في التسارع مقارنة بين الموديل السابق والحديث في اجيال هوندا اكورد

**THE SILVER ACCORD** · 01-12-2009, 05:32 PM

برأيي

الأسباب :
1) الثلاجة ( مثل ما قلت يا بلال)

2) الجنوط أكبر ومقاس 17 والكفرات اعرض

3) الشكل اختلف

4)مهارة القيادة لها دووور كبير وهل هي مزوده أو ستوك
وطريقة قيادة الأوتو
مثلا ال 2008 حاطها ب D
ومحجوب يمكن يغير النمر من 1 الى 2 الى D3 الى D
فيه أحد فنان ومبدع بالمقاومه وفيه أحد من جنبها :d ما اقصد احد اتكلم بشكل عام

5) السيارة ممكن جديده وتحتاج تمرين (سرعه ومقاومات)

6 ) فلتر الهواء ( المزيت) :d بالموديل الجديد 2008 وطالع

**THE SILVER ACCORD** · 01-12-2009, 05:37 PM

يمكن موديل 2010 انحلت المشكله

وخاصة انهم اضافو :

مكيف خلفي

وحساسات خلفية

للفل كامل

-----

نسيت اعايدكم :o

كــــــــــل عااااام واااااااااااانتم بأأأأأأأأأأأأأأأأألف خير

وعساكم من عواده

**بلال العلمي** · 01-12-2009, 10:06 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أكورد فضي

يمكن موديل 2010 انحلت المشكله

وخاصة انهم اضافو :

مكيف خلفي

وحساسات خلفية

للفل كامل

-----

نسيت اعايدكم :o

كــــــــــل عااااام واااااااااااانتم بأأأأأأأأأأأأأأأأألف خير

وعساكم من عواده

قد يكون حلوا المشكلة لكن باطلع بعد اسبوعين وباسوي تجربة قيادة لموديل 2010 وباشوف اذا فعلا المشكلة راحت ولا لا

بالنسبة للنمر اللي تقول عنها اخوي اكورد فضي حتى في الموديل الجديد ولو استعملت 1 و 2 وd3 و d راح تلقاها ميته حتى بنفس الطريقة وتلقى الموديل القديم اسرع منك لو ساق بالنمر والتغيير اليدوي

اللي بغيت اوصله ان الموديل الجديد مقصودة الحركه هذه فيه هي مجرد برمجة ولا المحرك ما يعيبه في هندسته اي شي