v6 وبس تحياتي للجميع
السلام علـــــــــــــــيكم (^_^)
شحــالكم اخواني
بختصــار
انا محتـــار بين 4 سلندر فـل كامل جلد .. وبين 6 سلندر فل كامل بس مخمل
طبعا الفروقات بين الاثنين معروفه
رحت امس الوكالهـ وهذي الاســعار
4سلندر فل كامل جلد بـ 95,900
6 سلندر فل كامل مخمل بـ 102,000
ايش راايكم يا أهل الخبرهـ:(
v6 وبس تحياتي للجميع
v6 وأنت مغمض يالغآلي ..
تحياتيـ)~
@اكورد وبس@.
اذا معكــ راتبـــ وتقدر على الزيت والبنزينـــ
توكل على اللهـــ
وخذ ستهــــ بشرط
اذا كنت بتستعملـــ اما أذا كانكـ بتستعملــها أبو سنه ستتين لا تاخذ ستهـــ
وانا أنصحكــ بالستهـــ عشانــ بكرا ما تندمــ
عشان يصير موترك تب التب
6 وانت مغمض
لا تندم بعدين مثلي وتتمنى انك اخذت 6
مادري الاسعار هذا القلتها في السعوديه ولا كيف احس في فرق في الاسعار
يسلمو حبيب عالرد والله كريم ان شاء الله
- الكماندز : يعطيك العافيه عالرد وبالنسبه للأسعار
اي هذي بالسعوديه . انا من المنطقهـ الشريقة بالدمام وامس رحت الوكالهـ
بس تذكر ان السته سلندر فيها نظام السلندرات يفتح 3 سلندر مع المشي العادي و 4 مع الدعسه المتوسطه و 6 مع الدعسه الكامله
التعديل الأخير تم بواسطة مجنون اكورد 07 ; 03-08-2009 الساعة 02:53 AM سبب آخر: تعديل مع الشكر لأخوي الادميرال
^
^
سلندرين دباب سار :d
لا أقل شي في النظام 3 سلندر وبعدها 4 وطبعا بعدها 6
.
حتقلي كيف تشتغل ثلاثه وهي 6 سلندر ,, يعني لازم يكون عدد زوجي
أقلك نظام الثلاثه سلندر مو زي الأربعه ,, فـ الأربعه تشتغل أثنين من كل جها
أما الثلاثه سلندر , فـ بس تشتغل جها وحده
6 سلندر وانت معممممممض لاتندم مثلي :(
سلام اخوي
اللي وصل ل95000 ريال اتوقع ماهي بعيده عن 102000 ريال هذا من ناحية الفلوس
بس من ناحية السيارة 6 واتوكل على الله
وتحياتي للجميع
اخووووووووووووي والله نصيحة لوجه الله ثم لوجه الله لا تاخذ 6 سلندر خذ 4 سلندر لللاسباب التالية :
1 ترى 6 سلندر فيها مشاكل في المكينة وخراباتها كثير والله صاحبي معاه 6 سلندر اتبهدل في المكينة ضربت عليه غيرها ب8 الاف ريال
وبعدين لو تلاحظ ماهي مرغوبة والسبب مشاكلها واذا انت مو مصدقني روح الوكالة وشوف ملفات اصحاب 6 سلندر كل مشاكلهم في المكينة والله اني لا اريد لك الا الخير
2 ما هي مرغوبة بعد البيع والسبب مشاكلها والله
3وبعدين الاربعة سلندر عزمها حلو وقوي وما تقدر تسرع لو سرعت تجيك دوريات سرية فما بالك بالستة بتاكل قسايم
4 وحط في بالك اربعة سلندر اكلتنا في البنزين والزيت فما بالك بالستة سلندر... يستهلك علب زيت زيادة وبنزين
واسمع كلامي واتوكل وبتدعيلي لايغرك الدعسة بتطفش ترى
الشكر لك حبيبي بس معليش بغثك بسؤالي :pانا الي اعرفه ان فل كامل 4سرندل مخمل ب95000 والجلد ب99000
ياليت توضحلي الاسعار الي شفتها في الوكاله علشان انا ناوي اطلع من زمان بس قلت لين تجي العروض وتنخفض الاسار
وتراني في نفس موضعك اقدر اخذ فل 6سرندل بس لقناعه في نفسي راح اخذ4سرندل مخمل وليش فضلت المخمل على الجلد لني اشوف الجلد حده 4سنين ويتشقق
تقبل مروري وياليت تفيدنا بالاسعار
الأسعار متقاربه وافضلك 6 سلندر
خذ 6سلندر احسن لك وافضل من جميع النواحي كأشكل والمواصفات والعزم
