مشاهدة نتائج الإستطلاع: بعد قراءة الموضوع هل تعتقد ان تغيير الفلتر امر ضروري؟

المصوتون
184. أنت لم تصوت في هذا الإستطلاع
  • نعم

    172 93.48%
  • لا

    12 6.52%
صفحة 5 من 5 الأولىالأولى 12345
النتائج 101 إلى 123 من 123

الموضوع: تجربتي مع تغيير فلتر الجيربكس للاكورد 2004

  1. #101

    افتراضي

    طيب يالغالي لما اجي اطلبه من قطع الغيار اقلهم فلتر خارجي ولا ايش بالضبط ..؟

    وجزاك الله الف خير

  2. #102
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2009
    الدولة
    جدة - الدمام
    المشاركات
    697

    افتراضي

    فلتر قير خارجي ورقم القطعه موجود بالموضوع

  3. #103

    افتراضي

    والله كلمة شكرا قليله في حقك

  4. #104
    عضو
    تاريخ التسجيل
    08-2007
    المشاركات
    28

    افتراضي

    ماشاء الله تبارك الله عليك

    الله يزيدك من علمه وفضله يارب

  5. #105
    عضو فخري
    تاريخ التسجيل
    02-2008
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,204

    افتراضي

    تغييره بالنسبة لي مخلي الزيت احمر الى الان ولا رواسب ولا فيه اي نوع من انواع الترسبات

    بالنسبة لي شفت اني اغيره كل تغييرة للزيت ولقيت نتائج خيالية والفضل لله ثم لك اخوي

    للمعلومية حتى الفنيين في الوكالة ما كانوا يدرون عنه والبعض ما يدري عنه الى الان
    قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
    اكيورا RLX 2013



  6. #106
    عضو
    تاريخ التسجيل
    07-2011
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    12

    افتراضي

    يا متصفح طلبتك .. عطني جواب على القرقر الى تحت

    انا رحت لصيانة هواندا بخريص عشان اغير زيت القير الاكورد ... طبعا السيارة ماشية فوق 200 الف ... وموديلها 2005
    واخر غيار كان على صيانة 60 و137الف كيلو وبعدها طناش ..

    الحين جيت بغير قالولي بالوكالة على مسؤليتك يمكن يخبط القير لو غيرناه او يمكن يسير عندك مشكلة ... لان كل زبايننا نقولهم نفس الشي .. لان صار وخبط قير اكورد 2010 و2009 وسولنا مشاكل اصحابها ... ويقول انه عيب واكدلي لو اغير الفلتر الخارجي انها بتخبط
    السوال الى يسدح نفسة .. هل هم صاقين واذا كانو صادقين الى متى امشى على زيت محروق؟؟؟؟

    يا اخوان اعطوني الحل موووووووو معقولة السيارة تقعد بدون تغيير


    تكفون عطوني من خبرتكم

  7. #107
    مشرف عام الصورة الرمزية المباشر
    تاريخ التسجيل
    11-2007
    الدولة
    Ras Tanura
    المشاركات
    5,617

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yassy مشاهدة المشاركة
    يا متصفح طلبتك .. عطني جواب على القرقر الى تحت

    انا رحت لصيانة هواندا بخريص عشان اغير زيت القير الاكورد ... طبعا السيارة ماشية فوق 200 الف ... وموديلها 2005
    واخر غيار كان على صيانة 60 و137الف كيلو وبعدها طناش ..

