مشاهدة نتائج الإستطلاع: بعد قراءة الموضوع هل تعتقد ان تغيير الفلتر امر ضروري؟

المصوتون
184. أنت لم تصوت في هذا الإستطلاع
  • نعم

    172 93.48%
  • لا

    12 6.52%
صفحة 1 من 5 12345 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 25 من 123

الموضوع: تجربتي مع تغيير فلتر الجيربكس للاكورد 2004

  1. #1
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2009
    الدولة
    جدة - الدمام
    المشاركات
    697

    تجربتي مع تغيير فلتر الجيربكس للاكورد 2004

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


    في البداية سعيد لانظمامي لهذا المنتدى الكبير بأعضائه الي ملاحظ جهودهم الرائعه


    في كل مايخص سيارات هوندا من كل النواحي... بصراحه المنتدى



    الحقيقه من فتره ودي اكتب عن الموضوع بس ماينفع يكون الموضوع منقول لان كثر



    النقاش والجدال حول عدم وجود فلترللجيرالاتوماتيكي يمكن تغييره وقلت لازم اقتنع



    بالموضوع واغيره بنفسي واشوف النتائج وبعد كذا انقل التجربه عشان تعم الفائدة



    اكيد الكل ملاحظ واغلبنا سأل الوكالة عن فلتر الجير وكل الي نسمعه منهم ...يتغير مع



    التوضيب ...وانا بصراحه مو مقتنع بفكرة جير اوتوماتيكي بدون فلتر يتغير باستمرار



    لان هناك شوائب تطلع في اي جير خاصة الاتوماتيكي




    ومن خلال صولاتي وجولاتي في المواقع الاجنبيه اكتشفت ان الاكورد لها فلتر داخلي



    ومثل ماقالوا مهندسين عبدالله هاشم يتغير مع التوضيب ( سياسة الشركة المصنعة )



    وموضوعه منتهي بالنسبة للجميع وفي فلتر اضافي يكون خارج الجير ....وهذا



    موضوعنا اليوم




    ملاحظة : هذا الموضوع خاص بسيارات هوندا اكورد (2003-2007) فقط.






    في البداية هذي صورة توضح الجير الاتوماتيكي لأكورد 2003 وفيها توضيح لمكان



    الفلتر الي اقصده للاربعه سلندر












    وهذي صورته للسته سلندر 2003












    الى قبل فترة بسيطة كنت غير مقتنع بفكرة تغييره ...( يسمع كلام الوكالة ) وقرأت



    نقاشات كثيره في موقع اجنبي حول تغييره وتجاربهم مع تغييره وكانت ايجابية على



    الرغم وكالة هوندا في امريكا لا تعتمد تغيير الفلتر في جدول الصيانة وبعض مستخدمي



    هوندا بامريكا كان يستبدل فلتر الوكالة بنوع اخر مزود بقطعة مغناطيسية ذو كفاءه عاليه



    عشان تمسك الشوائب لأن فلتر الوكالة فكرته بسيطة جدا ويشبه فلتر زيت المكينة من



    حيث المواد المصنوعة وحبيت انقل بعض الصور المثيرة للجدل....!!!










    هذا فلتر هوندا اكورد 6 سلندر اثناء عملية التغيير لقيتها في احد المواقع الاجنبيه









    بعض مستخدمي هوندا في امريكا قرروا استبدال فلتر الوكالة بفلتر بديل يحتوي قطعة



    مغناطيسية لكي يكون فعال بصورة كبيره وهذي صورته اثناء تغييره بعد مسافة اقل من



    60 الف كيلو ونلاحظ الشوائب موجوده بكثره






    اعتذر عن حجم الصورة الصغير لكن سيرفر الموقع الاجنبي معطوب من يومين ونقلت الصورة من قوقل وسوف يتم تغييرها في اقرب وقت




    المهم بعد كل الصور قررت اروح للوكالة واسأل عن الفلتر واشوف وش السالفة



    وسألت الموظف وشرحت مكان الفلتر وقال هذا فلتر جير خارجي








    اشتريت القطعة وهذي الفاتورة...لاحظ اسم القطعة فلتر جير اوتوماتيكي !!











