النتائج 1 إلى 15 من 15

الموضوع: بخصوص دخان الاقزوز

  1. #1
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    11-2008
    الدولة
    Bahrain
    المشاركات
    211

    افتراضي بخصوص دخان الاقزوز

    مرحبا شباب

    عندي اكورد 2001 6سلندر

    المشكله عندي

    في القزوز

    يعني رائحة العادم جداً غريبه

    قويه ولما تجرب من السياره
    تحرق العين من الانبعاثات الطالعه


    ف ابي اعرف سبب هذي الرائحه الغريبه والقويه؟؟

  2. #2
    عضو فخري
    www.mosab.me
    الصورة الرمزية B Useful
    تاريخ التسجيل
    03-2007
    الدولة
    الرياضــ
    المشاركات
    5,103

    افتراضي

    احس ان فية مشكلة بالمكينة // كيف عزم المكينة معكـ ؟ هل صارت لك مشاكل في المكينة قبل ؟

    .
    فما زلت اسمع أصواتهم تهمس في أذني ...
    وما زلت
    استنشق أنفاسهم تعطر المكان من حولي ...
    وما
    زلت أرى خيالهم كلما طرفت عيني ...
    دفنت الأجساد ...
    وبقيت الأسماء...
    ...
    وبقي الحب يملأ قلوبنا بالأمل ...
    .


  3. #3
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    11-2008
    الدولة
    Bahrain
    المشاركات
    211

    افتراضي

    والله هل المضوع من زمان يعني

    فمادري
    العزم تقريباً زي ماهو ولو انه مو عاجبني
    وبس
    والمكينه الحمدلله ماصار لي مشكله داخليه للمكينه

  4. #4
    عضو
    تاريخ التسجيل
    01-2010
    الدولة
    الأحساء
    المشاركات
    50

    افتراضي

    ياليت تشرح لنا اكثر

    بس على اللي فهمته منك يا بداية شمبر او جلد بلوف

    واتمنى تشرح بالتفصيل عشان افيدك احسن لان هذا اللي فهمته من كلامك

  5. #5
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    11-2008
    الدولة
    Bahrain
    المشاركات
    211

    افتراضي

    يعني السياره شغاله
    هناك انبعاثات من الهادم
    شي طبيعي

    لكن انا عندي رائحه غير عن الطبيعي
    يعني تحس انه شي سام ولما تكون قريب يصيدك حرقان في العين

  6. #6
    عضو فخري
    www.mosab.me
    الصورة الرمزية B Useful
    تاريخ التسجيل
    03-2007
    الدولة
    الرياضــ
    المشاركات
    5,103

    افتراضي

    قد صارت لي مشكلة //
    كان في تنسيم بالرديتر وخلصت موية الرديتة ( التنسيم خفيف والموية خلصت بعد فترة طويلة ) المهم ان الحرارة ارتفعت ولا دريت انها ارتفعت الا بعد فترة <<< يعني ماشي ولا ادري الا لما ناظرت الامبير وطلعت الحرارة مرتفعة .. تم التصرف مع الوضع وعبيت موية وبالقوة اشتغلت السيارة .. وانا رايح للورشة افحصها // قلت لة السيارة بالقوة تشتغل ، وفية دخان ابيض خفيف من الشكمان ، وريحة غريبة، وعلمتة سالفة الحرارة واني مشيت عليها واجد والحرارة مرتفعة : قال // عندك راس المكينة ضرب !! طلعت من عندة وانا اضحك وش اللي راس مكينة ضرب !!

    طلعت من عندة ابي مشوار بسيط ،، ما امداني اكمل ولا ١٠ كيلو الا الحرارة ترتفع مرة ثانية ( التنسيم من غطا الرديتر وقيمتة بحدود ٣٥ ريال ) وقفت السيارة ، رح شريتة من الوكالة ورجعت ركبتة ورجعت الورشة قبل ما اوصل الورشة بكيلو بالضبط .. الدخان الابيض من الشكمان كثثثثيييير كأنها سيارة رش مبيدات :d، العزم مافية عزم ، احلى شي في الموضوع .. مكينة السيارة توفيت تماماً عند الورشة بالضبط ..

    وتحولت الـ ٣٥ ريال قيمة الغطا اللي كان فية التهريب الى ٣٥٠٠ ريال قيمة مكينة من التشليح ، والسيارة ولله الحمد للحين تمام وصرت كل ما اصير فاضي افتح الكبوت وشوف وش الجديد فية

    المفيد // الدخان الابيض والريحة اللي تقول .. دليلين على ان مشكلتك مقاربة لمشكلتي لكن الفحص هو اللي يحكم .

    .
    فما زلت اسمع أصواتهم تهمس في أذني ...
    وما زلت
    استنشق أنفاسهم تعطر المكان من حولي ...
    وما
    زلت أرى خيالهم كلما طرفت عيني ...
    دفنت الأجساد ...
    وبقيت الأسماء...
    ...
    وبقي الحب يملأ قلوبنا بالأمل ...
    .


