النتائج 1 إلى 8 من 8

الموضوع: القير

  1. #1

    Question القير

    السلام عليكم
    كيفكم عساكم بخير انشالله
    المهم انا عندي سوأل عن قير الاكورد 4 سلندر
    والسوأل اذا جيت اقاوم احد هل يضر اني استخدم القير من 1 الى 2 الى 3 الى D
    والسوأل الثاني هل يضر اذا بغيت اهدي اني ارجعه من D الى 3
    ومشكورين مقدما وفي انتظار ردودكم .

  2. #2
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    10-2007
    الدولة
    امريكا -ارفاين
    المشاركات
    1,627

    افتراضي

    لامايضر

    بس بالنسبه لاجيت تهدي حاول ماتستعمها واجد منdالى d2مثلا

  3. #3
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    04-2009
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    119

    افتراضي

    أنا دايماً انزل منd إلى d3 لتهدئة السرعة واعتقد انها نفس عملية الغيارات العكسية في القير العادي
    تقبل تحياتي

  4. #4
    ( لله در الحسد ما أعدله ... بـدأ بصـاحبه فقتــله )
    تاريخ التسجيل
    05-2009
    الدولة
    خميس مشيط
    المشاركات
    356

    افتراضي

    اذا مثل ما تقول حركة القير صعودا في المقاومات اشوف انها عادي وان شاء الله ما تأثر على القير
    ولكن اذا تبي تهدي بسرعه وتستخدم القير تنازلي اكيد راح يأثر على القير ويمكن ينتهي بتخبيطه

    والله اعلم

  5. #5
    عضو
    تاريخ التسجيل
    08-2008
    المشاركات
    35

    افتراضي

    يارجال امش زي المسلمين وقضينا هههههههههههه


    مسألت انك تلعب بالقير اكيد تضره لأنك تزنقه بنمره ..فالتمتيك



    وفالعادي انت ماتضغط القير اتوقع ماتضر


    اتمنى اني افدتك ..

  6. #6
    عضو فخري
    تاريخ التسجيل
    02-2008
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,204

    افتراضي

    اصلا فيه نظام في الاكورد اسمه grade logic contraol

    و drive by wire

    الانظمة هذه ترجع القير عكسي في حال جيت توقف وشلت رجلك عن البنزين تلقى الغيار رجع نمرة لورى لاجل يهدي السرعة شوي يعني ما يحتاج تسويها

  7. #7
    عضو
    تاريخ التسجيل
    07-2009
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    33

    افتراضي

    بالنسبه لسؤالك اتوقع وانشاء الله الشباب يفيدونك اكثر يضر السياره اذا قاومت من 1 الى 2 وهيك بس طريقه اسهل حطه على الدي3 اصرف لك لين شدت اخر شي حطه على الدي وريح نفسك بعدين الي يتفلسف ويقول ارحم يالكورفت ياخي هو سأل سؤال ما كتب تعالو تفلسفو بعدين امكانيات الاكورد قدام السيارات الي تتقارن فيها تعتبر قويه مثلاً الكامري ما تاكل عيش معها ابد الا بعد 218 ومو قوه فيها لا عشان الفاصل ولا بعد معه افلون طيب ولا يهمك ارحم يالفراري > يقصد الافلون

  8. #8
    عضو
    تاريخ التسجيل
    07-2009
    المشاركات
    17

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابوحجاب مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    كيفكم عساكم بخير انشالله
    المهم انا عندي سوأل عن قير الاكورد 4 سلندر
    والسوأل اذا جيت اقاوم احد هل يضر اني استخدم القير من 1 الى 2 الى 3 الى d
    والسوأل الثاني هل يضر اذا بغيت اهدي اني ارجعه من d الى 3
    ومشكورين مقدما وفي انتظار ردودكم .
    اخوي الطريقة في القومة صحيحة لو بغيت تقاوم ولكن لو اكثرة منها تضرب عليك عمود الكرنك الداخلي في المكينة هذي الطريقة بعد احنا نجربها في الكشف على الجربوكس لو كان تبديلة شوي ضعيف\\


    لكن انتبة؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ لاجيت تهدي ترجعها للدي هذي الطريقة تضرب عليك الجربوكس

    هو موبسيارة عادية ولا ان جربوكسها يتحول من اتومتك الى عادي مثل المرسيدس

    مضرة هذي الطريقة اكيدة

المواضيع المتشابهه

  1. القير
    بواسطة Mr.Khaled في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 33
    آخر مشاركة: 04-09-2011, 09:13 AM
  2. زيت القير مهم جدا
    بواسطة اسيرالهوندا في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 22-03-2011, 08:26 PM
  3. تهريب زيت القير (ربله القير) وعلاقته مع v6 !!!
    بواسطة Y.k.A في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 03-02-2011, 10:00 PM
  4. زيت القير
    بواسطة تظلمني؟ في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 10-10-2010, 04:48 PM
  5. سعر السيفون .. سعر فلتر القير وزيت القير ؟؟
    بواسطة ملك الـCiViC في المنتدى هوندا سيفيك Civic
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 01-06-2008, 10:16 PM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 62.48 Kb. compressed to 54.64 Kb. by saving 7.84 Kb. (12.55%)]