صفحة 5 من 6 الأولىالأولى 123456 الأخيرةالأخيرة
النتائج 101 إلى 125 من 137

الموضوع: في التسارع مقارنة بين الموديل السابق والحديث في اجيال هوندا اكورد

  1. #101
    عضو فخري
    تاريخ التسجيل
    02-2008
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,204

    افتراضي

    اخواني انا ما كتبت الموضوع لاجل انه يصير سباق او تحدي ومضاربات لكن هدفي من الموضوع هو ليش هوندا معتمدة السياسة هذه

    يعني المحرك قوي وجبار وقوته كاملة وينزلونها بنصف قوته واوروبا مستمتعة بالمحرك الى اقصى حد وينزل عندهم بالاحصنة كاملة

    المسألة مو بس في السعودية حتى في امريكا لان عبدالله هاشم ينزل عندنا نفس اللي ينزل في امريكا

    وغير كذا ننتظر التعديل الكبير في عام 2011 -2012 في المحرك واتوقع انه ينزل بنفس المحرك ولكن مع رفع القدرة والاحصنة

    وايضا كتبت الموضوع هذا لاني لاحظت ان الجيل السابق فعلا اسرع من الجيل الحالي من ناحية القومة او الخط والمسألة باذن الله بيشرحها لنا اخوي ACCORD 764 في الفروقات الميكانيكية وايش السبب في ان الجيل السابق اسرع ويقوم على الجديد


    ايضا الموضوع هذا ممكن انه يتوسع ونوصل للبرمجة الكاملة للاكيورا تي اس اكس لاجل نحطها في الاكورد 2008 ونشوف مدى القوة اللي توصلها
    قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
    اكيورا RLX 2013



  2. #102
    عضو
    تاريخ التسجيل
    12-2009
    الدولة
    الدقهلية/طلخا
    المشاركات
    3
    السلام عليكم زرحمه الله وبركاته اهلا ومرحبا بكم اخواني محبي سيارات هوندا كل عام وانتم والمسلمون بخير ونبدأ عام هجري جديد أدعو الله العلي القدير ينصر الاسلام والمسلمين في كل بقاع الارض ومزيد من الحب والتقارب والهدايه الي صالح الاسلام والمسلمين وارجوا الاهتمام ايضا بالسيارات الموديلات القديمه ايضا من حيث قطع الغيار الجديد والمستعمل ومساعده المشتركين للحصول عليها لانكم تعرفون ان قطع اغيار للهوندا نادره وقليله

  3. #103
    عضو
    تاريخ التسجيل
    12-2009
    الدولة
    الدمام
    المشاركات
    28

    افتراضي

    اهلين شباب
    حبيت اشارككم موضوعكم
    انا عندي اكورد 2008 قير عادي
    ماشاء الله في تسارعها مجنونه ..واستأجرت قبل فتره توماتيك مع احترامي للجميع ثقييييله ..
    انا اتوقع ان الي يقارن بين موديل 2008 و2007 غلطااان غير انظمة الوقود ومادري ايش الوزن..
    الوزن ياعالم له دور انا كانت عندي 2007 قير عادي كان وزنها بالاستماره 1500 كيلو اواذا ماني غلطان 1450 كيلو..
    الجديده وزنها 2010 كيلو عندي بالاستماره يعني طنين ياعالم ..
    على فكره انا ولله الحمد بال2008 الي معي والله لاكوامري ولا لومينات ياكلون معي عيش..
    لكن..
    تقاومت مع واحد من اخوياي معه 2007 قير عادي<<شريناها مع بعض لكن انا بصبه:(
    المهم تقاومنا والله الرجال راح علي ولكن للمعلوميه سيارته ماشيه حول ال200الف وانا 60الف
    وغير كذا الوزن له دووور كبير..
    بس حبيت افيدكم والي يبي يتقاوم حياه:p

  4. #104
    راعي محجوبة (,")
    تاريخ التسجيل
    05-2007
    الدولة
    كيتوس
    المشاركات
    1,825

