الموضوع: شغلت الزينون و طفت علي السيارة ... وش السبب اكورد 2009

اخوي تبي نصيحتي

انت دافع دم قلبك او مبلغ مهم من اجل انك تقتني الموتر وفكرة الزنون اذا ماجت من الاصل والا بكيفها فحرام تخرب موترك علشان نور ازرق تبي تكشخ فيه على حساب موترك الجديد رجع نورها الاصلي والحمدلله

هذي نصيحتي لك لاتحوس موترك بيدك

هلا بك يالغالي ..
صادق والله اني دافع فيها ..
لكن الزينون ركبتها بعد ماشلايت السيارة باسبوع تقريبا او سبوعين .. يعني قبل 7 او 8 شهور تقريبا والى يومك ذا ..
هالمشكلة الي الوحيده الي واجهتني بس ..
ثاني شي كثير شباب مركبين زينون ما قد سمعت احد مر بهالمشكله ..
وما اتوقع انها من الزينون بالاصل .. مدري وش هي المشكله بالضبط ..

والف شكر يالغالي coo على نصيحتك ..

اخووي شوف جرب افصل اصبع البطاريه لمده لاتقل عن ٦ ساعات
مثلا وانت داخل تنام افصلها واشبك الاصابع الصبح انا اعرف واحد صارتله المشكله
وان شاء الله تزين امورك وبالتوفيق

اللي اعرفه ان بطارية الاكورد 55 امبير



شوف اكبر من 55 اعتقد في نوعية اي سي دلكو 60 امبير ركبها وان شاء الله ما عاد تواجهك مشكلة الزنون

ممكن من البطارية

يا حلووو ارجع للي ركب لك الزنون وخله يفكه كله ويعيده من جديد

اول شئ ما وصل الاسلاك زين

ثاني شئ المحولات تاكد من مكانها ومعروفه بالاكورد بصدام اللي تحت عند الكشافات

وتاكد من البطارية وتوصيل الاسلاك لها

والله يعيينك هذي فايده اللي يركب بدون مايشاور << والله اعرف اهاوش :d

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

اخوي انا صار معي نفس الموقف وكنت توني شاريها كانت ماشيه 400 تقريبا يوم ركبت الزينون قعد
معي حول اسبوع ثم صارت تطفا علي ولمبة المكينه شغاله يوم فصلت البطاريه راحت واذا شغلت الزينون طفت مره ثانيه انا تفاجئت يوم جاني واحد قالي الموتر توه جديد مايتحمل زينون فكه يوم فكيته
والله الموتر رجع تمام يوم تعدت 2000 كيلو رحت للمحل قلت له رجع فلوسي ولا شفلك حل معه
قالي ركب قيت اوت يقول ماله دخل في كهرب السياره وركبته والحين له معي حول الشهر تمام التمام
واسفين ع الاطاله
ارجو اني افدتك

السبب من البطارية ياطويل العمر

وانا مثلك صارتلي هذه الحركة قبل يومين وماني مركب زنون ولا شي

ونفس الشي الي حصل معك حصل معاي وسببه البطارية وانا متاكد من هذا الشي

ولاتقولي سيارتي جديدة لان الزنون يسحب كهرب كثير من البطارية وهذا السبب

اتمنى اني اكون افدتك

واضحة اخوي

الزينون اقوى من بطاريتك
انصحك بacdelco

الزنون الأصلي يسحب نص أستهلاك النور العادي ( الأصفر )

لو تركب زنون أصلي راح تمشي أمورك

وغير البطاريه وخلها 60 أمبير

والله يوفقك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق سيفيك4999

اخووي شوف جرب افصل اصبع البطاريه لمده لاتقل عن ٦ ساعات
مثلا وانت داخل تنام افصلها واشبك الاصابع الصبح انا اعرف واحد صارتله المشكله
وان شاء الله تزين امورك وبالتوفيق

افهم منك ان المشكلة من البطارية ..

يعطيك العافيه يالغالي .. وشاكر لك حضورك ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المباشر

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

عزيزي مشكلتك ممكن تكون من اصابع البطارية وتأكد أنها مربوطة تمام وماعليها تأكسد

وكيف تركيب الزنون عندك هل فيه تجريح أسلاك ولا بدون وهل التركيب مضبوط ولا فيه مشكلة

والأهم تأكد من البطارية اضافة للفيوزات مايمنع تلقي نظره عليها ممكن احدها راخي ومش مركب تمام والفيوزات اللي داخل السيارة واللي في داخل الكبوت

وعطنى خبر وش يصير معك

شيك على البطارية وعلمني كم أمبير اللي مركبه عندك

الى الان ماشيكت ولا سويت اي شي لأني مشغول لكن بكرة عندي اووف بشوفها ان شاء الله وارد لكم ..

