقلت بالعكس خير وبركه لأني أعرف نفسي
التعديل الأخير تم بواسطة AL_ADMIRAL ; 22-03-2009 الساعة 11:27 PM
الله يرضى عليك لا تسرع فالموت اسرع نحن نحتاج معنا
غضب محب لك
الاربعه سلندر تفصل على 215 والفصله واضحه جدا والسياره وهي مرتاحه توصل للفصله
يعني السيدان 4 سلندر تحس بالفصلهلاربعه سلندر تفصل على 215 والفصله واضحه جدا والسياره وهي مرتاحه توصل للفصله
طيب ولي معاه سيدان 6 سلندر نفس الكلام ؟
وعليكم السلام ورحمةُ الله ،،
سواء أنت 4 سلندر أو 6 سلندر ،
فإن السيارة بالكثير راح تمشي 215 ،،
لما تمشي إلى 215 تحس السيارة تشّرق أو مثل ما تقولْ تدق دقه قويهْ ،،
بالتوفيق لكْ ،،
^
^
أهلا أخوي كاكاشي
أنا عارف أنها ماتعدي 215
لاكن الموضوع مو هنا
الموضوع عن نظام منع زيادة هذي السرعه , وهل هو يختلف في الكوبيه عن السيدان
أن شاء الله تكون وضحة الفكره ^_^
مع أني ما جربت الكوبيهْ ،،
بس ما أتوقعْ أنها تفرقْ ،،
اتمنى احد معه سته سلندر يجيبك اخوي ..
لان الاربعه الفصله واضحه فيها وقويه بعد تحس بطقه ..
ماتفرق ياخوي انا سيارتي سته سيدان وجربت سته كوب نفس الشي
اخوي انا معي سته سلندر مافيه طقه ولاشي بس تجي 215 خلاص توقف ماتدعس مع انك تحس السياره تقدر تعطي اكثر وبالمناسبه ودي اسئالك هل قد قاومت او تسابقت مع سيدان سته سلندر ومن طلع علي الثاني;)
في الاكوردات من 2003 الى 2009 سواء كانت كوبيه او سيدان الفصله ماهي واضحه مثل ما تفضلت وما تحس بها الا اذا كنت على نزله او منحدر . واحمد ربك على هالوضع لان اللي ما يدري بقوة الفصلة في الاربعة سلندر بيحس ان سيارته في بلا !!
.
.
.
عندي 6 سلندر كوبيه ،، الفصلة ما تحس بها مثل ما تفضلو الأخوان ، فصلت عندي عند ال215 تقريبًا << للعلم كانت مجرد تجربة لأكثر سرعة تصلها السيارة
لا ما جربت , ولاكن أتوقع النتيجه لصالح الكوبيه في القومه ( V6 )
علي المعلم
يعني سيارتك فصلت معاك بس فصله خفيفه !عندي 6 سلندر كوبيه ،، الفصلة ما تحس بها مثل ما تفضلو الأخوان ، فصلت عندي عند ال215 تقريبًا << للعلم كانت مجرد تجربة لأكثر سرعة تصلها السيارة
أنا أصلا ماتفصل , يعني زي ماوضحت فقط ماتعدي 210 ؟!؟! غريبه
ولا قصدق ماتحس فيها يعني ماتعدي 215 بدون فصله ؟
السلام عليكم جميعا
قولو ماشاء الله
انا معي اكورد تفصل على الــ 220
مو 210
وتتعدا بعض الاحيان اكثر من 220 توصل بعض الاحيان 225
بس تعرفون كيف
اوزن دعسة رجلك صحح
يعني لا تزر على الموتر ابد
خله براحتك وراح يسلك معك
تحياتي لكم
<<<< خبره سرعات
الهوندا عشقي للابد
يعطيك العافيه على المشاركه
ولاكن الموضوع مو كيف نجيب أعلى سرعه قبل ماتفصل السياره
الموضوع عن كيفية هذه الفصله
وألى الآن فاهم من الأخوان أنها تختلف أذا كانت السياره 4 سلندر أو 6 سلندر
بغض النظر عن كونها سيدان أو كوبيه !
