صفحة 1 من 3 123 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 25 من 57

الموضوع: مقارنة: محرك الستة سلندرات من هوندا ومحرك الاوريون

  1. #1
    عضو فخري
    تاريخ التسجيل
    02-2008
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,204

    افتراضي مقارنة: محرك الستة سلندرات من هوندا ومحرك الاوريون

    السلام عليكم ورحمة الله



    كثرت المقارنات بين الاوريون والاكورد ستة سلندرات الاوريون تسبق الاكورد والاكورد تسبق الاوريون وتجي ناس معها ياريس وتقول سيارتي تقوم على الاكورد ستة سلندر وناس معها لامبرجيني تتفرج على المواضيع هذه لذلك لنجعل المقارنة بين الاكورد فئة الستة سلندر فقط والاوريون

    نأتي لمحرك الستة سلندرات الخاص بهوندا

    1- يتميز المحرك بتقنية VCM وكلنا نعلم ما هي هذه التقنية اللتي تعمل على التحكم بعدد السلندرات العاملة الى 4 سلندرات او الى 3 على حسب الحاجة بالتعاون مع حساس GLC لقياس درجة الارتفاع وعملها بجميع السلندرات بالتعاون مع ناقل الحركة


    محرك الهوندا اكورد ايضا يتميز بتقنية VTEC الخاص بهوندا وهو التحكم بمدى ومدة فتح الصمامات الا ان هذا النظام في هوندا اكورد يفتح بعد سرعة دوران للمحرك مابين 4800 دورة في الدقيقة و5000 دورة في الدقيقة بلا وجود لنظام داعم اخر

    محرك الهوندا اكورد مبني بطريقة SOCH يعني احادي الكام مزدوج العمل وهذا المحرك لا يمكن عمل نظام تغير في زمن الفتح وغلق الصمام مثل تويوتا بنظامها VVTI بل يستعمل فقط تقنية VTECH

    ومع ذلك نجد التورك والاحصنة عاليتين جدا لتصل الى 271 حصانا معلنا من الشركة وامام الداينو يصل الى 239 حصانا

    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=TX19J1ofesI[/ame]



    اما بالنسبة لمحرك الاوريون فهو محرك مبني بتقنية DOCH محرك ثنائي الكامات يكون واحد لادخال الهواء والاخر لاخراجه
    وهذا المحرك من تويوتا يعمل بتقنية الـ VVTI المطور من هوندا ويقوم فقط بالتحكم بزمن فتح الصمام وغلقه فقط ويعمل طوال الوقت سواء على سرعة الدوران المنخفضة او العالية وهذا قد يجعل المحرك يبدأ بتورك عالي من 800 دورة في الدقيقة





    وعلى الداينو قد سجلت 209 احصنة فقط

    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=X16uw99N3MA[/ame]


    واحصنة الشركة المعلنة هي 268 حصان



    اذا مع ان الاكورد اشد قوة من الاوريون كمحرك ولكن اغلب الاحيان نجد ان الاوريون تسبق الاكورد بفارق اجزاء من الثانية

    هناك امران

    1- سبب انطلاق الاوريون على الاكورد من 0 كلم

    2- سبب قيام الاوريون بسبق السيارة قبل الاكورد على الخط



    نأتي للسبب الاول :

    عزم دوران محرك الاكورد هو : 34.6 كلغ عند 5000 د/ ق

    وعزم دوران محرك الاوريون هو:34.3 كجم-م/ 4700 دورة في الدقيقة



    طبعا عزما الدوران في الموديلين متقاربين تماما هنا تكلمنا على المحركين


    ونأتي للنقطة الثانية: وهي سبق الاوريون لهوندا اكورد في الخط


    محرك الهوندا اكورد يبلغ 271 حصانا ومحرك الاوريون يبلغ 268 حصانا وهذا يجعلهما متقاربان مع انه في الاكورد اكثر بقليل من الاوريون وهذا لا يعتبر شيئا هاما


    الى الان لم نستطع ان نفسر لماذا تقوم الاوريون على الاكورد في احوال كثيرة




    يبقى الشكل الخارجي


    الشكل الخارجي ليس له تأثير ابدا عند القومة من 0 بل لها علاقة بالوزن ومع ذلك فالوزن متقارب وايضا شكلا فالسيارتان متقاربتان في نسبة المقاومة الامامية للهواء فلم اجد شيئا يجعل الاوريون تقوم على الاكورد الا شيئا واحد فقط








    نسب التروس في ناقل الحركة

    انظر في الاسفل

    مقطع للاكورد ستة سلندر

    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=e4JMJ0-088U[/ame]