    الحين جيت بغير قالولي بالوكالة على مسؤليتك يمكن يخبط القير لو غيرناه او يمكن يسير عندك مشكلة ... لان كل زبايننا نقولهم نفس الشي .. لان صار وخبط قير اكورد 2010 و2009 وسولنا مشاكل اصحابها ... ويقول انه عيب واكدلي لو اغير الفلتر الخارجي انها بتخبط
    السوال الى يسدح نفسة .. هل هم صاقين واذا كانو صادقين الى متى امشى على زيت محروق؟؟؟؟

    يا اخوان اعطوني الحل موووووووو معقولة السيارة تقعد بدون تغيير


    تكفون عطوني من خبرتكم
    نعم صادقين ومافي حل الا انك تمشي على القير لين يخبط أفضل من انك تتسبب في تخبيطته من بدري وترى ممكن يمشي وياك سنين بدون مشاكل

    وهذي حصيلة عدم الأهتمام والطناش في تبديل الزيت حسب توصيات المصنع

  8. #108
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2009
    الدولة
    جدة - الدمام
    المشاركات
    697

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yassy مشاهدة المشاركة
    يا متصفح طلبتك .. عطني جواب على القرقر الى تحت

    انا رحت لصيانة هواندا بخريص عشان اغير زيت القير الاكورد ... طبعا السيارة ماشية فوق 200 الف ... وموديلها 2005
    واخر غيار كان على صيانة 60 و137الف كيلو وبعدها طناش ..

    الحين جيت بغير قالولي بالوكالة على مسؤليتك يمكن يخبط القير لو غيرناه او يمكن يسير عندك مشكلة ... لان كل زبايننا نقولهم نفس الشي .. لان صار وخبط قير اكورد 2010 و2009 وسولنا مشاكل اصحابها ... ويقول انه عيب واكدلي لو اغير الفلتر الخارجي انها بتخبط
    السوال الى يسدح نفسة .. هل هم صاقين واذا كانو صادقين الى متى امشى على زيت محروق؟؟؟؟

    يا اخوان اعطوني الحل موووووووو معقولة السيارة تقعد بدون تغيير


    تكفون عطوني من خبرتكم


    والله ياخوي كلام الوكاله صحيح بخصوص اخلاء مسؤوليتهم لان تغيير الزيت بهالوقت فيه مغامره

    بعض الناس تشوف تغييره على مراحل كل اسبوع يغير لتر بالشفط على سبيل المثال حل مناسب

    وبعضهم يفضل يكون بالسليم ومايغيره لحد مايخبط

    مااقدر اعطيك حل لكن القرار بيدك تغييره على فترات او تستمر عليه بدون تغيير

  9. #109

    افتراضي

    جزااااااااااااااك الله الف خير عن كل واحد قرا الموضوع وانتفع به
    انت حلتلي مشكلة صارلها سنة ونصف وما انى عارف حلها

  10. #110
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    02-2012
    المشاركات
    109

    افتراضي

    أنا راح أنقل لكم تجربتي مع زيت القير والفلتر طبعاً قبل فتره قمة بشراء هوندا سيفيك 2009 وكانت عندي مشكله في القير عند التغيير من الثاني إلى الثالث ألاحظ فيه رجه في السيارة ونصحني أحد الأخوان في المنتدى بتغيير زيت القيرعلماً بأن السيارة ماشيه فوق الميه بشوي وطبعاً رحت لأقرب قطع غيار هوندا الأصلية أبي أخذ زيت القير وتفاجأت بصاحب المحل يقول أنه فيه فلتر خارجي يتغير مع زيت القير ودلني على ورشة في صناعية العاصمة شغلهم مضبوط وسعرهم مناسب وبالفعل غيرة الزيت والفلتر عندهم وأخذت الشغلة تقريباً ساعتين وشغل اليد 70 ريال علماً بأن قيمة علبة الزيت 40ريال والفلتر زي ما قالو الشباب 92 ريال ولاحظة فرق كبير بعد التغيير وأختفة الرجه وسلاسة في تغييرات القير وأنصح الجميع بتغيير زيت القير مع الفلتر وراح تلاحظ الفرق

  11. #111
    عضو
    تاريخ التسجيل
    09-2012
    الدولة
    عمان
    المشاركات
    20

