عيوب سيارتي أكورد 2006
بصراحة ياشباب فيه عيوب صناعية في سيارتي الجديدة ألا وهي كالتالي :
1- الدرج على طول شغال نوره حتى ولو كان مسكر طبعاً في الليل مع النور الصغير .
2- في تنسيم في الهواء من جهة السائق .
3- المسجل يحتر لدرجة أن بعض السيديات بدأت تقطع بس ما أدري هل هو من السي دي أو من حرارة المسجل .
4- اليوم استغربت رحت أغير الزيت بعد 4000 كم ولقيت فتحة التعبئة داخل الكبوت تدخن هل هذا شيء طبيعي أو أن الحرارة زائدة علماً بأن سيارتي القديمة كانت صني يعنى الحرارة تعجبك في الربع أما الأكورد في النصف .
ياليت تفيدوني بالحل الدرج المضيء , و التنسيم , و حرارة المسجل . وشكراً .
بالنسبة للدرج طبيعية و لا فيها شي ... و يوجد أكثر من سيارة فيها نفس " الحركة " ... مثل المستوبيشي ..
التنسيم أعتقد طبيعي ...لا تنسى إنها أكورد ... و إذا كان شديد قول للوكالة أفضل ...
المسجل ... أنا صار لي 9 شهور أستخدمه بدون مشاكل حتى مع سيديات منسوخة !! .. ( ست سيديات ) ..
4- ما فهمت بس الحرارة في الأكورد في النصف أكيد ...
و أي شي حاضرين ...
مشكور أخوي على التوضيح .
هذي بكل الاكوردات يعني طبيعيالدرج على طول شغال نوره حتى ولو كان مسكر طبعاً في الليل مع النور الصغير .
مثل ما قال الاخ Blk اذا كان قوي مره رح للوكالهفي تنسيم في الهواء من جهة السائق
اذا كانت السياديات Cd-r فهذا غير طبيعي .. رح للوكاله يغيرون لك المسجلالمسجل يحتر لدرجة أن بعض السيديات بدأت تقطع بس ما أدري هل هو من السي دي أو من حرارة المسجل .
اما اذا كانت السيديات Cd-rw فهذي السيديات المسجل غير مصمم لتشغيلها
و تصير مشاكل مثل اللي قلت
اذا تبي تعرف نوع السي دي تلقى مكتوب عليه من برا Cd-r او Cd-rw
طبيعي بكل السياراتاليوم استغربت رحت أغير الزيت بعد 4000 كم ولقيت فتحة التعبئة داخل الكبوت تدخن هل هذا شيء طبيعي أو أن الحرارة زائدة علماً بأن سيارتي القديمة كانت صني يعنى الحرارة تعجبك في الربع أما الأكورد في النصف .
و بالتوفيق ان شاء الله
مشكور أخوي اكورد على التوضيح
نصيحة الشباب اذا التنسيم قوي رح الوكاله
لالالا تروح خل السيياره وحافض عليها
وين تلقا هالايام سياره (منسمه ؟؟؟؟؟)
تونسك في الطريق نكت وهرج وضحك والله ونسه
ههههههههههههههههههههههههههههههههههه
مجنون هوندا
اخوي مجنون هوندا بصراحة مافهمت عليك فيه شويت لخبطة في الكلام اللي ذكرته مع احترامي الشديد لك شديد ولا قاسي هههههههههههههههههههههههههههههه
بالنسبة لل cd
من واقع تجرتبي ان السوني والماكسل هم الافضل للاكورد ^_^
Difficult is Worth Doing
مشكور يا Acc على التوضيح .
أخوي دحوم بالنسبه للدرج السيارة عادي ويطفي دايم مع الانوار
وبالنسبه لسيديات تصير انا معاي كمان وللمعلوميه يتاثر السي دي من الحركه هذه اذا كان السي مخدوش اما اذا كان نضيف ما يقطع وحالات المخدوش ما يشتغل
اما بالنسبه للحراره عادي بسبب البلف الحراري انا يوم خليتها واقفه ساعه كامله تحت الشمس الحارة ومشغل المكيف وماشالله الحراره زي ماهي ماارتفعت
اخوي دحومي لاتوسوس كثير :d
مشكور اخوي الأكورد 2.4 وممكن موضوعي وطلباتي في الإجابة على موضوعي زود اهتمام في الأكورد يعني مثلك خابر توها جديده لازم نحافظ ونعرف اللي لنا واللي علينا .
السلام عليكم .............
يا شباب انا محتار في الاكورد بالنسبة لقطع الغيار ( السعر + التوفير + القوة )
وكذلك ابي اعرف بعض المواصفات التي تتميز عن غيرها مثل الكامري والسوناتا والتيما
وهل تنصحوني بالاكورد والا ابعد عنها
ومشكور للي يرد علي
اخوي دحوم انا سيارتي فيها مشكلة النور اللي بالدرج
( انا سألت الوكالة اللي على طريق الميناء بجدة وقال : عادي هذه المشكله من موديل 2004 لأن الدرج جاي على شكل مايل ) طبعا كلام فاضي انشاء الله جاي على شكل مضلع المفروض النور مايبين .
اما مشكلة التنسيم مافي تنسيم الا اذا كانت الفتحة مفتوحة على فوق _ وجرب _ .
ومشكلة المسجل اول مرة اسمع فيها . ولا اعرف عنها شي
لكن نبحث لك عن الحل .
ومشكلة الحرارة اكيد مو طبيعية رح الوكالة مادام السيارة على الضمان .
أي فتحة تقصد؟؟ ليكون فتحة السقفالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة 964
ما ادري يا جماعة
المسجل ما صادفتني مشكلة وياه لكن كل سيدي يشتغل شهر ويخترب عقب لانه منسوخ مش اصلي والاصلي هو اللي يدوم
ها اللي اعرفه
وشكرا
بالنسبه للدرج >>>>>>>الحاجه ام الاختراع
فصلت اللمبه حقت الدرج واذا بغيت اطلع اوراق او شي والدنيا مظلمه عندك اللبه اللي في السقف وطالع الدرج
اما التنسيم رحت لزيبارت وانا كل امل وحصه اني بلقا العلاج وتفاجئت ان ماعندهم الحل
سألت الموضف قالي عندنا ماده نرشها تحت السياره بحيث ما يطلع صوت من تحتوالناس ماخذين فكره خطأ انه لتنسيم الدرايش >>وبكم فوق الألف >>>حياك الله
السي دي شي طبيعي وبكل السيارات ملاحظها ..
والحراره طبيعيه
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)