أووووه Pink .. حبيبي أحمد و الله مانتبهت لردك معليــــش يا خوي .
بالنسبة للـ Down Pipe لو صار 2.5 بيكون ممتاز و مستقبلا لو فكرت بتيربو T3 صغير و على PSI معقول ما راح تحتاج تغيرو إنشالله , بيطلع معاك عزم حلو بـ 2.5 إنش بس لازم تكمل السيستم كامل و تبرمج .
ايش الافضل نظام الاقزوز في الاكورد 08 ولا الجيل السابق .؟؟؟
الجيل الحالي أفضل . لأن دبة الرصاص عندكم صغيرة و خفيفة و لو أنفكت و اتغير الداون بايب يصير كانك مركب إكزوست .
الغاء دبة الرصاص واستبداله بماصوره راح يزيد شي ولا ماااش ؟؟؟
يفرق للأحسن طبعا و أنا مجربها على سيارتي و إنت لو فكيت الدبة بيفرق معاك أحسن مني لأن دبتك ما ترسل قراءة للكومبيوتر , تصريف هوا على طول أما في المديلات إللي قبلك فعندنا حساس مشبوك في دبة الرصاص , شايف كيف التعقيد .
بيزيد معاك العزم ترى لو فكيتها بس صوت السيارة بيصير غبي , كأنها ناموسة و الله .
مع احترامي و كامل تقديري لك , فوكس ما عندهم ما عند جدتي , غاليين على الفاضي و الشغل إللي بـ 4000 ريال أنا اسويه بـ 1000 ريال او أقل . حتى خبرة ترى أحيانا أحسهم جايبين ناس ما عمرها سمعت بتعديل .قبل يومين روحت عند fox ( للمره الخامسه :d)والحمدلله مو فاكر شكلي ولاكان طردني لاني احجز موعد واسحب ..
قالي انا مستعد اغيرلك الفلنجه الي تجي من بداايه المكينه واكبرها لك يخليها اظن 4 انش واقصها بالليزر ..
واركبلك Downpipe مقاسو 3 انش ( احس المقاس كبيير وبيطيح ام العزم ) وافكلك دبة الرصاص وابدلها بماصوره ...
4 إنش , مجنون ذا ؟ حتى الـ V8 بالكثير 3 إنش إذا السيارة عليها شغل جامد , الـ V6 عندهم إلى 2.75 إذا سياراتهم عليها تيربو و بضغط عالي .
يجي هذا و يقول 4 إنش . و الله كثير ترى و بيعدملك أم العزم . و دوان بايب 3 إنش سلاماااااااات , مرة كبير و مالو داعي , اشوف 2.5 يكفي و بزيادة .
لكن على كلامه انه سواها لاكورد 09 وصار العزم مزبووط !!!
كلام فاضي , ولو إنه منجد سواها و كان العزم مزبوط .... كان صاحب السيارة و السيارة أنشهرت في القومات و الخط لكن محد شاف مقاومة اصلا لأكورد الشكل الجديد .
قول بالله كم قالك بيكلف هذا كله ؟ مبلغ مو صاحي أنا عارف !
مواقع النشر (المفضلة)