    افتراضي

    ممكن اسفسار انا عندي سيفيك 2006 بتنصح اغير الفلتى الخارجي والسياره اشتريتها جديد وماشيه 170 الف والزيت مستهلك انا خايف اغير زيت الجير يعطب الجير لا سمح الله في ميكانيكي نصحني انه افرغ كيلو من الزيت واضيف كيلو محله جديد واغير الفلتر الخارجي والحمدلله السياره ما فيها اي مشاكل بالجير فا فيدوني جزاكم الله كل خير

  12. #112
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2009
    الدولة
    جدة - الدمام
    المشاركات
    697

    افتراضي

    نفس ردي السابق على العضو yassy

    ممكن يتغير بالطريقه الي قلتها وممكن مايتغير ومافي شي مضمون الضامن الله سبحانه

  13. #113
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    01-2010
    المشاركات
    1,090

    افتراضي

    شكرا لك على الموضوع المهم عاد انا زيك النمر احسها خشنه لاكن انا معاي سيفيك الجيل الجديد هل تقدر تساعدني في العثور على موقع الفلتر

  14. #114
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2010
    المشاركات
    707

    افتراضي

    قبل اسبوعين غيرت بدون فلتر اقوله غير الفلتر يقول مو لازم اصلا مو مسجل في الصيانه
    شكله ضحك عليه بس اذا ما تغير يضر السياره لاني غيرت الزيت ع 60 الف تو

  15. #115
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2009
    الدولة
    جدة - الدمام
    المشاركات
    697

    افتراضي

    اخ هاجر اذا الصوره الي بالتوقيع لسيارتك شيك تحت الفلتر بين المكينه والقير ... وشكله مثل فلتر الاكورد

    اخ مجود الفلتر على خبري مو مجدول من ضمن الصيانه ولازم تطلب تغييره ..اذا ماتغير مايضر سيارتك للحين ماشيه 60 الف ومابتلاحظ فرق بتغييره

    من ناحيتي اشوف الافضل يتغير مع كل غيار للزيت ...وفي ناس تشوف كل 100 الف ... كل واحد يشوف الي يناسبه

  16. #116
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2009
    الدولة
    جدة - الدمام
    المشاركات
    697

    افتراضي

    اخ هاجر شوف الرابط فيه صوره لمكان الفلتر للسيفيك 2011

    http://estore.honda.com/honda/parts/...sn=&b=ATM07&dl=#

    القطعه رقم 7 هي الففلتر

  17. #117
    عضو
    تاريخ التسجيل
    12-2012
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    7

    افتراضي تكفون ياخواني

    معي هوندا 2004 اربعه سلندر عندي القير ع التعشيقه الثالثه
    يثبت الضغط ع 4 والسرعة ع 140 ولا يعشق الرابع الا اذا رفعت رجلي عن الدعسه
    علمن ان المشكله ماجت الا بعد متغيرا صوف المكينه والقير والفلتر الخارجي مٓـ❧•ـنّ غير متغير
    زيت القير

  18. #118

    افتراضي

    السلام عليكم..
    معي هوندا أكورد 2004 وعندي مشكله في الجير وهي عند رجوع النمره للأول والتغيير للثاني يحصل تأخر في التغيير مع نتعه عند التغيير وغالباً ماتحصل بعد المطبات (القليله في شوارعنا) أو عند الإلتفاف .

    السؤال تعتقد لو أغير الفلتر والزيت بتنحل المشكله ؟؟

    مع العلم اني سألت ميكانيكي في ورشه متخصصه لسيارات هوندا يقول يبغالها توضيب .

    مع إن احساسي يقول غير ذلك ، والسبب انه عند تحريك السيارة بعد التوقف تماماً وحتى سرعات عالية لاتحصل هذه الحالة !!

  19. #119
    عضو
    تاريخ التسجيل
    12-2011
    المشاركات
    44

    افتراضي

    سلام عليكم لاهنت ع الموضوع ابدااااااع ما شاء الله ولكن للاسفانا شفت الموضوع متأخر...