    وهذا الفلتر ورقم القطعة














    وهذا مكان الفلتر بالنسبة للاربعة سلندر من تصويري



















    وشرح بسيط لطريقة تغييره

    طريقة تغيير الفلتر مو صعبه كل السالفه مسمار مقاس 10 الي يثبت الفلتر عشان مايتحرك من مكانه ولو تلاحظ الاهواز مشبوكه في الفلتر

    بواسطة ( قفيز او مشقبيات او Clip ) هذي ترخيها وتبعدها عكس اتجاه الفلتر عشان تقدر تسحب الاهواز ويتحرر الفلتر

    الموضوع نقدر نسميه سهل ممتنع ...لان مكان الفلتر ضيق صعب تاخذ راحتك في عملية التغيير








    والي يغير الفلتر بنفسه ممكن يفك غطا فلتر الهوا مثل الي بالصورة عشان ياخذ راحته







    وهذي صورة من كتيب صيانة هوندا (وليس دليل المالك) فيها شرح لتغيير الهوز ولكن



    الفلتر موجود بالصورة (الشركة معترفه ان القطعه فلتر جير )












    هذي طريقة تغيير الفلتر للاربعه سلندر بالنسبه للسته سلندر اصعب شوي لان مكان



    الفلتر تحت صندوق فلتر الهوا للسياره وطريقة تغييره مختلفه وهذي صورة توضيحية



    فقط لمكان الفلتر للفائدة نقلتها من موقع اجنبي














    طبعا انا غيرت الفلتر ومااخذ وقت طبعا بعض ورش هوندا قالوا ياخذ وقت ونحتاج فك



    بعض القطع وسالفة طويله وبسعر 150 ريال لكن شفت الموضوع مو اختراع



    وقلت اغيره بنفسي..



    الفلتر مقفل وماتقدر تشوف غير الغلاف الخارجي الحديد للأربعه سلندر لكن حبيت



    تشوفوا الفلتر ...



    ( تم قطع الفلتر بالمنشار للتوضيح )































    شكل الفلتر مايبشر بالخير :d




    الملاحظات بعد تغيير الفلتر :



    بعد تغيير الفلتر + زيت الجيربكس لاحظت سلاسه ونعومه في تغيير النمر افضل من



    السابق وبشكل ملحوظ



    انا مهتم بتغيير زيت الجير وغيرته على الفترات



    40 - 80 - 120 - 160 - 180 - 207.000 و 225.000 < اذكروا الله ...



    لاحظوا اخر ثلاث تغييرات كنت اغيرها في وقت قليل وكل مااغيره البنشري يقوول



    الزيت جديد ليش تغيره وللأسف كنت مفتقد سلاسة الجير المعهودة



    لكن بعد تغيير الفلتر عرفت وين الخلل




    ---




    انتهت التجربة لكن خلونا نتناقش عن اسباب ضرورة تغيير الفلتر من وجهة نظري.


    ممكن البعض يسأل ويقول اذا شركة هوندا مو معتبره تغيير الفلتر من الصيانة الدورية


    (حتى بأمريكا نفس الكلام) يعني اكيد مافي داعي يتغير... في هذي الحالة اجاوبك


    في البداية هذي صورة توضح طريقة عمل الفلتر









    نلاحظ اذا كان الفلتر ممتلئ بالشوائب بعد فترة طويلة من الاستخدام راح يمررالزيت


    بدون فلتره يعني وجود الفلتر في الحالة هذي مثل عدمه وهذا الاجراء (وضع صمام ينفذ


    الزيت بدون فلتره) من باب السلامة لكي لا يتوقف مرور الزيت ويسوي مشاكل ويتوقف


    مبرد زيت الجير عن العمل و في هذي الحالة يكون تركيز الفلتره على الفلترالداخلي


    فقط !!