اليوم صارت لي مرتين :(

لكن ان شاء الله بشيك عليها واعطيكم افاده ..

اطيب تحيه وشاكر لك حضورك عزيزي ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Legend KSA

اللي اعرفه ان بطارية الاكورد 55 امبير



شوف اكبر من 55 اعتقد في نوعية اي سي دلكو 60 امبير ركبها وان شاء الله ما عاد تواجهك مشكلة الزنون

تتوقع ان الزينون يستهلك البطاريه كثير .. ؟؟

راح أتكأد من هالمشي .. يعطيك العافية يالغالي ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kakashi-san

وعليكم السلام ورحمةُ الله ،،

يا هلا فيك اخوي ..

السبب ما راح يكون من تحمية السيارة ، لان الاكورد 4 سلندر وتحمي مثل ما يقولون بسرعه ..

للمعلومية انا الزينون ركبته وصار لي حول سنة وشوي وما غيرت البطاريةْ ..

انت حاول تشيّك على البطارية ، او الزينون اللي انت حااطه ،

هل كان فيه تقطيع اسلاك ، او قوته 55 واط ، فهنا راح تكون المشكلة ،،

يا انك تغير الزينون ، او تركب لك بطارية اقوى من بطارية الوكالة ..

مرااحب يوسف كيفك يالغالي ..
الزينون ما اخذه من عندك بس شكلك ماعرفتني ..
جيتك للحساء عند اكسترا .. ذكرتني والا لا .. ;)
مافيه اي تقطيع فك وتركيب بس ..
يعني أظن الزينون الي عندي نفس الي معك ..

شاكر لك لتنويرك يالغالي .. أطيب تحيــة ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هوندا 0770

ممكن من البطارية

الأغلب يقول كذا بكره ان شاء باشوف ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ღღ 3eo0oney...ღღ

يا حلووو ارجع للي ركب لك الزنون وخله يفكه كله ويعيده من جديد

اول شئ ما وصل الاسلاك زين

ثاني شئ المحولات تاكد من مكانها ومعروفه بالاكورد بصدام اللي تحت عند الكشافات

وتاكد من البطارية وتوصيل الاسلاك لها

والله يعيينك هذي فايده اللي يركب بدون مايشاور << والله اعرف اهاوش :d

أول لا تنفخ << :d
باسوي تشييك كامل على المحولات والتوصيلات وبأرد لكم خبر ان شاء الله ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ا و ط 7520

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

اخوي انا صار معي نفس الموقف وكنت توني شاريها كانت ماشيه 400 تقريبا يوم ركبت الزينون قعد
معي حول اسبوع ثم صارت تطفا علي ولمبة المكينه شغاله يوم فصلت البطاريه راحت واذا شغلت الزينون طفت مره ثانيه انا تفاجئت يوم جاني واحد قالي الموتر توه جديد مايتحمل زينون فكه يوم فكيته
والله الموتر رجع تمام يوم تعدت 2000 كيلو رحت للمحل قلت له رجع فلوسي ولا شفلك حل معه
قالي ركب قيت اوت يقول ماله دخل في كهرب السياره وركبته والحين له معي حول الشهر تمام التمام
واسفين ع الاطاله
ارجو اني افدتك

صارت تجي معك على فترات صح .. يعني مره تطفأ ومره تمشي معك .. صح والا لا .. ؟؟
يعطيك العافية يالغالي .. الف الف تحيـــة ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة S A M I

السبب من البطارية ياطويل العمر

وانا مثلك صارتلي هذه الحركة قبل يومين وماني مركب زنون ولا شي

ونفس الشي الي حصل معك حصل معاي وسببه البطارية وانا متاكد من هذا الشي

ولاتقولي سيارتي جديدة لان الزنون يسحب كهرب كثير من البطارية وهذا السبب

اتمنى اني اكون افدتك

انت مو مركب زينون ؟؟ شلون صارت معك أجل .. ؟؟
اذا شغلت الواطي تطفى معك .. ؟؟

يالليت ترد لي ..

أطيب تحيــة .. وشاكر لكـ ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نو نيم

واضحة اخوي

الزينون اقوى من بطاريتك
انصحك بacdelco

كثير مركبين نفس الزينون الي معي .. ليش انا بالذات صارت لي .. ؟؟
بكرة ان شاء الله بعد التشييك .. ارد لكم ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو نايف أكورد 2007

الزنون الأصلي يسحب نص أستهلاك النور العادي ( الأصفر )

لو تركب زنون أصلي راح تمشي أمورك

وغير البطاريه وخلها 60 أمبير

والله يوفقك

والله الزينون الي معي جيد وماعليه .. 4300 كلفن ..
ماواجهت منه اي شي ومن أروع مايكون ولله الحمد ..


