الموضوع: ما رأيكم في تغير نوعية زيت الوكاله بختم وضمان الوكاله !

والله كل زيت ويختلف عن الثاني ناس بتقول كذا وناس بتفتي من كيفها

اعتقد ان الزيت المخصص للاماني الي هو موبيل ون اعتقد الماني الاصل الحين مسكتها مصر يعني بتشوف صناعه ايجبت ^_^

وكاسترول ماجناتيك او جي تي اكس افضل حاجه وصناعه انجلترا

بس انت كم تمشي على الزيت كل زيت يفرق عن الثاني بتركيبة الزيت نفسه

وكلها تؤدي الغرض بس الافضل والانسب للمكينه

شوف اللزوجه الي مخصصه للمكينه وبعدين شوف الزيت الي يناسبك مهما كان سعره

>>حبيت اسولف معاك :d
وقلت خلني اعطيك المفيد الي استفدنا منه سابقاً

في الصيف ركب زيت 20w50

ايش معناها ؟

ان 50 هي اعىل درجة حرارة خارجية يشتغل تحت ظرفها الزيت داخل المحرك اما 20 هي اقل درجة حرارة خارجية يشتغل تحت ظرفها الزيت

خلنا بعيد عن الزيت زيت في العمل وزيت في النت

كم سرعه اتصالك

والله السرعه مره رهييييييبه

انا الله يرزقني مثل اللي عندك

الداون لود 60 كيلوبايت
الابلود 6 كيلوبايت

أخي Admiral ،


انا اللي فهمته من فني تغيير الزيت في هوندا خريص انه جميع الزيوت و حتى سوائل التبريد هي كاسترول في الوكاله ، هل لديكم معلومات عن ذالك ؟ علما بان موظف الاستقبال قال لي مره بانهم يستعملون زيت بترومين في الوكاله . تضاربت الروايات !!


على العموم ، انا انصحك باستعمال زيت كاسترول ماجناتيك (Castrol Magnatec 10w40) و ان تلتزم بتغيره كل 5,000 كم نظرا لقساوه المناخ في الرياض (حراره عاليه و غبار ) و نظرا لطبيعه الحركه المروريه و خاصتا اذا كنت تقطع مسافه اكثر من 20 كم في اليوم بالازدحام المروري (Stop & Go).


تحياتي ،

وأنا على بالي شل سوبر بلس هو الزين ×_×
بس أكتشفت أنه مايقارن بالي ذكرتوه (^_^)

شكرا على كل من شارك , وجزاكم الله كل خير
الصراحه أقنعتوني بـ Mobil 1 بالمره
وحتى بحثت عن سمعته في النت , وماسمعت الا الي يسر القلب والخاطر

وناوي أن شاء الله على كذا أغير زيت 5 آلاف موبيل , وأصفر العداد
وما أجيهم ألى أذا صفر العداد من لحاله (بعد 10 آلاف كيلو )
ولا أيش رايكم أجيهم بعد 15 ألف , وأدخلها على طول صيانة 20 ألف ؟!

.
وأيش أفضل نوع لهذا الزيت ؟! لأن الواحد الحين سار يخاف من التقليد وما يضمن أي أحد ×_×
وسمعت قبل شوي وأنا أقلب في الصفحات واحد يقول خذ العلبه المعدنيه ! هل تفرق يعني عن علبة البلاستك ؟
وأيش أفضل 5W-50 ولا 15W-50
لأن العقل يقول أن الأول ينفع في البرد والحر << يعني الواحد يريح راسه من تقل فصول السنه

##################################################################

oden
هذا نت جامعة الملك سعود ^_^ , الله يخليلنا أياه ويطولنا بعمر مُديرها ( العثمان )
مانلعب حنا يابه :d
وهذي سرعة أتصالي مع لندن

<<< طبعا مكتوب أن الأختبار مع لندن , والمسافه الي أنا أبعدها عن لندن 3100 ميل
,
وهذا سرعة أصالي داخل المملكه

<<< هذي كلها أختبارات أنا مسويها ^_^

.
وهذي نتيجة أختبار لنفس الشبكه (( بس مو أنا الي عملتها )) لأن أنا سرعة أتصالي بين الكمبيوتر والشبكه أصلا 100ميقا



<<< كل الصور الي شفتها من نفس الموقع ( شيك على رابط الصوره )

أخي Admiral ،

موبل ون زيت جيد و تستخدمه وكاله BMW ، لكن هناك كما انت اشرت عدة انواع ، BMW تستخدم الزيت الصناعي (Fully Synthetic) بلزوجه 0w40 ، ثمن اللتر 40 ريال ، و انا شخصيا لا انصح به لسياراتنا حيث ان لزوجته عند التشغيل البارد (0w) لا تناسب محركات هوندا V6. اذا انت تريد الافضل استخدم زيت صناعي (للعلم لا يوجد زيت صناعي لزوجته عند حراره العمل 50) يكون الرقم الذي قبل ال w خمسه فما فوق و الرقم الذي يليه 40 .