    النقطة هذي هي الي اقنعتني بتغيير الفلتر للمحافظة على اداء الجير وعدم تركيز عملية


    الفلتره على الفلتر الداخلي فقط وبنفس الوقت تعتبر صيانة احترازية مثل مايسموها


    لاطالة عمر الجيررر لمسافات طويلة بإذن الله








    وهذي صورة توضح الصمام المقصود الي يمرر الزيت في حالة امتلاء الفلتر








    بالإضافة الى تجارب مستخدمي هوندا الايجابيه بعد تغييره في امريكا وايضا بعد تغييره



    وجدت نفس النتائج






    ملاحظة : الموضوع عبارة عن وجهة نظر شخصية والهدف هو نقل تجربتي وبحثي


    لأعضاء المنتدى لتعم الفائدة للجميع....اقتناعك بالموضوع او عدم اقتناعك لا يعني


    ضرورة تغيير الفلتر وكل واحد ادرى بسيارته





    الموضوع مفتوح للنقاش والاستفسارات واتمنى من الي سبق وغير الفلتر يكتب تجربته

    وملاحظاته بعد التغيير لتعم الفائدة للجميع

    تم اضافة استطلاع اتمنى من الجميع المشاركة


    بعض الصور منقوله من مواقع اجنبيه


    في النهاية اتمنى من الله اني وفقت في كتابة اول موضوع لمتصفح نادي محبي هوندا


    فما كان صواب فمن الله وماكان خطأ فمن نفسي ومن الشيطان


    والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    المصغرات المرفقة المصغرات المرفقة -user17940_pic4879_1253906791-jpg   -user17940_pic4880_1253906791-jpg   -user17940_pic4881_1253906791-jpg   -user17940_pic4883_1253906853-jpg   -user17940_pic4884_1253906853-jpg  

    -user17940_pic4886_1253906895-jpg  
    التعديل الأخير تم بواسطة King ; 26-10-2009 الساعة 03:19 AM

  2. #2
    عضو فخري الصورة الرمزية King
    تاريخ التسجيل
    10-2007
    الدولة
    عاصمة المملكة
    المشاركات
    6,192

    افتراضي

    عمل ممتاز أخي المتصفح

    بارك الله فيك

    راح اثبته لعيونك ولجهودك

    * هذه باقي الملفات بالمرفقات إن لم تظهر لديكم
    المصغرات المرفقة المصغرات المرفقة -user17940_pic4886_1253906895-jpg   -user17940_pic4887_1253906895-jpg   -user17940_pic4890_1253907473-jpg   -user17940_pic4891_1253907654-jpg   -user17940_pic4912_1253972447-jpg  

    -user17940_pic4896_1253910500-jpg  
    :(

  3. #3
    ]Turbines Engineer[
    تاريخ التسجيل
    05-2007
    الدولة
    hassa
    المشاركات
    73

    افتراضي

    يعطيك الف عافية
    الصراحة كلامك مقنع

    لكن السوال عن ال2008 وال 2009 :o

    وش الحل معهم :(
    في احد جرب التغييير؟

  4. #4
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    06-2008
    الدولة
    جده
    المشاركات
    518

    افتراضي

    اخوي متصفح بارك الله فيك وجعل ذلك في ميزان حسناتك وانا فعلا غيرته قبل4شهور بعد توصيه من مهندس في مركز مايز ولاحظت فرق كبير جدا بعد ما كنت اشتكي من رجه بعد التعشيقة الاخير ه واختفت والحمد لله
    اكرر شكري العميق لك وعلى التقرير الاكثر من روعه ويستاهل التثبيت

  5. #5
    لــيهـ احبك ... لــيهـ ميت بسـ فيكــ
    تاريخ التسجيل
    11-2008
    الدولة
    الــحائلــي ^_^
    المشاركات
    248

    افتراضي

    يعطيك العافيه يامتصفح ,,,,,,,

    صراحه انا ما غيرته ولا كنت اعرف انه فيه فلترين للقير ,, وسألت المهندس اللي بوكالة حائـل يقول ما يحتاج تغيير لانه ماله اي فايده سواء غيرته او لا >>>>>>> بالله هذا كلام واحد فاهم ومهندس ,,,,,,

    لاكن بعد تقريرك صراحه مجنون اذا ما غيرته بكرا ..

