الموضوع: صيانة 10000

هــلا حبيبي حيــآكـ انا أمــس مخرج سيارتي من صيانة الــ 10000 الاف إجمالي التكلفة 380 ريال للسته سلندر والأربعه سلندر فحص كامل وتغيير الزيت والفلتر وكانت عندي ملاحظه قلتلهم عليها انه في صفير بسييط لما اضرب فرامل وهما سولها صنفره ولحين تمـام الحمد الله ... والسياره وديتها لهم الساعه 10.30 خلصت 3 فرع جده طريق المدينه .

ان شاء الله اني افدتك ...

هدوء هدوء ياشباب

أنا أمس كنت محتار أودي سيارتي صيانة 10 آلاف كيلو ولا أغيرلها زيت من برى
وحاولت أبحث في المنتدى عن مشاركه فيها أسعار الصيانه على حسب كم ماشيه السياره
كان كاتبها أذا ماخاب ضني أبو الريش أو ميشوو ,,, لاكن للأسف مالقيتها ×_×

بعدها رحت للوكاله بس ماسويت الصيانه , أخذت الفلتر من عندهم (^_^)
وحطيت عند محل يغير الزيوت زيت موبيل 1 0W-40 ,,, والله شغل الورشه أنضف من الوكاله في تغير الزيت
ويسحب الزيت بجهاز من فوق (( يحطه مكان الحديده الي تشوف منها الزيت ناقص ولا لا ))

كان سعر الزيت بـ 200 ريال للـ 5 علب بعد المكاسره ,,, ومدري ليه حسيت أني مبسوط على الي سويته ^_^
<<< واحد يقلي زيت هوندا ما أتغير من يوم ما بدأت هوندا بنتاج هذا الزيت الذي يحمل شعارها ×_× ,,, فليش نحط في محركاتها زيوت قديمه ؟!
أنا أرى أنهو من الأفضل وضع زيوت تخليقيه 100% (synthetic oil) ,, لأنها الأنسب للمحركات الألمنيوم << وأتوقع محرك الأكورد ألمنيوم !

طبعا أنا دوبي غيرت الزيت ,, فما حأقلك غير زي أحسلك لأاني لسى ماتكونت عندي خبرات كافيه ^_^
.
وأحلى مافي الموضوع أن المره الثانيه لتغير هذا الزيت بعد 10 آلاف كيلو (^_^)