حبيبي انا شغلت المكيف واليساره ماشي اقل من 4 كيلو يعني في الوكاله
والحمد لله ولا شي السياره ماشيه دحين 4000 تقريبا
سوي صيانة الاف ترى انا حسيت فرق في الممشاء
كيفكم
انا مشيت بموتري 1100
ولاسويت صيانة الألف كيلو
ولاشغلت المكيف هل يضر إذا شغلت المكيف ولا أشغله عادي :( وثاني حاجة انا كانت سواقتي على ال 80 في الالف كيلو اللي راحت عادي ادعس والا بعد ماأسوي الصيانة
حبيبي انا شغلت المكيف واليساره ماشي اقل من 4 كيلو يعني في الوكاله
والحمد لله ولا شي السياره ماشيه دحين 4000 تقريبا
سوي صيانة الاف ترى انا حسيت فرق في الممشاء
دامك تعديت 1000 كلم
شغله عادي
انا شريت جمس 2009 واول ما طلعت
من ساحه الوكاله شغلت المكيف
يعني انشاء الله مافي مشاكل
اصلا الصيانة اللي بيسوونه في الالف الاولى هي تشييك وتغيير زيت وكل شي مسموح بعد الالف الاولى ما عدا الدعس هذا تسويه بعد ما تغير الزيت وينزل الرايش او برادة الحديد اذا موجود لان البساتم والبلوفات والشنابر مو جالسة مكانها لكن بعد الالف تجلس مكانها مع شوي برادة حديد طبيعي وعلشان كذا اصلا يقولون لك غير الزيت بعد 1000 كيلو
روح وغير الزيت في الوكالة الحين وبعده شغل المكيف وابدأ الدعس وزيد في السرعة شوي شوي مثلا اليوم 100 وبعد يومين تزيدها 120 وبعد يومين تزيد 140 وكذا لاجل بس تكون المكينة مرتاحة
نصيحة لازم تدعس كل اسبوع مرة او مرتين على سرعة 160 لاجل تنظف المكينة وبعد لاجل يشتغل الفيتيك وتستمر اجزاءه بالعمل لان مشينا على السرعات العادية يشغل الفي تي اي بشكل مستمر بس ما يشغل الفي تيك
قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
اكيورا RLX 2013
شغـــــــــــــــــــــــــــل
مواقع النشر (المفضلة)