اذا كانت الرجه قووويه ممكن تكون من كراسي المكينه
او اذا كانت الرجه خفه يعني لما يكون القير في d ترج السياره ولما تحطه في n تروح الرجه هذا شي طبيعي اتوقع
في جميع الاكوردات
سيارتي اكورد 2006 فل 4 سلندر
مشكلتي انه لما يبدل تغيير النمر في القير تصير رجه في القير
فياليت توضحون لي ايش القصة؟؟؟
اذا كانت الرجه قووويه ممكن تكون من كراسي المكينه
او اذا كانت الرجه خفه يعني لما يكون القير في d ترج السياره ولما تحطه في n تروح الرجه هذا شي طبيعي اتوقع
في جميع الاكوردات
مثل ماتفضل اخوي العضو: وص ص279
اشكركم اخواني
بس المشكله اني مغير كراسي المكينة اصلي وكاله وكل تمام
المشكلة الموجوده حاليا اني وانا ماشي بالسيارة تصير الطرطره وامبير الضغط اقل من رقم 2
أفحص كراسي القير
################
ادخل هنا - يوسف سعد الدريويش (kakashi-san) إنقطع عمله وانتم أمله !!
################
اخوي عود افحص كرسي المكينه والقير
للمعلوميه كراسي القير تضر بكراسي الماكينه
اذا كانت فيها رجه مع مرور الوقت تخرب عليك كراسي الماكينه
مواقع النشر (المفضلة)