    (((بعدين لو تلاحضون ان الوكاله تقول ما يحتاج تغيير ومن هالكلام >>>> وهم المستفيد الأول عند ما يخبط القير وتروح لهم تشتري قطع غيار للقير وهذا اذا ما غيرته عندهم )))

  6. #6
    مشرف عام الصورة الرمزية المباشر
    تاريخ التسجيل
    11-2007
    الدولة
    Ras Tanura
    المشاركات
    5,617

    افتراضي

    ماشاء الله تبارك الله عليك

    الله يزيدك من علمه وفضله يارب ، وهذه المواضيع المطلوبة لتوضيح الكثير من أسرار الأكورد

    بصراحة يعجز اللسان عن ايفائك حقك ولكن لا قول لي الا جزاك الله خير على جهدك ونشاطك وموضوع الحلو

    وشكري لمن ثبت الموضوع وان شاء الله نتحمس ونطق الفلتر وأركبه لأن عندي التعشيقات أشوف فيها ملاحظة صايره مش مثل قبل والزيت جديد ، يعني أكيد من هالفلتر النشبة

    بيض الله وجهك وان شاء الله تسمعون أني مغير الفلتر بفضل من الله ثم بمجهودك وموضوعك

  7. #7
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    12-2007
    الدولة
    الـهــفـــوف
    المشاركات
    1,480

    افتراضي

    يعطيك العافية مجهود جبار وعمل متقن
    بس سؤال بسيط/ اذا فكيت الفلتر بيطلع زيت؟ يعني كمية كبير تحتاج انك تزود الزيت
    مرة ثانية مشكور على الموضوع الأكثر من رائع

  8. #8
    عضو
    تاريخ التسجيل
    06-2008
    الدولة
    الظهران
    المشاركات
    70

    افتراضي

    ^^^^^^^^^^^

    جزاك الله خير والله يكتبه في ميزان حسناتك

    نفس السؤال لأني ها اليومين إن شاء الله بغييير زيت القير !!

  9. #9
    مشرف عام الصورة الرمزية المباشر
    تاريخ التسجيل
    11-2007
    الدولة
    Ras Tanura
    المشاركات
    5,617

    افتراضي

    أتوقع كمية قليلة لأن واعتقادي ان الزيت يمشي فيه اذا أشتغلت السيارة ويفيدنا

    متصفح بالكمية

  10. #10
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2009
    الدولة
    جدة - الدمام
    المشاركات
    697

    افتراضي

    في البداية كل الشكر لمشرفنا King على تنسيق الموضوع وتثبيته

    mr.lonely147
    اكووورد مجنونه
    HONDA 921
    المباشر
    أأح2024 بيج
    TOP MAN

    الله يعافيكم ان شاء الله وشاكر مروركم على الموضوع


  11. #11
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2009
    الدولة
    جدة - الدمام
    المشاركات
    697

    افتراضي

    السوال عن ال2008 وال 2009

    الى الان ماعندي معلومات للأسف لكن مكان الفلتر مو صعب وممكن تشوف بنفسك وتفيد
    باقي اصحاب الموديلات الجديدة

    انا فعلا غيرته قبل4شهور بعد توصيه من مهندس في مركز مايز ولاحظت فرق كبير جدا بعد ما كنت اشتكي من رجه بعد التعشيقة الاخير ه واختفت والحمد لله


    اشكرك على توضيح التجربه


    بس سؤال بسيط/ اذا فكيت الفلتر بيطلع زيت؟ يعني كمية كبير تحتاج انك تزود الزيت مرة ثانية

    قبل مااغير الفلتر كانت السياره متوقفه تقريبا 10 ساعات وماطلع غير قطرات بسيطة مااثرت على
    مقياس الزيت
    بالنسبة لاصحاب السته سلندر اتوقع يطلع كمية زيت ويحتاجوا اضافة زيت للجير بالاضافة الى طريقة تثبيت الفلتر في القاعدة لانه يحتوي على زنبرك صغير يحتاج تثبيت بطريقة معينه عشان كذا انصحهم بتغيير الفلتر عند ورشة مضمونه لان تغييره مو بسهولة الاربعه سلندر بس فك وركب (مما قرأته )



  12. #12
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2009
    الدولة
    الدمام
    المشاركات
    362

    افتراضي

    يعطيك الف عافية ... وان شاء الله رايح الوكالة ومشتري الفلتر ومركبه في البيت بعد

    بس ياريت توضح طريقة التركيب بشكل مفصل اكثر ..