    مقطع للاوريون ستة سلندر

    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=RzUa1tP1GcY[/ame]



    لاحظوا ان الهوندا اكورد غير الغيار الاول بعد سرعة 75 كيلومتر والاوريون على سرعة 60

    هذا يعني ان نسب القير في الاكورد اكبر من نسب القير في الاوريون وبكل بساطة الاوريون لن يجد صعوبة في القومة لان الترس ليس ثقيلا على المحرك كما ان الطنجرة الزيتية الهيدروليكية للاوريون لا تحتوي على اللوك اب كلتش وبذلك المحرك لا يتحمل العبء الموجود مثل الاكورد والاكورد لديه ترس ثقيل اكثر قليلا من الاوريون وبذلك عند القومة نجد ان الاوريون تقوم اسرع وايضا الاكورد يحتوي على اللوك اب كلتش اللذي قد يثقل على المحرك قليلا


    وبالنسبة للخط فالاوريون لديها نسب صغيرة في جميع الغيارات ما عدا السادس فهو ثقيل بينما جميع الغيارات متزامنة في الاكورد مدعومة باللوك اب كلتش


    لو تلاحظون الاوريون غير من الثالث للرابع على سرعة 140 بينما الاكورد غير من الثالث للرابع على سرعة 180



    وايضا نظام الاوريون هو DOCH مدعوم بفي تي اي على السحب والاخراج على كلا الجهتين
    التعديل الأخير تم بواسطة بلال العلمي ; 27-12-2009 الساعة 02:43 PM
    قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
    اكيورا RLX 2013



  2. #2
    ღ|عـمـيـد الطــلالـييـن|ღ
    تاريخ التسجيل
    02-2007
    الدولة
    بلاد الحرمين
    المشاركات
    3,091

    افتراضي

    يعطيك العافيه ياسيدي على الموضوع...

    ااااه لو الاكورد تنزل تيبترونيك بس...

    حتى لو على ال6 سلندر بس ب6 سرعات...

  3. #3
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2008
    الدولة
    المدينة -القصيم
    المشاركات
    1,257

    افتراضي

    يعطيك العافية ع الموضوع

    بس حاب اضيف نقطة بسيطة .. و هي ان الاوريون 2010 صارت بـ 273 حصان

    وتمت تجربة الاكورد و الوريون بالسعودية ع الداينو و الاوريون جابت 209 و الاكورد 188

    عموما متشكرين ~

  4. #4
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2009
    المشاركات
    1,174

    افتراضي

    الله يعطيك العافية على الموضوع الرائع ..

  5. #5
    عضو فخري
    تاريخ التسجيل
    02-2008
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,204

    افتراضي

    ايضا اريد اضافة شيء قد لايكون بالحسبان

    محرك الاكيورا tl يصل الى 300 حصان كاملا وهو نفس المحرك الموجود في هوندا اكورد
    قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
    اكيورا RLX 2013



  6. #6
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2009
    الدولة
    هنــــــــــاك
    المشاركات
    647

    افتراضي

    اخووووي بلال مبدع دائما بمواضيعك التى نحتاج الى معرفة بها

  7. #7
    manual transmission
    تاريخ التسجيل
    11-2007
    الدولة
    JeDDaH
    المشاركات
    925

    افتراضي

    مشكووور ع المعلوماات المفيدة ;)

  8. #8
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2009
    الدولة
    الـخــرج
    المشاركات
    503

    افتراضي

    عافاك ربي يا بلال على هذا الموضوع
    ماشاء الله عليك دائما طرح متميز فيما يتعلق بالاجزاء الداخلية للأكورد

  9. #9
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    09-2009
    المشاركات
    131

    افتراضي

    فعلا اخوي الاكورد التعشيقه الثالثه توصل الين 170 تقبل تحياتي

  10. #10
    accord MONSTER
    تاريخ التسجيل
    02-2009
    الدولة
    تـبـوكـ
    المشاركات
    784

    افتراضي

    دام مبدع اخوي بلال ماشالله عليك

    من زمان وانا انتضر موضوعك هذا وانت تقول راح تنزل الفرق بين الاوريون والاكورد من حيث المحركات

    وانت اتحتفتنا بصراحه

    ولك مني جزيل الشكر

  11. #11
    عضو
    تاريخ التسجيل
    12-2009
    الدولة
    ابها
    المشاركات
    12

    افتراضي

    الله يعطيك العافيه على الموضوع انا من الناس الي كنت محتار بين هالسيارتين وفي الاخير امتلكت الملكه الاكورد واكثر شي عجبني فيها داخليتها الروعه واما السرعه هي اخر اهتماماتي.