    افتراضي

    نرجع ونقول ان وزن الأكورد 2008 هو تقريباً 1550 كيلو والاستماره ما هي الا كلام فاضي من تأليف عسكري فاضي

  5. #105
    manual transmission
    تاريخ التسجيل
    11-2007
    الدولة
    JeDDaH
    المشاركات
    925

    افتراضي

    ^^^
    صح كلامك لانه مكتوب في الكتلوج 1450 تقريبا >> قير عادي
    وفي الاستمارة 2000 > اكثر من وزن 6 سلندر

    وبالنسبة للقير عادي > مايتقارن مع الاتو في :p

  6. #106
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    12-2009
    الدولة
    جدة - القنفذة
    المشاركات
    119

    افتراضي

    ياشباب انا مستنكر ..
    لأني كثير قمت مع اكورد وطفتهم بالفوكس حقتي ل 200 ويفصل عندي .
    لكن هم بعد فصلتي يادوب يتعدوني بشوي وأنا أكون مره قريب منهم

    يعني ويش السالفة سيارتي أقوى من الاكورد ولا كذا الفصلة عدكم ..
    يعني أنا لو برمجة الفصلة وفكيــتها عندي كم بتمشي سيارتي ..

  7. #107
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    12-2009
    الدولة
    جدة - القنفذة
    المشاركات
    119

    افتراضي

    محد رد علي ..
    ان ابي استفسر من ردي السابق ..
    أبغى أعرف الاكوررد تفصل ولا كذا .

  8. #108
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    02-2009
    الدولة
    الخبر (الرياض)
    المشاركات
    739

    افتراضي

    راح تمشي مليبون

    ما ادري متى كانت الفوكس تمشي

    وتسبق الاكورد

  9. #109
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    12-2009
    الدولة
    جدة - القنفذة
    المشاركات
    119

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AbuJawad مشاهدة المشاركة
    راح تمشي مليبون

    ما ادري متى كانت الفوكس تمشي

    وتسبق الاكورد
    اولا أنا تسابقت مع موديلات 2003-2004 مو من الجديده
    وفوق كذا عد أحصنة سيارتي 140 حصانه يعني متقاربه معاها
    وبعدين مهي قومة من الصفر .
    لأنه من الصفر راح يجيبني لان سيارتي قومتها ضعيفه ..
    كانت كل ما أتسابق معهم نشد من 120 طبعا هيا تعال وشوف الفوكس حقتي كيف توصل 200 في لاحظات بسيطة
    ويكفيك فخر إنه معي في السيارة قير التريبترونيك وهذي ميزه ولا شفتها بلااكورد ..
    طبعا أطوفهم بكل يسر وسهوله ..
    وحبيت اقول شي سيارتي ستووك ولكنها نشيطه لاني كثير ..
    وإذا تبي تقوم معي أهلا وسهلا بيك بس يبيلي برمجة السيارة عشان أفك الفصله ..
    وأنظف البخاخات على تغير وجه القزوز وبعدين يصير خيــر :d

  10. #110
    عضو فخري
    تاريخ التسجيل
    02-2008
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,204

    افتراضي

    شباب الموضوع اخذ منحنى انها تفصل او ان سيارتي تسبق سيارتك

    يا اخوان الاكيورا تي اس اكس اقوى باضعاف من سياراتكم وتخيلوا اربع سلندر وقوة احصنة توصل للـ 215 حصان

    شباب فكروا شوي وجيبوا لنا ايش هي برمجة الاكيورا تي اس اكس وايش المعدلات اللي المفروض نسويها بين مزيج الهواء والبنزين
    قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
    اكيورا RLX 2013



  11. #111
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    12-2009
    الدولة
    جدة - القنفذة
    المشاركات
    119

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي مشاهدة المشاركة
    شباب الموضوع اخذ منحنى انها تفصل او ان سيارتي تسبق سيارتك

    يا اخوان الاكيورا تي اس اكس اقوى باضعاف من سياراتكم وتخيلوا اربع سلندر وقوة احصنة توصل للـ 215 حصان

