الموضوع: رديتر اكورد2007

ايه فرق كبيييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييير


الاصلي المنيوم صافي ولو تلاحظ السيارة تشغلها وتصير شغالة نص ساعة وما اشتغلت المراوح لان الرديتر يبرد الموية بمجرد مرورها فيه بس


التجاري نحاس بنسبة بسيطة من الالمنيوم وما يبرد السيارة وتلقى المراوح تشتغل فترة طويلة وما تبرد كثير ويأثر على المحرك على المدى البعيد

بلا شك الافضل الاصلي 00 وخصوصا الاديتر يعني جزء حساس جداااااااا ، لكن الغريب كيف خرب عليك وسيارتك تعتبر جديده ، والاديتر من القطع المعمره في السياره يعني خرابه يجي بعد سنوات طويله ، تقبل مروري

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الحصان الابيض

بلا شك الافضل الاصلي 00 وخصوصا الاديتر يعني جزء حساس جداااااااا ، لكن الغريب كيف خرب عليك وسيارتك تعتبر جديده ، والاديتر من القطع المعمره في السياره يعني خرابه يجي بعد سنوات طويله ، تقبل مروري

ممكن حادث وممكن ميكانيكي جا يغير شي وضرب ريش الرديتر واثر عليها وممكن الموية اللي تحطها


كثير منكم يحط موية حنفية في الرديتر وموية الحنفية فيها نسبة عالية من الملوحة مثل اللي تشوفه على المكيف الصحراوي

فاللي يصير انه يترسب في المكينة لكن المكينة تسامحك كم سنة لكن الرديتر ما يسامح لان ريشه صغيرة ولما تحط موية عادية اللي يصير انها تسد الرديتر واذا انسدت الفتحات ما يصير يدخل في كل الريش موية علشان كذا يقولون لك غير الرديتر حتى التسييخ ممكن يسبب مشاكل لانه ما ينزف بشكل كامل وهو حل مؤقت دايم حطوا الموية الخضرا الاصلية قيمتها 50 ريال الى 40 ريال جالون كبير اسمه كاسترول كولنت موية رديتر اخضر اصلي

في الوكالة يفتحون موية الكاسترول ويحطونها في سطل زبالة يعني يفتحون حول 50 علبة ويكبونها داخل وسطل الزبالة نظيف طبعا

بس صور ما لقيت كان المباشر عارضها وشال الموضوع من المنتدى فما لقيت صور بس المباشر كان عارضها ب 30 ريال

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة d7ooom2009

لا اكيد الاصلي ولاتفكر مجرد تفكير بالتجاري سوا رديتر ولاغير الرديتر

بس والله قهر رديتر وسعره حدود الـ 1700 ليه !!!

الله يكون بعونكـ

سعره كذا طبيعي اصلا وكل السيارات ما بين 1500 ريال الى 3000 ريال