كلكم ركزتوا ع البطارية .. طيب يالغاليين وش دخل علامة المفتااح ..
وكمان اليوم طلعت لي علامة الايربااق ..

شكرا ابو نايف والشكر موصول للجميع..
على تواجدكم واسشارتكم ..
الله يعطيكم الف عافية ..

اهم شي انك تكون مركب كتاوت للزينون ,,

نصيحه مهمه لانه لو حصل اي التماس او مشكله بيضرب الكتاوت وتنتهي المشكله ,,

شوف كتاوت اصليه من شركة بوش حق المرسيدس قيمتها 30 ريال او اقل ,,

ولاتشغل الزينون نهائيا اليين ماتتأكد من التوصيلات ,,

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مالك الأكورد

انت مو مركب زينون ؟؟ شلون صارت معك أجل .. ؟؟
اذا شغلت الواطي تطفى معك .. ؟؟

يالليت ترد لي ..

أطيب تحيــة .. وشاكر لكـ ..

شوف ياطويل العمر

انا كنت مشغل السيارة عند المحطة وطفيتها ورجعت ابغا اشغلها مارضيت تشتغل

وطلعتلي علامة المفتاح الاخضر ويوم طلعت المفتاح من السويتش ورجعته اشتغلت

هذا الي حصل معاي وانشاء الله افدتك

وانت تقول انه لمبة الايرباق طلعتلك هذا معناته انه مو شغال عشان الكهرباء ضعيفة بالسيارة

وانا اقلك حل بسيط ومايكلفك غير 10 ريال

روح لاطرف كهربائي وقله يشيك على البطارية ومانت خسران شي

[/center]

Cutout
القطعه اللي تحمي الموتر كهربائيا باذن الله

خلااااااااص انا بشيل من راسي اني اركب الزنزن والله يخوف

والله ان هاذي المشكله صارت معي اكثر من ثلاث مرات والله اني خف على السياره

بس بيني وبينك صرت ماعد اشغل الزنون ؟
وفي طريقه اذا تبي تشغل الزنون وقف على جنب وشغلها

حدثت لي هذه المشكلة في سيارتي القديمة ولكن بعد ان سألت أحد المختصين في كهرباء السيارات قالي
إن معظم الناس لمن يركبوا السيارة يشغلوها على طول وهذا خطأ شائع
وخصوصاً لمن تكون توك مطفيها ونزلت البقاله مثلاً ورجعت لسيارتك
لا تشغلها مباشره بعد ان تدخل المفتاح بالسويتش
المهم خلاصة الحديث انك اذا ادخلت المفتاح في كل من الحالتين
اعطيه ثواني بعد ادارته لناحية البطارية كي تعطي فرصة
لكمبيوتر السيارة ان يعمل هذا واحد
و اثنين انك بكذا بتتأكد ان الكهرباء وصلت بشكل كافي لكل مافي السيارة من أجهزة
ثم أدر المحرك
وصدقوني كلامه صحيح

^
^
وانا مع كلام اخوي اكورد اكاوي...

نصيحه للكل.. اذا جيت تشغل الموتر.. طق السويتش على الطقه الثانيه انتظر 5 ثواني لين يطلع امبير البنزين لفوق..وكمان لمبة المكينه تطفي ثم شغلها..هذا الكلام مب بس بالاكورد في كل السيارات..!!

ومشكلتك يا اخوي تسليك بالزنون او او البطاريه ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pink dream

اهم شي انك تكون مركب كتاوت للزينون ,,

نصيحه مهمه لانه لو حصل اي التماس او مشكله بيضرب الكتاوت وتنتهي المشكله ,,

شوف كتاوت اصليه من شركة بوش حق المرسيدس قيمتها 30 ريال او اقل ,,

ولاتشغل الزينون نهائيا اليين ماتتأكد من التوصيلات ,,

نصيحتك على عيني وراسي ..
تسلم أخوي بنك دريم ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s a m i

شوف ياطويل العمر

انا كنت مشغل السيارة عند المحطة وطفيتها ورجعت ابغا اشغلها مارضيت تشتغل

وطلعتلي علامة المفتاح الاخضر ويوم طلعت المفتاح من السويتش ورجعته اشتغلت

هذا الي حصل معاي وانشاء الله افدتك

وانت تقول انه لمبة الايرباق طلعتلك هذا معناته انه مو شغال عشان الكهرباء ضعيفة بالسيارة