  12. #12
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2009
    المشاركات
    2,260

    افتراضي

    الله يعطيك العافيه اخوي بلال ودائماً مبدع
    وحبيت اضيف مقطع للعضو acoord-v6 وهو على الـ D وما فك التركشن

    ما شاء الله تبارك الله ,,

    طبعاً السيارة وكاله ستوك

    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=_2EaoUF-qhs[/ame]

  13. #13
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2009
    الدولة
    الريلض
    المشاركات
    456

    افتراضي

    الله يعطـــــــــــيك الف عافـــيه اخوي بلال ع هيك موضوع

  14. #14
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    12-2009
    الدولة
    القنفذه
    المشاركات
    225

    افتراضي

    تقرير متعوب عليه ومشكور على المعلومات الي دوبني عرفتها عن الاكورد..

  15. #15
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2009
    الدولة
    :(
    المشاركات
    279

    افتراضي

    قسم بالله تقرير ولا اروع

    يالبى قلبك يالاكورد قسم بالله اطلق من البانوراما قال ايه قال اوريون ياعمي طييير:p

  16. #16
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    12-2009
    المشاركات
    132

    افتراضي

    يعطيك العافيه خيوووو

    وتبقى الارويون للدعس والشحط والمكدة , والاكورد للفخامه والكشخه والخدمه

    ياباني لو الزمن يبرالي

  17. #17
    عضو
    تاريخ التسجيل
    01-2008
    الدولة
    المدينه
    المشاركات
    66

    افتراضي

    مشكووووووووووووووووووووووور


    على المجهود الرائع والاكثر من رائع

  18. #18
    عضو
    تاريخ التسجيل
    07-2009
    الدولة
    حــاآئل
    المشاركات
    23

    افتراضي

    موضوع حلو ومفيد بنفس الوقت لاكن ماادري منين جبت معلوماتك
    على موضوع الدينو !؟
    لان مجلة سعودي أوتو طلعت تقرير مفصل عن السيارتين
    ومن ظمن. التقرير حطت السيارتين على الداينو وطلعت بها النتائج
    النتائج
    الاكورد (V6 ) حصان قوة المحرك الواصلة إلى الإطارات 183 من أصل 271

    الاوريون ( كامري v6 ) قوة المحرك الواصلة إلى الإطارات 209 من أصل 268

  19. #19
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2008
    الدولة
    خآرج عن القانون
    المشاركات
    1,400

    افتراضي

    مبدعـــ يا بلالــــ :: ))

    اللهـــ لا يضررررركـــ :: ))

    هذي الموضيعــ السنعهـــ مثلــ صأإأإأإأإحبهــــ :: ))

    يعطيكـ الفـ عأإأإأإأفيهـــ وبنتظأإأإأإأإر موضيعكــ :: ))

    والاكورد قمة في الانأإأإأإقهـ والشكل والقوووهـ :: ))

    والاريونـ لا شكلـ ولا دخليهـ اللهمـ قووة فقط :: ))

    وكل واحد معأإأإهـ أيونـ أقولهـ سلملي على الماكسـ :: ))

  20. #20
    عضو
    تاريخ التسجيل
    10-2008
    الدولة
    المدينة المنورة
    المشاركات
    52

    افتراضي

    يعطيك العافية على التقرير

    لكن لا تزعل من كلامي اخوي

    بس حالياً لا يوجد تنافس بين الاكورد و الاوريون !!

    و طبعاً كل شيء على الميدان يختلف

    و شكراً مرة ثانية

  21. #21
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    08-2009
    الدولة
    الرياض- الروضه
    المشاركات
    690

    افتراضي

    معلومات قيمه وتسلم ايدينك ع الموضوع الرايق ..
    عضو مميز وموضوع ما يحتاج ..يعطيك العافيه
    دائما بالقمهـ يا بلال


  22. #22
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2009
    الدولة
    هنــــــــــاك
    المشاركات
    647

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حبيب هنادي مشاهدة المشاركة
    مبدعـــ يا بلالــــ :: ))


    اللهـــ لا يضررررركـــ :: ))

    هذي الموضيعــ السنعهـــ مثلــ صأإأإأإأإحبهــــ :: ))

    يعطيكـ الفـ عأإأإأإأفيهـــ وبنتظأإأإأإأإر موضيعكــ :: ))

    والاكورد قمة في الانأإأإأإقهـ والشكل والقوووهـ :: ))

    والاريونـ لا شكلـ ولا دخليهـ اللهمـ قووة فقط :: ))