واذا تاخذها من ناحيه جلد او مخمل يعني المخمل حلو ومريح واذا انت تحب الجلد او نفسك فيه رح اقرب محل تنجيد وركب جلد الشغله سهله بس بعض الاحيان تكون صعبه بين الاختيار والله يكتب فيه الخير
تقبل مروري..تحياتي
والله اخوي انا معايا 6 وماشيه معايا حلاوة و صحبي معاه موديل 2006 لا مشاكل ولا شي وصوت السيارة مررررة ناعم ما شاء الله اتوكل على الستة والله ما تفرق
انا معايا الستة الفل2009 وناوي ابيعها مو عشان السيارة والله بجد ما عليها كلام
يـــعطـــيكم العافـــيـهـ اخواني عالردود ومــاقـــصرتوا
اخوي اكورد 2006 وبس ايش هي مشاااكل المكينه يعني
انا ماعندي خبره بذا الشي وهذي اول سياره اشتريها من هوندا
ناس تأييد الـ 4 لأنه قليل خرابات وناس الـ 6
*
وانا مو راعي دعس ولا شـي ابي سياره تدوم معي فترهـ
السلام عليكم
صرخة الروح .. اشوف كلام الشباب متضارب انا بعطيك رايي من تجربه
السته افضل ولا اعتقد فيها مشاكل واذا طلعت مشكلة فتلقاها في سيارة وتصير بكل الوكالات
وترا مثل ماقال مجنون اكورد 07 عن السلندرات تراها حركه روعه
وفيه شي السته فيها مكيف خلفي والاربعه لا بس ما ادري الف كامل 4 فيها ولا لا ؟
الاربعه كويسه وسيارتي 4 بس عزمها ضعيف الا اذا على قولتك سواقتك هادية ولا تدعس كثير فهي مناسبة جدا جدا جدا لك ولا راح تندم
اما بسالفة البيع فما اعتقد فيه فرق..
صحيح الاربعه مرغوب للمستعمل لان الشعب عندك مايفقه بالسيارات يذكروني بايام الكرسيدا لو مقرقعه تلقاها اغلى من الكامري
وفي النهاية اتمنى لك التوفيق ومبروك مقدما
v6 وانت مخيط عيونك >>>>> يسمع الشباب يقولون ( وانت مغمض ) وتحمس شوي
خخخخخخخخخخ
اخوي مثل ماقلت لك انا عندي اكورد 4 سلندر وصاحبي ست سلندر كلها 2006 والله انه صاحبي معتني في السيارة والمكينة خبطت معاه ولساعها جديدة كان ممشاها تقريبا 30 الف كلم والحين ندمان لانها معقدة ولو انت من جدة اوريك ملفه في الوكالة واسال العاملين في الصيانة مشاكلها والسبب انه الست سلندر تختلف عن الاربعة انه الست سلندر اكثر تعقيدا في نوعية الجنزير والبخاخات واشياء اخرى لااكاد اذكرها
وبعض الاعضاء يقول خذها وانت مغمض مع احترامي لهم لانه اذا اخذت السيارة مايهمهم شئ ولا خسرانين شئ اما انك توصل لقرابة 102 الف واخر شئ تاخذها مخمل اشوفها غير لائقة
وبالذات جلد الاكورد فخم لابعد حدود ومريح جدا
ووجهة نظري خذ 4 سلندر تدوم معك اطول وجلد ووفر مالك وخذ عازل حرارة زيبارت الشركة تعطيك تخفيض ضمان خمس سنوات لحماية الجلد والديكورات الداخلية واتمنى لك التوفيق ويبيقى الرأي لك انا مجرد عضو اتمنى لك الخير من اعماق قلبي وشكرا..............
وانت تبي تدوم اكثر..............اربعة سلندر
وانت ماتدعس......................اربعة سلندر.......................وسلامتكم
التعديل الأخير تم بواسطة اكورد 2006 وبس ; 03-08-2009 الساعة 09:33 PM
الف شــكر لكل من القبطان الحزين.راعي الحلم . اكورد 2006 وبس
يعطيكم العافيه اخواني
وحـــاليا اقرب شي فبالي 4 سلندر فل كامل جلـد ..
مافيها كلام أبداً أخوي
خذ 6 سلندر ولا تسئل عنها
يكفي إنك إذا مشيت ماتسمع صوت مكينة ولاشي
أنت رح للوكالة وجرب بس بالتشغيل شغل الأربعه وإرجع شغل السته
بتعرف الفرق من التشغيل بس
بعدين اللي يقول مشاكل وماني عارف ايش ( يعني ياريت يدعمنا بأشياء موثوقة )
بعدين لو فيها مشاكل محد أخذها ..
بالتوفيق
مواقع النشر (المفضلة)