للاسف هناك الكثير من سوء الفهم بما يتعلق بلزوجه الزيت و ما تفضل به الاخ بلال العلمي هو خطاء . للمعلومات الصحيحه عن لزوجه الزيت اقراء في هذا الموقع http://www.upmpg.com/tech_articles/motoroil_viscosity/

تحياتي ،

والله حراااااام عليكم يا ارامكو

ولا سرعه الداولود بـ idm من رابدشير توصل 8ميجا بالثانيه

بس التورنت مايشتغل محظور

Cruiser
شكرا أخي على التوضيح (^_^)
طيب يعني أيش الرقم الي تشوفه مناسب في الخليج ؟!
وأتوقع أنو قصدك العكس , فـ الزيت الصناعي هو الذي يمكنه تحمل درجات حراره عاليه
مو كذا صح !

oden
أنتا في واااادي , والموضوع في وادي مو ثاني (( في قاره ثانيه )) :d

^
^
شيفرن ماغيرها !
الي كونداليزا رايز ما أدري وش عندها بهالشركه
تسوي زيوت لـ السيارات ×_×
.
شي طيب (^_^)

يا عمي زيت كاسترول ماجناتيك وأرفع يدك
10w-14
سعر العلبة 30-35 ريال

أنا عن نفسي أفضل موبيل ون ولي ست سنين مابغير الا موبيل ون لأنه أفضل زيت ومستخدم حت في سباقات الفورملا ون نصحني به واحد معه مرسيدس يغيروه لع فالوكالة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المباشر

الحاج حسين علي رضا

انا ماعندي الخبرة الكافية بخصوص موبيل بس أي واحد من هذولا ينفع لنا وجونا الحار ؟؟؟؟؟

0w40 ليس الافضل لمحركات هوندا V6 3.5 2008 (ليس لدي معلومات عن باقي محركات هوندا) حيث ان لزوجه هذا الزيت عند التشغيل الصباحي (التشغيل البارد) تكون اقل من الموصى به من المصنع . علما بان التشغيل البارد هو اهم اسباب تآكل و تلف المحركات .
5w20 غير ملائم للخليج حيث ان لزوجته منخفضه جدا عند درجات الحراره العاليه .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AL_ADMIRAL

Cruiser

شكرا أخي على التوضيح (^_^)
طيب يعني أيش الرقم الي تشوفه مناسب في الخليج ؟!
وأتوقع أنو قصدك العكس , فـ الزيت الصناعي هو الذي يمكنه تحمل درجات حراره عاليه
مو كذا صح !

أخي Admiral ،

نعم ، الزيت الاصطناعي (Synthetic oil) اقدر على التماسك و المحافظه على اللزوجه عند درجات حراره عاليه و استخدام اكثر و ضغط اكبر من الزيت المعدني او الطبيعي (Mineral oil). لكن هذا لا يمنع ان تكون لزوجه بعض الزيوت المعدنيه اعلى من لزوجه بعض الزيوت الصناعيه عند درجه حراره 100 درجه مئويه !

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد بن عبد العزيز

طيب وش صناعة موبيل ون ... هل هو الان مستمر الماني او مصري

غيرت قبل أمس الزيت لـ موبيل 1 ^_^ ,, بس الوكاله الي أعرف واحد يغيرلي أي زيت كانت بعيده عني
فغيرت عند محل برى
والعلبه شفتها صناعه مصريه

بس مو بنفس المعاير ؟! وهل قد شفت زيت عندنا موبيل صناعه ألمانيه ؟

المباشر
هذا الزيت الي أنا حطيته

ما أدري هو مجرد شعور أو من جد
أحس في تحسن في المكينه (^_^)

أنا نفس الشيء غيرت من زيت هوندا لزيت فوكس سوبر جي تي وأحس الأداء صاير أفضل
ما أدري حقيقة وإلا أنا أتوهم