النتائج 1 إلى 11 من 11

الموضوع: مشكلة الريس

  1. #1
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2009
    الدولة
    الدمام
    المشاركات
    362

    مشكلة الريس

    السلام عليكم ..

    اليوم الصباح كنت فاضي .. قلت خلني انظف الثروتل بدي "" مثل تجربة ملك مملكة جدة""

    فكيت انتيك الوكالة بعد فكه من فلتر الهواء - فك الاهواز الي جاية من المكينة - فك حساس الاكسجين (فصلت الواير حقه بس )

    وبعد تنظيف الثروتل بالكلينكس والWD-40 اكثر من 10 مرات (كان زبالة :d)

    رجعت ركبت كل شي تمام التمام ...

    وبعد تشغيل السيارة اول ماشتغلت الضغط كان 2 وشوي

    وبعد ماسخنت السيارة الضغط ظل فوق الـ 1 وصار ينزل ويرتفع لحاله

    واذا اعشق القير من اي وضع الى اي وضع الضغط يلعب يروح 2 و 2 وشوي ويرجع ينزل الى واحد وشوي ..

    واذا كنت امشي على خط واخفف الضغط يلعب !!!!

    ياخوان هل صارت الى احد من قبل ؟؟ ياريت تفيدووني

  2. #2
    (¯`·._) (*...مَلِك السوناتا...*) (¯`·._)
    تاريخ التسجيل
    05-2008
    الدولة
    Al-khobar
    المشاركات
    444

    افتراضي

    واللهي مدري وش مغبّر :d


    الظآهر لايكون بس جيت الحساس أو آذيته بكلمة ؟ <<

    شيّك على الحسآس ؛ وتأكّد إنه رآكب مضبوط وإنه بنفس وضعه يوم فكيته

    أكيد البلى من الحساس نفسه

    الله يعينك ويسهل عليك


  3. #3
    عضو
    تاريخ التسجيل
    10-2007
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    43

    افتراضي

    خذ لك بخاخ منظف ومزيل الصدأ الاصلي
    والسيارة مطفئة
    رش على مكان تثبيت الواير بالحساس والسبرنق وحرك الخانق وانت ترش المنظف عدة مرات وكرر العملية الى ان تضبط معك واذا مانفع معك رش المنظف وعلى طول امشي بالسيارة وخذلك مشوار وبأذن الله تضبط ..
    التعديل الأخير تم بواسطة المهندس ; 12-10-2009 الساعة 07:43 PM سبب آخر: حرف ناقص

  4. #4
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2009
    الدولة
    الدمام
    المشاركات
    362

    افتراضي

    يعطيكم العافية يا اخوان على الردود ..

    شكلي جبت مو بس عيد الا جبت عيدين :d

    شيكت على الحساس راكب عدل والوايرات راكبة تمام التمام ...

    اخذت لي مشوار 120 كيلو على السيارة .. على الخط بسرعات عالية تمشي 100% بس المشكلة في البلد على سرعات خفيفة




  5. #5
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2009
    الدولة
    الدمام
    المشاركات
    362

    افتراضي

    يسلموو على المرور اخي اياد ..

    انا قبل ما أكتب الموضوع فصلت البطارية لمدة 30 دقيقة تقريبا ورجعت شبكتها ...

    واستمرت المشكلة ..

  6. #6
    عضو فخري الصورة الرمزية أكورداوي
    تاريخ التسجيل
    03-2006
    الدولة
    الدمام
    المشاركات
    3,545

    افتراضي

    طيب جرب حلي ,, :d

    ادعس البنزين على آخر شي 3 مرات .. وشوف ايش يصير معك ,

    اذا ماضبطت ,, روح لأقرب ورشه وخلهم يفكون الثروتل بدي من جديد وينظفونه وينظفون المنظم كامل مع الانتيك وفلتر الهواء وبإذن الله راح تدعي لي وإسألني على لعب الضغط ,, صارت سيارتي تناقز عند الاشارات أيام ماتصير لي هالحاله ,,


    تقبل مروري ولاعاد تتفلسف :d

  7. #7
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2009
    الدولة
    الدمام
    المشاركات
    362

    افتراضي

    بعد شوي ان شاء الله راح اجرب ادعس ثلاث مرات وان شاء الله تظبط ..

    طيب ممكن تدلني على ورشة كويسة ؟؟ اروح له وانا مطمن ؟؟ وما اخاف بدل مايكحلها يعميها

    وخذ راحتك بالفلسفة ..

  8. #8
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2009
    الدولة
    جدة - الدمام
    المشاركات
    697

    افتراضي

    شيك على الاهواز الي فصلتها لازم ترجعها مضبوط وسلك الحساس وتاكد من غطا الفلتر

    و wd-40 غير مخصص للثروتل

    روح لورشة وخليه ينظف الثروتل ببخاخ اي سي دلكو حق الكربريتر وان شاء الله تضبط امورك

  9. #9
    عضو
    تاريخ التسجيل
    11-2006
    الدولة
    البيت
    المشاركات
    20

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة متصفح مشاهدة المشاركة

    و wd-40 غير مخصص للثروتل


    روح لورشة وخليه ينظف الثروتل ببخاخ اي سي دلكو حق الكربريتر


    100%

  10. #10
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2009
    الدولة
    الدمام
    المشاركات
    362

    افتراضي

    ماقصرتو يا اخوان ..

    الظاهر صحيح الـ WD-40 غير مخصص للثروتل بدي ...

    اليوم الصباح شغلت السيارة واول ماشتغلت الضغط كان 1.5 ثم حمت ونزل تحت الـ 1 بقليل ..

    ولما عشقت ومشيت السيارة طبيعية 1000% ..

    وبينت اثار تنظيف الثروتل بدي .. وأنا واقف عند اشارة .. واللهي اني شكيت ان السيارة انطفت ... هدوووء غير طبيعي لا رجة ولا غيره ..(دعيت لك يا إياد :d عسى بس توفقت اليوم ؟؟)

    :dانصح الجميع يشترون بخاخ اي سي ديلكو وينظفو الثروتل بدي ..

    أنا عن نفسي بما اني امسك خطوط بكثرة .. راح يكون التنظيف كل 20 الف أو عند الضرورة :d(دواء مو تنظيف)



  11. #11
    مشرف عام الصورة الرمزية المباشر
    تاريخ التسجيل
    11-2007
    الدولة
    Ras Tanura
    المشاركات
    5,617

    افتراضي

    صارت عندي يوم افك الدعوه كلها وأبدل فلتر القير ورجعت ربطت على البلاستيك الأسود حق فلتر الهواء وضبط كل شي

    وللمعلومية صارت معي مرتين يوم فكيت فلتر القير مرتين مع فلتر الهواء

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة نزول الريس عندة تشغيل المكيف
    بواسطة سيفك 98 في المنتدى هوندا سيفيك Civic
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 06-10-2010, 12:37 PM
  2. مشكله..في منظم الريس
    بواسطة اسير المحبه في المنتدى هوندا سيفيك Civic
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 27-09-2010, 11:21 PM
  3. صوت مع الريس
    بواسطة الجارح888 في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 17-09-2010, 02:51 AM
  4. قومه: Mr.civic ا VS أبو الريش
    بواسطة أبو الريش في المنتدى التصوير و التصاميم Photography designs
    مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 19-12-2008, 05:33 PM
  5. يا أبو الريش ان شاء الله تعيش
    بواسطة أبو الريش في المنتدى إستراحة النادي Break Club
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 04-03-2008, 12:47 AM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 71.96 Kb. compressed to 62.10 Kb. by saving 9.86 Kb. (13.70%)]