الفحمات الأصلي أو الياباني

**بليز** · 24-02-2007, 01:19 PM

أحبائي تحية طيبة وبعد :
حبيت أسئل المجربين عن فحمات الأكورد الياباني (وليس الوكالة ) الموجودة في السوق هل هي عملية مع العلم إن الفارق بينها وبين فحمات الوكالة في السعر كبير جدا
وهناك سؤال آخر عند الضغط على الفرامل والسيارة بوضع ( p) والجلنط ماسك أسمع صوت عند القير فما سبب هذا الصوت ..
شاكر للجميع مقدما

**الطبل** · 24-02-2007, 01:41 PM

بالنسبة للفحمات
انا ما غير الى اصلي بـ 270 تقريباً ;)

وبالنسبة لصوت طقة القير هذة
طبيعية في كل الاكورد الى 2007 :p

**accord 06** · 24-02-2007, 02:45 PM

الفحمات الاماميه ركب اصلي
لان عمرها طويل و مناسب للسعر

اما الخلفيه فالاصلي للاسف ما يستاهل سعره
يعني اذا بتجرب الفحمات اليابانيه جرب الخلفيه بس
و عطنا رايك فيها

و بالنسبه للصوت يا ليت توضح لنا اكثر

**بليز** · 24-02-2007, 11:31 PM

شكرا أخوي الطبل والمشرف أكورد 6 توضيح للصوت هو أنه لما تكون السيارة واقفة وفي وضع التأمين (p) والجلنط مسحوب وإذا ضغطت على الفرامل أسمع طقة من يم القير أو الطفاية هذا الصوت ما كان موجود طلع قريب .. أرجوا إني أكون وضحت المقصود وشكرا لك عزيزي مرة أخرى .

**اتــشـــــ** · 24-02-2007, 11:37 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بليز

شكرا أخوي الطبل والمشرف أكورد 6 توضيح للصوت هو أنه لما تكون السيارة واقفة وفي وضع التأمين (p) والجلنط مسحوب وإذا ضغطت على الفرامل أسمع طقة من يم القير أو الطفاية هذا الصوت ما كان موجود طلع قريب .. أرجوا إني أكون وضحت المقصود وشكرا لك عزيزي مرة أخرى .

هذا صوت ازرار الأمان حق القير
الصوت طبيعي حبيب قلبي ولاتخاف منه

**سراج الخير** · 25-02-2007, 01:15 AM

السلام عليكم ..

أهم شي قبل ما تحط السيارة في وضع الأمان [ بي ] ..

اجعل السيارة متوقفة تماماً .. وشد الجلنط .. وأنت في حالة فاضي [ إن ] ..

بعدها ضعه على وضع الأمان [ بي ] .. لأنه ممكن تكسر القير وانت ما تدري يا البي ..

موفق