    شباب فكروا شوي وجيبوا لنا ايش هي برمجة الاكيورا تي اس اكس وايش المعدلات اللي المفروض نسويها بين مزيج الهواء والبنزين
    ياخوي ولك معادله خاصة ..
    لو تلاحظ قوة الاوريون و من رغم إ نها 6 سلندر و 275 حصانه ..
    سارت لها هيبه خاصه حى عند الشفر مثل اللومينا والكابريس وحتى الكمارو ماسلمت منها ..
    عندك في مكينة الاوريون سر ولزم نكشفه وهي اللي خلتني أدخل مزاجي بيها فوق كرفها الرهيب ..
    والله انا ودي أركب مكينة الاوريون عندي بالفوكس >> كثر منها :d

  12. #112
    عضو فخري
    تاريخ التسجيل
    02-2008
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,204

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الحقيقة مشاهدة المشاركة
    ياخوي ولك معادله خاصة ..
    لو تلاحظ قوة الاوريون و من رغم إ نها 6 سلندر و 275 حصانه ..
    سارت لها هيبه خاصه حى عند الشفر مثل اللومينا والكابريس وحتى الكمارو ماسلمت منها ..
    عندك في مكينة الاوريون سر ولزم نكشفه وهي اللي خلتني أدخل مزاجي بيها فوق كرفها الرهيب ..
    والله انا ودي أركب مكينة الاوريون عندي بالفوكس >> كثر منها :d


    مكينة الاوريون 6 سلندر؟؟؟؟

    انا اتكلم عن اربعة سلندر اقل قوة بفارق بس 60 حصان عن الستة سلندر اللي عندك


    ثانيا الموضوع عن الاكيورا والهوندا اكورد وكمبيوترهم مو اوريون

    ثالثا باجيب موضوع كامل عن الفروقات الميكانيكية بين الاوريون والاكورد ستة سلندر وليش الاوريون تفوز على الاكورد في بعض المقاومات


    رابعا محرك الاكورد قابل للوصول الى قوة 300 حصان بدون تيربو وهو نفسه اللي راكب على الاكيورا tl ومحرك الاوريون هذا هو اقصى خرج له بدون تيربو مجرد 275 حصان فقط بفارق احصنة كاملة


    اتمنى ان الموضوع ما ينقلب مقاومات ولا سيارتي اسرع من سيارتك الموضوع نقاشي في اسباب عدم وضع هوندا البرمجة الخاصة بالاكيورا بينما هي موجودة منذ عام 2005 في الاكيورا تي اس اكس
    قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
    اكيورا RLX 2013



  13. #113
    manual transmission
    تاريخ التسجيل
    11-2007
    الدولة
    JeDDaH
    المشاركات
    925

    افتراضي

    ^^^^^
    طيب لو واحد يطلب كمبيوتر tsx من بره ويركبه
    او انا اركبه بس السؤال هل يركب ع الكورد 2008

  14. #114
    عضو فخري
    تاريخ التسجيل
    02-2008
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,204

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sul6an coool مشاهدة المشاركة
    ^^^^^
    طيب لو واحد يطلب كمبيوتر tsx من بره ويركبه
    او انا اركبه بس السؤال هل يركب ع الكورد 2008


    في الواقع ما ادري بس اللي متاكد منه انها تدير المحرك وتدير القير بالشكل اللي يخليها فعلا اكيورا تي اس اكس لكن فيه مسألة نظام الفرامل ونظام النوافذ الالية والفي اس ايه هل تشتغل او لا بصراحة ما ادري عنها لكن البرمجة هي الافضل لان الاعدادات نفسها موجودة بس تغير في اعدادات السحب ومزيج البنزين وتغييرات القير والى اخره علشان تاخذ عزم اكبر من اللي موجود الان
    قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
    اكيورا RLX 2013



  15. #115
    عضو فخري الصورة الرمزية ACCORD 764
    تاريخ التسجيل
    12-2006
    الدولة
    جدة و مكة
    المشاركات
    683