    والى الامام ...

  13. #13
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    02-2008
    الدولة
    جدة
    المشاركات
    247

    افتراضي

    ما قول الا الله يجزيك الف خير على التوضيح وفي اعتقادي مافي فلتر في العالم يركب وماله فايدة او ما يتغير زي ما تقول شركة هوندا وغير كذا حتى لو تم تغيره وهوه ما يحتاج زي ما تقول شركة هوندا المبلغ مهو ذاك الي يهز الميزانية !!

    بس هل يا ترى كل الهوندات فيها نفس الفلتر الخارجي هذا ؟؟ خصوصا لهوندا السيفك 2008 ؟؟

  14. #14
    عضو فخري
    تاريخ التسجيل
    02-2008
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,204

    افتراضي

    ماشاء الله عليك اخوي ربي يزيدك من علمه ما شاء الله

    بالنسبة للفلتر هذا اخوي استغربت من الوسخ اللي شفته بصراحة المفروض ما يكون موجود بس الفلتر الداخلي اخوي فيه مغناطيس

    ويشيل الوسخ والامور هذه بس كونه الزيت يمر ويسد الفلتر العلوي هذا معناه ان الزيت نفسه يكون فيه ترسبات بسبب الضغط وهذه تخرب القير


    طيب اخوي ما عندك فكرة عن المسافة اللي المفروض اغيرها فيه ؟؟؟
    قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
    اكيورا RLX 2013



  15. #15
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    07-2009
    الدولة
    الرياض-
    المشاركات
    140

    افتراضي

    لا هنت وتقريير متعووب عليه
    تحيااتي..

  16. #16
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2009
    الدولة
    جدة - الدمام
    المشاركات
    697

    افتراضي

    AliAhmed
    assassin_vip
    بلال العلمي
    ي ح ق السعودية 300
    ملك مملكة جدة

    مشكورين على المرور ياشباب لاهنتووا


  17. #17
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2009
    الدولة
    جدة - الدمام
    المشاركات
    697

    افتراضي

    هل يا ترى كل الهوندات فيها نفس الفلتر الخارجي هذا ؟؟ خصوصا لهوندا السيفك 2008 ؟؟

    هذا الفلتر موجود في سيارات هوندا خاصة الموديلات الجديدة لكن مو كلها طبعا لكن هذه المهمة ابيكم تساعدوني فيها وهي كل واحد معاه اي سياره غير المذكوره في الموضوع يشوف اذا فيها فلتر او لا ويوافينا بالخبر عشان الكل يستفيد وممكن بعدين نجمع معلومات الاعضاء ونسوي موضوع جديد نحدد فيه السيارات اللي فيها هذا الفلتر والموديلات

    طيب اخوي ما عندك فكرة عن المسافة اللي المفروض اغيرها فيه ؟؟؟

    اختلف العلماء على هذي النقطة :d
    منهم من يقول لا تغيره مافي داعي (شركة هوندا)
    البعض يقول يتغير كل 100 الف كيلو
    البعض يقول 60 الف كيلو
    البعض يقول يتغير في حالة وجود اختلاف في نقلات الجير
    رأيي الشخصي اشوف يتغير مع تغيير زيت الجير يعني تقريبا كل 40 الف وسعر الفلتر مو غالي
    ولكم الاختيار


    اخوي AliAhmed وملك مملكة جدة

    طريقة تغيير الفلتر مو صعبه كل السالفه مسمار مقاس 10 الي يثبت الفلتر عشان مايتحرك من مكانه ولو تلاحظ الاهواز مشبوكه في الفلتر بواسطة ( قفيز او مشقبيات او Clip ) هذي ترخيها وتبعدها عكس اتجاه الفلتر عشان تقدر تسحب الاهواز ويتحرر الفلتر
    الموضوع نقدر نسميه سهل ممتنع ...لان مكان الفلتر ضيق صعب تاخذ راحتك في عملية التغيير

    شوف الصورة الي فيها الفلتر لو تلاحظ لون المشقبيات متغير من اسود الى فضي لاني حاولت ارخيها مرات كثيره وماقدرت يعني اشتري راحتك وروح اقرب ورشه

  18. #18
    عضو
    تاريخ التسجيل
    02-2008
    المشاركات
    12

    افتراضي

    شكراً لك متصفح مجهود رائع

    بصراحه نفتقد اناس مثلك !