    انقلكم مشاكلي مع الجير هوندا 2007 سته سلندر

    بعد شراء السياره ف عام 2007 واجهت مشاكل مع الجير بعد 4 سنوات بس ما اذكر انيغيرت الزيت او الفلتر

    المهم صرت اواجه مشاكل في الجير يعني من ادوس البنزين ع سرعه كأني ارايس حدالجير ما يمسك يعني يفضي وحده بس من اودر البزين يمسك ويصير رجه قويه
    بس انا ما اهتميت وكنت ازيده اكثر لين صرت احسن الجير ما يمسك في الجير الاول..

    ولين فصل علي بالمره وانا رايح اصلحه ف الشارقة (الامارات) في الدرب ...؟؟

    المهم صلحته في كراج رقم واحد دفعت 4000 درهم ف التصليح عاد معرف اذا غيروا الفلتر او لا بس نصحني اغير الريت كل 40 الف ويعد نصحني المهندس احط زيت تويوتا


    ولكن رجعت المشكله مره ثانيه بعد سنه يعني قبل 3 اشهر بس ع الخفيف فصل معي الرجير مرتين لين الحين...؟ وبعد فيه رجه من ادوس البنزين متواصل ع سارعة 100 من يرد غيار الموتر يسوي صوت نقعه يعني رجه قوية....؟؟
    بحاول خلال هالفتره اغير الفلتر وبشوف سعره في السلطنة عمان معنا ع كم,,,,

    وتشكر مره اخرى ع الموضوع يا شيخ ربي لا اهانك

  20. #120
    عضو
    تاريخ التسجيل
    12-2011
    المشاركات
    44

    افتراضي

    صباح الخير شباب امس سألت عن الفلير القير الخارجي عندنا قيمته ب 13 ريال عماني يعني 175 ريال سعودي والزيت قيمته ب 18 ريال عماني بعد

    يعني الاسعار معنا نار مدري ليش .....؟؟
    التعديل الأخير تم بواسطة fashambeh ; 01-05-2014 الساعة 07:48 AM

  21. #121
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2009
    الدولة
    جدة - الدمام
    المشاركات
    697

    افتراضي

    الله يوفقنا واياك وشكرا على الصور

  22. #122
    عضو
    تاريخ التسجيل
    08-2014
    الدولة
    جدة
    المشاركات
    6

    افتراضي

    شكرا
    موظوع اكثر من رائع
    وللمعلومية انا سيارتي هوندا اكورد 2011 اربع سلندر استخدام امريكي
    ولقيت فيها مبرد زيت للقير والفلتر الخارجي
    وانا اغير زيت القير كل 30000 ومرة مع الفلتر وبعدها مرتين بدون فلتر
    هل هذة طريقة صحيحة



  23. #123
    عضو
    تاريخ التسجيل
    05-2014
    الدولة
    المدينة
    المشاركات
    4

    افتراضي

    قمت بتغيير الفلتر الخارجي للقير للهوندا سيفيك 2006 وهو نفس فلتر الاكورد وتركيبة صعب جدا لان المكان ضيق

المواضيع المتشابهه

  1. تجربتي بين تغيير الزيت عن طريق الصره و تغييره بالشفط
    بواسطة كوارداوي في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 12-02-2011, 02:12 AM
  2. مشروع اليوم : تغيير المساحات أو جلدها .. تجربتي
    بواسطة uo8 في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 19-07-2010, 09:42 AM
  3. تجربتي للاكورد
    بواسطة هوندا للابد في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 15-07-2010, 01:19 AM
  4. تجربتي مع تغيير زيت القير ودوخة الراس من الوكالة الى اليمني !!
    بواسطة أبو ابراهيم في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 22-03-2010, 11:38 PM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 118.10 Kb. compressed to 100.83 Kb. by saving 17.27 Kb. (14.63%)]