    وكل واحد معأإأإهـ أيونـ أقولهـ سلملي على الماكسـ :: ))

    حبيبـــــــــــ هناديـــــــ


    واللهـ الاكورد سيارهـ بكل ما تعنيهـ الكلامهـ بس عزمـــ بأإأإأإأإيخـ ومأإأإأ يطربكــ :: ))

    انا أقووولـ خذ أريونـــ 2010 شكلهـ حلووو موصفاتــ بس لا تنسى انهـ راحـ تتغير :: ))

    واللهـ قبلـ كلـ شي أستخرر ربكـ وشأإأإأإور الوالدهـ واللهـ يسهلـ عليكـ :: ))

    __________________
    امممممم؟؟؟؟!!!!

  23. #23
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    02-2009
    الدولة
    الخبر (الرياض)
    المشاركات
    739

    افتراضي

    اخوي يعطيك العافية عالموضوع القيم
    بالفعل مجهود تستحق التقدير عليه


    بس عندي تعليق بسيط على نقطة انت ذكرتها

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي مشاهدة المشاركة

    لاحظوا ان الهوندا اكورد غير الغيار الاول بعد سرعة 75 كيلومتر والاوريون على سرعة 60


    انا لاحظت ان الاكورد استخدم التغييرات اليدوية في الجير d1 d2
    بعكس الاوريون الي استخدم التغييرات الاتوماتيكية
    وكذا مافي مجال للمقارنة

    يعني ما اقدر اقارن بين تغيير نمرة الجير بين سيارة
    استخدمت يدوية وبين سيارة استخدمت اوتوماتيكي

    اخوي انا اشكرك على موضوعك مرة ثانية

    انت بمجهودك وخبرتك الشخصية
    ماخالفت رأي الخبراء والمصنعين في هالسياراتين
    اللي يقول ان

    تسارع الاورين من 0 الى 100 في 6.5 ث
    اما تسارع الاكورد v6 من 0 الى 100 في 7.5 ث


    تحياتي لك

  24. #24
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2008
    الدولة
    خآرج عن القانون
    المشاركات
    1,400

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هيموالمسعودي مشاهدة المشاركة
    حبيبـــــــــــ هناديـــــــ



    واللهـ الاكورد سيارهـ بكل ما تعنيهـ الكلامهـ بس عزمـــ بأإأإأإأإيخـ ومأإأإأ يطربكــ :: ))

    انا أقووولـ خذ أريونـــ 2010 شكلهـ حلووو موصفاتــ بس لا تنسى انهـ راحـ تتغير :: ))

    واللهـ قبلـ كلـ شي أستخرر ربكـ وشأإأإأإور الوالدهـ واللهـ يسهلـ عليكـ :: ))

    __________________
    امممممم؟؟؟؟!!!!
    اوووولـ كانتــ خقـ مع الايونـ ولما أخش تويوتا العرب وشوفـ الشاشهـ أقووول أريونــــ فلهـ وشوف كلامهمـ ومدحهومـ أقول بس خقق

    بس لما شفتـ المأكس ورحـ انا وصديقي وخذتأإأإأإ ما ادري شسمهــ دكس أدريفـ وجربتهــ قلت بس بلا أريون بلا أكورد

    واللهـ ملعوب علينا بسعرر وبالموصفات

    والرجالـ في موضوعهـ كانـ عينهـ على الايونـ أكثررر من الاكورد وشكلهـ مرتأحلهأإ أكثررررر

    وأهم شي الرأحهـ النفسيهـ ما أبي أقولهـ الاكورد فخمهـ وحلوهـ ويشتريهـ ويتحسف

    وهو كان في بألهـ أريونـــ

    :p:p:p:p:p

  25. #25
    A L I
    تاريخ التسجيل
    09-2008
    الدولة
    East Region
    المشاركات
    2,033

    افتراضي

    ابدااااع ., و موضوع متعوب عليــه
    جزاك الله خيـر .,

المواضيع المتشابهه

  1. زيت محرك هوندا
    بواسطة Tony في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 19-12-2011, 10:59 PM
  2. جبروت وتحمل محرك هوندا ...!!!! خش وشوف
    بواسطة MA6ANSH في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 11-06-2011, 10:39 PM
  3. محرك هوندا (vcm) او Variable Cylinder Management
    بواسطة nassermoh6890na في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 19-07-2009, 12:52 PM
  4. محرك جديد من هوندا
    بواسطة Acc في المنتدى سيارات هوندا الاخرى Other Honda Cars
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 27-07-2006, 03:08 PM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 140.60 Kb. compressed to 122.22 Kb. by saving 18.39 Kb. (13.08%)]