الموضوع: ال d3 في قير الأكورد 2008

السلام عليكم

يا شباب لو سمحتوا

انا سيارتي أكورد 2008 وكلنا عارفين انها بطة شوي في القومة
انا ما أقاوم فيها بس أحيانا أبغى اتجاوز سيارة أو شاحنة وابغى السيارة تقوم صح

المهم احيانا حتى داخل المدينة ( جدة الموقرة ) استخدمه في الشوارع الكبيرة بس غالبا ما يتعدى الضغط 4

يعني انا احاول انه ما يتعدا 4 أ و5 بالكثير بعدين ارجعه لل d

هل فيه مشكلة لو استمريت على هذا الحال

انا أبغى أتاكد منكم ؟ لأنكم مجربين من قبلي

انا قرأت في كتاب السيارة ( من الممكن استخدام القير الاتوماتيك كالقير العادي بدون استخدام دواسة الكلتش )
معنى الكلام يعني عاادي


بس ابغى اطمئن

انتضر ردكم

نصيحه خله على d العادي ترااا قير الاكووورد غالي وهذي الطريقه تعدمه

بعدين كثير يقووولون الاكورد بطه انت مرنها وامسك خطوط وبتصير جيده

يارجال عايدي لا تخاف

اما القومة تراها كويسه بما انها 4 سلندر

اخووي اللي اشووفه ان الاكورد كويسس تسـآرعهـآ
وبالسـآهل تتجاوز اي شي ..

الشي الثـآني..
مافيه ضرر لو تنزل القير..
سواء في الطلعات او النزلات
..
الشي الثـآلث..

حاول متسويهـآ دايم

لاني الشي اذا زاد عن حده انقلب ضده

اتمنى اني افدتك

وبالتوفيق

^^^^
انا ما عجبني الا التوقيع اللي فوق
ههههههههههههه

خذ العلم مني ...
انا كان معي اكورد 2003 قعدت معي خمس سنوات والحين 2008 استخدم القير كأنه قير عادي
والحمدلله ماعمري اشتكيت من شي بالقير <<ياخي انت معك اقوى قير ياباني بعد اللكزس

ياخي والله إن انكم غريبين الصراحه :d

الأكورد قومته طبيعيه وأشوف إنه قويه بما انها 4 سلندر

ياخي يكفي انها تجيب 200كم من الصفر بأقل من دقيقتين

وإذآ أنت تشوف إن هذا الأداء ضعيف ترا ينصحون بالفراري :d

^^
تلآحظ انت

يعني سيــاره بحجم الاكورد و4سلندر
يبونها تطير

:d

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdelslam

ياخي والله إن انكم غريبين الصراحه :d

الأكورد قومته طبيعيه وأشوف إنه قويه بما انها 4 سلندر

ياخي يكفي انها تجيب 200كم من الصفر بأقل من دقيقتين

وإذآ أنت تشوف إن هذا الأداء ضعيف ترا ينصحون بالفراري :d

والله ال 2008 انها بطيئة في النمرة الأولى والثانية واحيانا احتاج اشد بالسيارة
أقوم انزل نمرة ل d3 بس ما اخليها تتعدا 5 بالنسبة للضغط
سؤالي هنا هل يخربها وإلا لا ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة B 5ob3aH

^^
تلآحظ انت

يعني سيــاره بحجم الاكورد و4سلندر
يبونها تطير

:d

ما قلنا تطير

انا موضوعي واضح

اخذ راحتك و طبق الكتيب ........ انا كانت عندي موديل ٢٠٠٠ و الان ٢٠١٠ و القير ما يشتكي ........ لا تحكر الغيار و تخلي الضغط يدخل المجال الاحمر خل التبديل على ال ٥ او اقل ..........

الشباب جاوبوك وماقصروا وان شاء الله مافيها ضرر

لكن بسألك .... ليه ماتستخدم الدعسه الثانيه (تدبل للبنزين)؟ انا اشوفها تعطي نفس النتيجة

^^
صـآدق..

ليه ماتدبل للدعســه..

يعني الفرق بدال مو انت تنزل نمره
السياره اوتو تنزل نمره ..