بسم الله الرحمن الرحيم
أخواني الأعزاء معي أكورد 2009 سبشل بتكمل بعد يومين عشرة آلاف كيلو متر
وأبي أترك صيانة هوندا بحكم أنها غالية وأبي أسوي له صيانة بنفسي مثل صيانة الوكالة
السؤال / وش الصيانة اللي أسويها؟ وكل كم؟
وجزاكم الله خير
عزمت على أن أسحب على صيانة الوكالة, أريد توجيهاتكم
بسم الله الرحمن الرحيم
أخواني الأعزاء معي أكورد 2009 سبشل بتكمل بعد يومين عشرة آلاف كيلو متر
وأبي أترك صيانة هوندا بحكم أنها غالية وأبي أسوي له صيانة بنفسي مثل صيانة الوكالة
السؤال / وش الصيانة اللي أسويها؟ وكل كم؟
وجزاكم الله خير
الافضل صيانة الوكالة لان غير الوكالة ما له تدريب خاص بالسيارة
انا لما اشتغلت ميكانيكي في فورد لفترة كانوا يجون مهندسين من امريكا ومن البحرين يدربونا على السيارة نفسها بالصور والفيديو وكذا
لكن برى ما راح تلقى خبرة بنفس السيارة مثل اللي بالوكالة
يعطيك العافية أخوي بلال
أنا داري أن الوكالة ما حد يخليها لكن واحد مثلي يالله جمع 87000مدري؟
بس اللي أبي هو جدول الصيانة الدورية مثل:
زيت المكينة تغيره كل 5000 كيلو ونوع الزيت كذا
زيت القير...
الفحمات..
البواجي..
..
..
البواجي 164 مع شغل اليد والقيمة كاملة
الفحمات الامامي 250 ريال تقريبا
الخلفي 160 تقريبا
زيت القير نسيت صراحة لكن اتوقع 180 ريال
اسسسسسسسسحب يرجال ولاتسوي صيانه الا اذا كان في سيارتك اشياء مهم اما صيانه وانت تدري ان السياره مافيها الا العافيه اسحب عليهم نص في نصب من عرفنا الدنيا ومعنا سيارات ولا خربت وحنى كارفينها والسياره الي محافظين عليها تخرب وفوق كذا صيانه
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابشر طال عمرك
اي والله انك صادق هذا الي انا حاصل معايا :(
شوف اخوي باعلمك شي ...
انا ساحب على الصيانه من بعد الالف كيلو لان الصيانه خراط في خراط ونصي في نصب تودي السيارهـ مافيها شي يخربوها لك وياخدو فلوسك ويقولو لك روح
لو احتاجت السيارهـ قماشات بدل ولو احتاجت بواجي بدل وزيت بدل مرهـ مع سيفون ومرهـ بدون كل 4 الاف كيلو ولاتشتري ليها الا قطع اصليه وكل تبديلة زيت شيك على زيت القير وزيت البريك والباور ولاتنس لو حسيت زيت القير تعبان بدله في الوكاله لاتبدله برهـ احسن لضمان القير بس وماي الرديتر ما ينقص ولو نقص تقدر تزيدهـ شيك كل ثلاثه شهور عليه
انا ما اروح وسيارتي زي الحلاوهـ لا ادفع فلوس على نصب ولا شي
يا رجال انا ساحب عليهم من الف كيلو نفس اللي فوقي كلها نصب في نصب سيارة 2009 وش بيكون فيها لاتروح لهم الا اذا في خراب مصنعي اما بريكات او فلاتر فاشتراها من موزع ورح اقرب مكان تعرفه ولك خبره معاه وخلك على راسه يارجال انا بقولك في واحد يعلمني ان في مرة واحد دخل سيارته للصيانه واصدمو فيها وصلحوها له وهو مادرى الا بعد فترة خلك على اللي تعرفه انا واحد نشبت لهم بتشييك الالف والله ماخليت المهندس لحاله لزقه فيه :d
صيانة ألف كيلو وخمسة ألف وعشرة ألف وعشرين الف واربعين الف وخمسين الف ومية الف
هذول اللي احسهم مهمين والبقية كلام فاضي
ويفيدونك الشباب أكثر
بخصوص الصيانه انا ساحب عليهم من بعد 5000 بس
انا عندي 2009
وديتها قبل أسبوع صيانة 60
مع العلم إني مستمر معهم
موديها لهم وهي 100%
دقوا علي قالوا بنغير الفحمات
قلت غيروا
وربي الفرامل الحين في رجه غير طبيعيه مع إنه أول كان ممتاز ماعدا السرعات العاليه فيها رجه
كله كلام فاضي
والله اذا تبي الحقيقه نصابين
لان صارت مع ولد عمي سالفه في وكاله خريص
دخل السياره تشييك 10000 كيلو ويوم طلع السياره وعاير الزيت لقا الزيت ناصق علبه ونصف ولا غيرو السيفون
سوى مشكله حتى وصل المدير قالو نزيد لك الزيت رفض قال غيرو الزيت والفلتر قداامي
ــــــــــــــــــــــــــــــ
من بعد ما قال لي السالفه وانا قد مشيت على سيارتي 5000كيلو سويت التشييك
وسحبه عليهم
الحمد لله السياره الحين ماشيه 80000كيلو وزي الحلاوه
بس احافظ على السياره من المطابات اشيك على الزيت واغيره كل 5000كيلو برى الوكاله
يوم مشت 60000كيلو غيرت زيت القير برى الوكاله لاني اخاف انه يصير لي مثل ولد عمي
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــ
صح اني طولت عليكم بس هذا اللى صار وابغى تنتبهون منهم وتشيكون بعدهم
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)