وانا اقلك حل بسيط ومايكلفك غير 10 ريال

روح لاطرف كهربائي وقله يشيك على البطارية ومانت خسران شي

اها افهم من كذا ان مشكلتي بالبطاريه .. ممكن تكون ضعيفه .. ؟؟
بس المشكله االي عندي انها اشتغلت واشغل زينون تطفى وتطلع العلامه انت الظاهر تطلع العلامه قبل تشغلها ..
الله يعطيك العافيه يالغالي .. لحظورك ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة f_15ss

cutout

القطعه اللي تحمي الموتر كهربائيا باذن الله

بس وين نحصل الاصلي والموثوق ..
وخصوصا بالدمام مااعرف فيها كثير ..
شاكر حضورك الكريم ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lo0ol

خلااااااااص انا بشيل من راسي اني اركب الزنزن والله يخوف

مو للدرجه ذي ..
والله انه اخر حلاوة ..
بس خلك معنا وتشوف العلم الاكيد ان شاء الله يمكن المشكله مو من الزينون ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kakashi-san

اجل يبي لك تركب لك كتاوت ،

وحاول تركّب لك بطارية من اي سي ديلكو ..

وغير كِذا راح تنحل أمورك إن شاء الله ..

أول بشيك ع البطاريه اذا فيها شي غيرتها ..
والكتاوت ان شاء الله انها شي أكيد ..
بس بعد التشييك ..
شكرا لحضورك مره ثانيه يا يوسف

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazi

والله ان هاذي المشكله صارت معي اكثر من ثلاث مرات والله اني خف على السياره

بس بيني وبينك صرت ماعد اشغل الزنون ؟
وفي طريقه اذا تبي تشغل الزنون وقف على جنب وشغلها

والله اني مثلك ما احرك السيارة لين اشغل الزينون .. مصيبه لو تطفى علي وانا ماسك خط مثلا ..
أو داخل زحمه .. يثقل الدركسون ثم ماتدري وش تسوي ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة accord_akkawi

حدثت لي هذه المشكلة في سيارتي القديمة ولكن بعد ان سألت أحد المختصين في كهرباء السيارات قالي

إن معظم الناس لمن يركبوا السيارة يشغلوها على طول وهذا خطأ شائع
وخصوصاً لمن تكون توك مطفيها ونزلت البقاله مثلاً ورجعت لسيارتك
لا تشغلها مباشره بعد ان تدخل المفتاح بالسويتش
المهم خلاصة الحديث انك اذا ادخلت المفتاح في كل من الحالتين
اعطيه ثواني بعد ادارته لناحية البطارية كي تعطي فرصة
لكمبيوتر السيارة ان يعمل هذا واحد
و اثنين انك بكذا بتتأكد ان الكهرباء وصلت بشكل كافي لكل مافي السيارة من أجهزة
ثم أدر المحرك

وصدقوني كلامه صحيح

هذي الخطوه من اول ما اخذت السيارة قالي بها احد اقاربي وانا اخذت بكلامه ما اشغل السيارة لين اشوف امبير البنزين يترفع وتطفى اللمبات والاشعارات .. هذي الحركه من اول محافظ عليها ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة solo

^
^
وانا مع كلام اخوي اكورد اكاوي...

نصيحه للكل.. اذا جيت تشغل الموتر.. طق السويتش على الطقه الثانيه انتظر 5 ثواني لين يطلع امبير البنزين لفوق..وكمان لمبة المكينه تطفي ثم شغلها..هذا الكلام مب بس بالاكورد في كل السيارات..!!

ومشكلتك يا اخوي تسليك بالزنون او او البطاريه ..

صادقين هالخطوه ماتفوتني ابد .. وتدري اذا كان الجو هدوء .. تسمع صوت في السيارة ((تززز)) اول ماينتهي ترتفع الامبيرات .. هذي ملاحظها من أول ..

شكرا لكم يالغاليين ..

وقريبا يجيكم العلم الأيقين ان شاء الله ..

أطيب تحيــة ..

السلام عليكم ورحمة الله ..

نعود من جديد ..

المشكله ياشباب سهل علاجها ..

توني جاي من عند كهربائي .. قالي البطارية مافيها اي شي ..
يبيلك مقوي .. او كتاوت وبس .. قيمتها 40 تقريبا وتركيبها بـ 50 على كلامه ..
يعني حلها بـ 90 ريال تقريبا .,

الحمدلله انها جت على كذا .. الوضع مطمأن يعني مافي شي يخوف ..
تسلمون يالغاليين على حضوركم ومساعدتكم ..

وان شاء الله اكون افدتكم ..

أطيب تحيـة ..

ليه ما تمر الوكالة ؟