انا بالاكورد 2006 سيدان الفصله 220
مافي اختلاف بين الكوبيه والسيدان لأن المحرك نفسه
تحداك انا تحداك من ........................
بلاش اكمل
عشان انت تقول كلام مش منطقي
نقول مدري ايش تقول ............
حبيبي انا معي اكورد ستة سلندر وكل يوم جدة رابغ او رابغ ينبع او رابغ مكة
يعني صاحب خط
وانا مستعد اعطيك سيارتي نور عيوني تجرب
ومش راح تضبط ابد معاك لاتتفلسف علينا
انا مجرب لكن فرق جدا بسيط لا تكاد تتجاوز الرفرف الامامي وانا اقول يمكن عشان وزن السيارة لا اكثر
وسمعنا بتجهيزات رياضية لكن اضن والله اعلم بس في صوت الكنداسة والشغالات هذه والصوت في السيدان مجنون خصوصا عند القرص على البنزين من السكون
الله اكبر ما تصرخ السيارة كمان ؟؟؟؟؟ <<<<< بس ياهو
الفصلة واضحة في السيارتين الكوبية والسيدان لكن انت امسك خط واعطيها لين توصل 220 بعدين راح تحس
السيارة ريحت بس لاطقة لاصوت و لا حاجة ابد
ولو انك حارق على نمرة القير الرابع الضغط راح يكون حول ال 5000 واول ماتثبت السرعة السيارة راح تريح
للقير الخامس وينزل الضغط 4000
السلام عليكم
اخواني لا احد يتفلفس وهو ما جررب
اللي يقول ان 2008 تفصل يعني انها ترجع اوتو من 210 الى 180 يرفع يده
وهذا لا يصح لاني مجربها
الـ2008 سوائا سيدان ولا كوبيه الفصله ليست فصله انما الموتر مبرمج على 210 وزياده شوي ما قستها
اما 2007 تفصل انا راكب مع kazanova واحد زاحف تفصل على 220 بالضبط وترجع الى 200 او 190
واي استفسار انا حاضر
يا أخوان أنا أقلكم سيارتي ماتفصل ×_× بس تجيب 210 وما تتعداها
مع أني جربت مرتين بس شكلو يبيلي أجرب بعدين
وأتمنا من الأخوان مايجربو داخل المدينه أبداً
أما أنا دايما أمسك خط الرياض الدمام وبعض المرات الرياض جده ( بس الكوبيه لسى ما مسكتها خط جده ^_^ )
.
وأنا نزلت الموضوع لان كلنا يعرف أن السيدان تصنع في اليابان والكوبيه تجي من أمريكا
فقلت يمكن قواعد السلامه تختلف بشئ بسيط !
ياسلام عليك أبو سعد
هذا الكلام الي أبي أسمعه ^_^
لأني مستغرب يقولون تفصل ومدري أيش ×_× , ولما جربت ماشفت الفصله
فقلت يمكن أشان هم سيدان وأنا كوبيه , بس تقلي الحين كلو سيم سيم مايفصل بالـ ( v6 )
ابو الشباب اللي اسمه waf
بقولك شي
شكلك انت لاعن ام موترك وشكله مايتعدى الـــ 190 بعد
حبيبي هذي على تمرين الموتر
تقولي كل يوم جده رابغ وتبيه يعيش معك
بلا فلفسه انت بسس
خل عنك الهيط ترانا نسوق موتر قبل تجي انت
انا عندي وصلتها الى 220 وتفصل تحتها ع طول
وتنزل الى 200 او 210
واتمنى اكون افدتك
وانا نزلت مقطع فيديو لها
وتحس بالفصله لانها تهدي وترجع
^
^
لأن موديل سيارتك 2007
لو كانت 2008 6 سلندر ماكنت تفصل بهذا الشكل
وشكرا خيو ^_^
انا معي اكورد 2009
4سلندر واحس بالفصله
مواقع النشر (المفضلة)