    افتراضي


    طيب لو واحد يطلب كمبيوتر tsx من بره ويركبه


    او انا اركبه بس السؤال هل يركب ع الكورد 2008
    الموضوع مو بالسهولة إللي تتخيلوها , نجيب كومبيوتر و نركبه , كان كلنا جبنا كومبيوترات و ركبناها , لكن الموضوع مرتبط بشغلات كثير و أولها القير .
    طبعا الحل الوحيد هو إننا نجيب كومبيوتر رياضي و نبرمجه على السيارة بنفس إعدادات الأكيورا TSX , هذا هو الحل بس .
    لكن إذا الواحد فينا جاب كومبيوتر رياضي و برمجه على سيارة ستوك , أنا ما أحب زي كدا .
    أنا عندي أجيب كومبيوتر مع شوية قطع و اركب و ابرمج و أطلع حق القطع .

    والله انا ودي أركب مكينة الاوريون عندي بالفوكس >> كثر منها :d

    ليش كثر منها , حبيبي في التعديل مافي شي مستحيل .
    أنا معاي ألتيما V6 و أعترف إن في واحد بجدة هنا نتفني و ما تتخيلون وش سيارته .
    سيارته نيسان صني , من القومة طلع و في الخط بيسحب أنا أطالع في عدادي وصلت للـ 180 و هو باقي يسحب . و قفته على جنب و قلت وش مسوي إنت ...... ؟!!!!
    طلع مركب نفس مكينة الألتيما V6 على الصني و مع قير عادي . يعني مع قوة ميكنة الألتيما و خفة وزن الصني شوف كيف سوا .

    تقدر تركب مكينة الأوريون ليش لأ , بس يبغالك توليف بصورة كبيرة و تدعيم للشاص عشان تتحمل و تغيير أشياء كثيرة .
    أحب شغل الـ Swap أكثر من القطع لأنه بيعطيني عزم أعلى من تكلفة القطع في أغلب الأحيان .
    التعديل الأخير تم بواسطة الـمـسـافـر ; 27-12-2009 الساعة 11:57 PM سبب آخر: احترام الاخرين

  16. #116
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    02-2009
    الدولة
    الخبر (الرياض)
    المشاركات
    739

    افتراضي

    والله يا شباب يا بلال ويا ACCORD 764

    كلامكم منطقي

    بس انا لسة متمسك برأيي اللي سبق قلته هنا بالموضوع :d ناشب

    هو الموضوع ماهو وجه نظر انا عارف
    الموضوع حقيقة وواقع

    بس انا مستخدم للسيارة وعارفها

    نشيطة وممتازة وتسارعهااا افضل من ممتاز بالنسبة ل 4 سلندر

    يعني انا لما اكون ماشي على D وماشي مشي طبيعي تبدل النمر على ضغط 2500

    واذا عطيتها الدعسة للاخر ما تبدل الين توصل لل 7000 يعني مثل القير العادي


    انا عارف الكلام لحاله ما يفيد

    انا قررت انزل ثلاث مقاطع اقاوم فيها بسيارتي

    مع اصحابي مع اكورد 2005 واسوناتا 2010 والتيما 2009

    وانزلكم المقاطع وانتوا احكموا


    ورح اجرب من الصفر ومن 40

    وان شالله بأسرع وقت

    انا اصلاا مقهور لاني ما صورت ولا قومة قاومتها



    مو معقولة سيارتي غير كل الاكوردات

    تحياتي لكم

  17. #117
    عضو فخري
    تاريخ التسجيل
    02-2008
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,204

    افتراضي

    هذا الكمبيوتر اللي المفروض يركب ويتم البرمجة عليه لاجل يعطيك القوة الاصلية للمحرك

    قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
    اكيورا RLX 2013



  18. #118
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    03-2008
    الدولة
    jeddah
    المشاركات
    1,209

    افتراضي

    ^^

    هارديسك 320 قيقا :d

    نفسي اشبكه بـ USB في اللابتوب

    واشوف ايش بيطلعلي

    اكيد دا الـ ECU حق السياره ..

