انا ماااعرف الورشه اوالوكاله 00هل انا على حق؟

[حيزوم]

مساااااااااااء الورد لمحبي هواند


اخواني سؤالي واضح هواند اكورد ماشيه فوق 140 الف كيلو ماغيرت فيها شي قووولو ماشاءء الله
مااااااااااااعدا
بس الفحمات كم مره وتغيير الزيت حسب المزاج مره 5000 ومرات 10000
مره واحده فقط زيت القير مره واحده فلتر الهواء

اخواني نفسي اغير البواجي والفلاتر وزيت الفرامل والماكينه و الاسلاك ووووو والملحقات الاخرى
مع اني مااشتكي من اي شي هل من الضرورة ولا طناااااااااااااش

الرجااااااااااااااااء افيدوني

[سوبر]

كم الموديل يالحبيب

[ا ا ب السعوديه 6 6 5 5]

والله اذا تبغى الشور لا تصلح شي
اذا ما كانك لاحضت على السياره شي
اللى تهتم فيه الزيت المكينه والفلتر والفحمات غيره لاتحاول تفك شي من السياره وهي سليمه

[B Useful]

ماشاء الله تبارك الله ، اهنيك ،،

لكن فية اشياء لها عمر افتراضي ،،

مالاحظت العزم طايح ؟؟

^^ البواجي ، زيت المكينة + فلتر الزيت ، فلتر الهوا حق المكينة ^^

سير المكينة يرحم والديك غيرة تكفى ، <<< مهم جداً .

فلتر البنزين غيرة ،

زيت القير غيرة ،

شيك على طرمبة الدركسون لا يكون فيها تهريب ولي الدركسون ،

شيك على موية الرديتر والمراوح وغطا الرديتر ،

شيك على زيت الفرامل ،

الله يبارك لك فيها ،،

[D.H.o.O.o.M]

غلط والف غلط ومو على حق

حتى وانا كان ماتشتكي من شي لازم من الصيانة والتشييكـ لن بعدين الموتر يبدا يطلب طلبات يمكن قوية عشان اهمال تتكلف باشياء انت بغنى عنها

مثلا وليس للحصر انت قلت زيت القير ماغيرته الا مره وحده !!! وانت ماشي للحين 140.000!!! المفروض اول تغييره بالـ 60.000 وبعدين كل 40.000
البواجي وفلتر البنزين وغيرها من الشغلات المفروض كل 40.000

[حيزوم]

شكر لجميع الردود ونسيت ان اوضح ان موتري موديل 2006

اوضح نقطه للاخوان المعارضين وهي انه اي قطعه او سوائل من المصنع لاتغيرها الا بعد ان تطلع روحها
لانه قطع المصنع مو مثل قطع الوكاله من ناحيه الجوده