الفلتر الرياضي يضيف 5 حصان بالكثير وهذا في حال وصول هواء نقي ومباشر للفلتر وهذا يبرر وجود فتحات تهويه في الكبوت ويصاحب ذلك صوت مختلف ورياضي

لذلك يتم إضافة أشياء أخرى للوصول بعدد من الأحصنه الإضافيه لرقم أكبر لإعطاء نتائج ملموسه

عيوب الفلتر تكاد تكون معدومه لاكن بما أن الفلتر يسحب هواء بشكل أسرع فهذا يستلزم عمل صيانه وتنظيف بشكل مستمر لكي لا تدخل حبيبات الغبار لداخل المحرك و تسبب بعض المشاكل مستقبلاً في حال وصولها

كذلك يتطلب وضغ حاجز لكي لايصل الهواء الحار المنبعث من المحرك للفلتر مما لايعطي النتائج المرجوه .. الهواء البارد يكون مشبع بالأكسجين بشكل أكبر

كذلك بعض الملاحظات على المقطع

مثل ماذكر MANO تانكي البنزين مرتفع جداً ويجب أن يكون تحت النصف بكثير كذلك لو كانت النوافذ مفتوحه لازم تسكرها لكي تستفيد من إنسيابيت السياره وإختراق للهواء بشكل أسرع وسلس

حاول تستغني عن الإطار الأحتياطي والعده وجرب مره ثانيه ... إنشاء الله تكون أفضل

وشكراً لك على هذا الموضوع