  19. #119
    عضو فخري
    تاريخ التسجيل
    02-2008
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,204

    افتراضي

    حسب سياسة هوندا


    اتوقع اقصى طاقة للمحرك بتنزل على الاكورد 2011-2012


    واتوقع المحرك هذا بيتم تغييره كليا عام 2013

    لان هذه هي سياسة هوندا بالنسبة للاكورد


    اما بالنسبة لسياسة هوندا في السيفيك فهي متغيرة كل جيل بالنسبة لسيارات الشرق الاوسط اما في الخارج فمحرك k20 هو ما يأتي على السيفيك
    قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
    اكيورا RLX 2013



  20. #120
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    12-2009
    المشاركات
    132

    افتراضي

    بالفعل أنا معاي هوندا 2007 ومشيت على خويي معاه هوندا 2009 وكلها توماتيك 3 مرات ورا بعض قومه وخط

    بس صراحه المسافه اللي بيني وبينه مسافة سياره جمس تقريباً


    صحيح ان 2009 الاحصنه فيها أكثر لكن أتوقع انسيابية 2007 للهواء أعطت فائدة كبيره

  21. #121
    عضو
    تاريخ التسجيل
    01-2010
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    43

    افتراضي

    انا اخوكم الجديد مجنن الاكورد والله ياشباب كل الكلام الي تقولونا ماله دخل الدعوة كله على التمرين وطبلنه في الخطوط يعني انا كان معي اكورد2003سياحي اول ماشريته عزمه بريال كنت انهان من كوردات كوامري مواتر واجد وانا انسان اكد خطوط والله انه مدته الصيفيه الله يخلي خط الغربيه رايح جاي وليه ماتنشط عزمه والله اني قمت على 6سلندر 2007

  22. #122
    manual transmission
    تاريخ التسجيل
    11-2007
    الدولة
    JeDDaH
    المشاركات
    925

    افتراضي

    ^^^^^
    صح كلامك لاني قمت ع اكورد حق اخوي 2005 6سلندر

  23. #123
    عضو
    تاريخ التسجيل
    12-2009
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    23

    افتراضي

    يعطيكم العافية على الموضوع الجيد
    وتقبلوي مروري

  24. #124
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    12-2009
    الدولة
    حي الروضة
    المشاركات
    218

    افتراضي

    المشكلة كلها ياشباب في((الكمبيوتر))

    يعني 2008,2009,2010 ماتعطي للمحرك الطاقة الكامة اما

    لل2007,2006,2005,2004 تعطي للمحرك اقصى طاقة

  25. #125
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2009
    المشاركات
    2,260

    افتراضي

    شباب انا ابي اجرب مع اي واحد معه اكورد 2007 وتحت , يراسلني ع الخاص ويكون بالرياض

المواضيع المتشابهه

  1. مقارنة: الحماية الجانبية في هوندا اكورد مع مقارنات من شركات اخرى
    بواسطة بلال العلمي في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 03-10-2011, 03:14 PM
  2. حصري هوندا اكورد فروقات موديل2012 عن السابق
    بواسطة القايله في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 15-06-2011, 08:27 PM
  3. مقارنة جميلة بين هوندا اكورد v6 و فورد تورس...من الافضل برايك؟
    بواسطة remix في المنتدى سيارات هوندا الاخرى Other Honda Cars
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 19-07-2010, 10:21 AM
  4. حصريا على نادي محبي هوندا مقارنة بين اكورد والتيما..
    بواسطة the sun في المنتدى سيارات هوندا الاخرى Other Honda Cars
    مشاركات: 60
    آخر مشاركة: 18-05-2009, 08:49 PM
  5. هوندا تبيع فريقها بسباقات فورمولا -1 لمديره السابق روس براون
    بواسطة أبو الريش في المنتدى سيارات هوندا الاخرى Other Honda Cars
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 06-03-2009, 05:36 PM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 135.18 Kb. compressed to 116.39 Kb. by saving 18.79 Kb. (13.90%)]