    عساك على القوة .

  19. #19
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2009
    الدولة
    الدمام
    المشاركات
    362

    افتراضي

    صح كلامك اخوي اياد ..

    وخاصة ان العامل الي بيشتغل في سيارتك بتكون ايده قاسية شوي على السيارة .. عكس اذا انت اشتغلت في سيارتك ..

    بانتظارك تقرير التغيير (حاول تعجل :d .. معتمد عليك )

  20. #20
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    11-2007
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    654

    افتراضي

    جزاك الله كل خير صراحه الكلمات تعجز عن شكرك وتقديرك على هذا المجهود صراحه ما قصرت تسلم تسلم وتسلم ونتتظر الجديد منك

  21. #21
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    01-2009
    الدولة
    بـــريطانيا
    المشاركات
    2,705

    افتراضي

    جاري تغيير الفلتر
    بس عندي سؤال ياليت تجاوبني إياه
    كم تكلفة الفلتر؟؟
    وهل اشتريته من وكالة عبدالله هاشم؟؟

  22. #22
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2009
    الدولة
    جدة - الدمام
    المشاركات
    697

    افتراضي

    أبو روز
    بريق الصحوة
    جزيتم خيرا وشاكر مروركم على الموضوع

    أغـار ياهـوندا
    اشتريت الفلتر من الوكالة بـ 92 ريال وصورة الفاتورة موجوده بالموضوع

    AliAhmed و ملك مملكة جدة
    تم تعديل الموضوع واضافة صورتين لعيونكم

  23. #23
    عضو
    تاريخ التسجيل
    11-2007
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    43

    افتراضي

    اكثر من رائع ممتاز مشكور جدا على الموضوع وعندي استفسار
    1- اداء الجير بعد تغيير الفلتر مختلف بشكل عالي ولا بنسبه بسيطه خصوصا بين التعشيقه الاولى والثانيه ؟

    2- هل الرجه على ال d كانت موجوده عندك واختفت او خفت بشكل ملحوظ بعد تغيير الفلتر ؟

    3- صوت السياره عند التعشيقات انعم من الاول ولا غير ملحوظ؟

    اتمنى الافاده ومشكور على موضوعك الرائع

  24. #24
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2009
    الدولة
    الدمام
    المشاركات
    362

    افتراضي

    بيض الله وجهك ..

    الطريقة مو بس سهلة .. اسهل من السهلة ..

    جاري التنفيذ

  25. #25
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    09-2009
    الدولة
    جده
    المشاركات
    129

    افتراضي سؤال

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته وبعد التحيه انا مشترك جديد اتمنى تققبلون مشاركتي اما بعد شباب لو سمحتو عندي سؤال كم سعر الاكورد 2005 الفل اوبشن ووش مواصفاتها

المواضيع المتشابهه

  1. تجربتي بين تغيير الزيت عن طريق الصره و تغييره بالشفط
    بواسطة كوارداوي في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 12-02-2011, 02:12 AM
  2. مشروع اليوم : تغيير المساحات أو جلدها .. تجربتي
    بواسطة uo8 في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 19-07-2010, 09:42 AM
  3. تجربتي للاكورد
    بواسطة هوندا للابد في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 15-07-2010, 01:19 AM
  4. تجربتي مع تغيير زيت القير ودوخة الراس من الوكالة الى اليمني !!
    بواسطة أبو ابراهيم في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 22-03-2010, 11:38 PM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 154.08 Kb. compressed to 135.24 Kb. by saving 18.84 Kb. (12.23%)]