  7. #7
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    08-2009
    الدولة
    الرياض- الروضه
    المشاركات
    690

    افتراضي

    مالك الا تروح ورشه وتشوف الوضع !
    لآنه حسب ما قريت وفهمت معقده المشكله ويبيلها فني :(

    الا اذا الاعضاء عندهم راي ثاني

  8. #8
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    11-2008
    الدولة
    Bahrain
    المشاركات
    211

    افتراضي

    انا المشكله بالريحه

    وفي الشتا يبين الدخان

  9. #9
    عضو فخري
    www.mosab.me
    الصورة الرمزية B Useful
    تاريخ التسجيل
    03-2007
    الدولة
    الرياضــ
    المشاركات
    5,103

    افتراضي

    ^^
    في الشتا في الجو البآآآآآآآآرد عاااادي كل السيارات تطلع دخان ابيض <<< شي طبيعي دخان مدري بخار حاااار والجو بارد .. ( حتى انت بنفسك في الجو البآآآآآرد يطلع من فمك بخار لما تتنفس ، وفي الجو العادي والصيف ما تشوف هالبخار )



    .
    فما زلت اسمع أصواتهم تهمس في أذني ...
    وما زلت
    استنشق أنفاسهم تعطر المكان من حولي ...
    وما
    زلت أرى خيالهم كلما طرفت عيني ...
    دفنت الأجساد ...
    وبقيت الأسماء...
    ...
    وبقي الحب يملأ قلوبنا بالأمل ...
    .


  10. #10
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2009
    الدولة
    جدة - الدمام
    المشاركات
    697

    افتراضي

    المحول الحفاز او دبة التلوث لا تعمل بكفاءه catalytic converter وهذا شي طبيعي مع الوقت.

    وظيفته تحويل المركبات الضاره بالبيئه الناتجه من عملية الاحتراق مثل اكسيد النيتروجين والامونيا

    الى غاز ثاني اكسيد الكربون ومع الوقت تقل كفاءته .



    ملاحظة: اذا سيارتك تحتاج وزن بلوف او تغيير بواجي او اي صيانة بتكون الريحه قويه جدا يعني

    اذا ودك تقلل الريحه لازم تحافظ على المحرك عند افضل عزم..


    تحياتي
    التعديل الأخير تم بواسطة متصفح ; 30-01-2010 الساعة 01:54 AM سبب آخر: اضافة ملاحظة

  11. #11
    عضو فخري
    www.mosab.me
    الصورة الرمزية B Useful
    تاريخ التسجيل
    03-2007
    الدولة
    الرياضــ
    المشاركات
    5,103

    افتراضي

    ^^
    كلام منطقي .. ولكن ..! // قبل فترة شلت دبة التلوث وحطيت بدالها ماصورة // ولا طلعت ذا الريحة اللي يقولها // بس ازعاج والعزم طايح // في النهاية رجعت ركبتها ..

    .
    فما زلت اسمع أصواتهم تهمس في أذني ...
    وما زلت
    استنشق أنفاسهم تعطر المكان من حولي ...
    وما
    زلت أرى خيالهم كلما طرفت عيني ...
    دفنت الأجساد ...
    وبقيت الأسماء...
    ...
    وبقي الحب يملأ قلوبنا بالأمل ...
    .


  12. #12
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2009
    الدولة
    جدة - الدمام
    المشاركات
    697

    افتراضي

    هلا اخوي B useful

    اذا شلت المحول الحفاز تتغير ريحة العادم ولو بجزء بسيط ويمكن الواحد مايلاحظها بسهولة على حسب ضروف الاحتراق داخل المحرك..

    اذا عملية الاحتراق داخل المحرك ماكانت بالشكل المطلوب والضروف المثاليه تلاحظ ريحة

    العادم تتغير بشكل كبير وتتحول الى رائحه نفاذه واذا السياره قديمة المحول الحفاز مايساعدك كثير..

    ومن العوامل الاساسية الي تساعد على ضبط عملية الاحتراق عند افضل درجة حرارة وبالتالي اقل

    نسبة نواتج احتراق ضاره هي وزن البلوف ووبلف الحرارة وشرارة البواجي..


    معلومة اخيره وهي ان المحول الحفاز يبدا عمله عند درجة حرارة عاليه يعني اول مانشغل السياره

    وهي بارده مايبدا عمله الا بعد 3-5 دقايق تقريبا وخلال الفتره هذي نلاحظ ريحة العادم تكون واضحة

    ومزعجة وتختلف قوتها على حسب جودة الاحتراق وبعد ماتسخن السياره تختفي الريحة المزعجه...
    ولو استمرت الريحه يعني المحول الحفاز قلت كفاءته بشكل كبير

    تحياتي

  13. #13
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    11-2008
    الدولة
    Bahrain
    المشاركات
    211

    افتراضي

    انا شاك بـ catalytic converter


    بس الاخ قال ان شالها ومالاحظ ريحه قويه


    المهم

    انا ان شاءالله ابدل البواجي واشوف الفرق

  14. #14
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    02-2008
    الدولة
    LVIV city
    المشاركات
    528

    افتراضي

    اخوي سيارتك ان شاء الله ما فيها شي
    يبيلك تصفية مكينة (( بواجي سيور و و و )) و بخاخ تجي كاملة مع التصفية
    ٢٠٠١ لازمك تصفية و لا تخاف تراها عبارة عن صيانة .......

  15. #15
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    11-2008
    الدولة
    Bahrain
    المشاركات
    211

    افتراضي

    ان شاءالله مافيها شي

    وشكرا شباب على مروركم

    ماقصرتو

المواضيع المتشابهه

  1. دخان من الفحمات او الكليبر
    بواسطة i know you في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 07-03-2012, 12:17 AM
  2. دخان (( ازرق )) من شكمان الاكورد ؟؟
    بواسطة ابدداع اليابان في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 18-10-2010, 01:45 PM
  3. دخان وريحة قووية من المكيف ؟؟؟؟
    بواسطة i.CCORD في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 16-05-2010, 01:41 PM
  4. دخان من فتحة الزيت..!!؟
    بواسطة الامـاكن في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 05-03-2010, 04:05 PM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 95.63 Kb. compressed to 83.22 Kb. by saving 12.41 Kb. (12.97%)]