وش الفرق بين الاربعه والسته

**والله قهر** · 02-05-2009, 02:38 PM

السلام عليكم
شباب وش الفرق بين الاربعه والسته انا اقصد المكينه انا ما ابي اعرف عدد الاحصنه ومساحتها
بس فيه ناس تقول الاربعه مكينه حديد والسته مكينه المنيوم ولازم تغير سير في السته بعد فتره بس والله مدري وش اسمه
ياليت تفيدوني

**الدكتور محمد** · 02-05-2009, 02:46 PM

إلا اعرفه ان كل الموديلات الجديدة مكائنها ألمنيوم .
هذا اللي اعرفه انا ..وترى اخوك ما عنده سالفة في السيارات وانتظرالاخوان يساعدوك ..

**والله قهر** · 02-05-2009, 02:59 PM

مشكور اخوي والله يعيك الف عافيه على الرد

**يامطنش** · 02-05-2009, 03:36 PM

اكيد فيه فرق من ناحيت القوه والهدوء لصالح السته سلندر

والمكينه الجديده فيها ميزه انها توقف 3 سلندر عن العمل اذا ما احتجت سرعه يعني توفر بنزين عليك

بخصوص سؤالك

الا هو سير التيمن

الجنزير بلعاميه في الاربعه سلندر حديد في السته سلندر ربل ويحتاج تغيره بعد كل 100 الف ولايس مكلف جداً
وتغيره سهل

**seraj_9196** · 02-05-2009, 06:25 PM

والله بنسبة للاربعه سمعت الشباب يقولوا أن أذرعة البساتم من بلاستك مضغوط والكامات بعد لاكن مو متاكد

اما السته مافيها كامات لانها 6 سلندر :d

اما بنسبة للسيور اتوقع مالها داعي انك تبدلها لان واحد من الشباب صار 4 شهور يمشي بدون سيور ولا صار له شي

:d:d

**والله قهر** · 02-05-2009, 06:53 PM

الله يعطيكم العافيه
بس المكينه حقت الاربعه والسته حديد ولا المنيوم

**meshoo** · 02-05-2009, 11:44 PM

الشباب يوم يتكلمون عن حديد والا ربل

مايقصدون المكينه

يقصدون السير يالغلآ

اهم شي لاتوسوس

**يامطنش** · 03-05-2009, 01:53 AM

اغلب المكائن الان من الامنيوم عشان خفت الوزن وقوة الامنيوم

**MOHAMMED SS** · 03-05-2009, 11:03 AM

في بعض الشغلات مصنوعة من المنيوم وبعض الشغلات مصنوعة من حديد

وطبعا المنيوم احيانا يكون اليه فوائد اكثر من الحديد كسرعة البرودة

والحديد احيانا ايضا يكون افضل من المنيوم كالقوى

وطبعا في مناقشة هالامور

المهندسين الي يتناقشون فيها كحولية التركيب المحرك

بس سؤلك غريب بخصوص هالامر

لا تشغل بالك مهندسين الي امصممين المكينة وعارفين شغلهم صح يعني الي مصلحه فيه بيصونه

لانه هذه سمعة قاعدة تمشي للشركة