إذا أكورد سته سلندر فخذها بدون تردد
الكابرس معروف بكثرت خراباتها
اخباركم شباب بدون مقدمات انا نازل يوم السبت المعارض بالرياض انا وخيو ابغى شوركم يا زقرت انا اقول ابغى اكورررد وخيو يقول احسلك خذ كابريس طبعا كلها 2010 انا كنت مصمل على اكورررررررد سته سرندل بس شوي غاليه والكابرس لمن سالت عنها سته سرندل التي زد وصراحه شفتها في موقع شفروليه شكلها جنان سعرها 108الف اما اكورد اربعه سرندل سعرها 98000 هل هذا يعقل وابغى رايكم ابغ ى اعرف عيوب الاكورررد والكابريس وابغى شوركم
إذا أكورد سته سلندر فخذها بدون تردد
الكابرس معروف بكثرت خراباتها
^^
اللي بيحافظ على السيارة ماراح تخرب ..
سيارة مقتنع فيها اخوي .. خذها بعد ماتستخير ربك وتشوف المواصفات ..
خذ كأإبرســــــ
أوسعــ من جوووء _ دفعــ خلفي _ عزمـــ
كل سيأإرهـ وفيهأإ عيوووبـــ أهمـ شئ خذ الي أنت تبيهــ وعأإجبكــ
لا تفكر بالعيوبـ العيوب فيكــ فيكــــ
وأذا أشتريت كأبرس تعالــ نروحـ ركا أإنسوي درفت :d
هلا أخوي أنا نصحك بالأكورد >>> مو لتعصبي بها
بس هاذي الحقيقه
أن الكابرس حق أبو سنتين فقط يعني على طول يتفكك
صاحبي معه كابرس 2008 والله الرجال محافظ بس الصدمات متفككه وحالتها حال
والله لين ركبتها أنواع الأصوات
وصاحبي ثاني معه رويال 2008 يقول تحسفت أني شريتها يقول ليتني شاري أفلون
فأنا أنصحك بالكورد
وأنت أستخر وأن شاء الله ربك بيسرها
اخوي تعتمد على طريقة صرفك .... اذا انت تحب التبذير في تغيير المراوح و بهدلة الجميح اذا كان الضمان عنده اتكل على الله و اخذ الاسترالي ........
اما فيما لو كان هدفك اقتصادي و لا تحب تشوف الورشات و تحب تعيش مع السيارة من ١٠-١٣ سنة و مرتاح ((تعتمد بحسب الاستخدام )) خذ الهوندا
و غيرها ما عندي كلام
الكابريس يا كثر خراباته
وسمعت انا 6 سلندر اكثر من 8 في الخرابات الناس تاخذ 8 لانه يدوم اكثر ..
والأكورد معاك حق غالي ومبالغ في سعره ..
من الحين اقولك الأكورد تاكل فحمات بشكل غير طبيعي ..
اما الكابريس ما ادري عنه
بس لا تاخذ 6 سلندر .. 8 افضل .. بغض النظر عن الصرفيه احس مايفرق كثير
سبحان الله ياخي والله انا يوم جيت أشتري موتر احترت زيك بين الكابرس والاكورد
بس الحمد لله سألت وشاورت واخذت الكوكو ب92 ألف فل مخمل
شوف الكابرس يتفوق علاأكورد بالعزم ومتعة القياده والفخامه والشكل الروعه(خصوصن ss و royal) بس السيفتي والجوده الله بالخير
والاكورد تتفوق بالجوده والمتانه بس عيبها غاليه وقيادتها ممله لأنها ثقيله
فإنت شوف هل تضحي بسلامتك عشان السرعه والقوه؟
أترك الراي لك
من الاخر
السيارة كم تبيها تجلس معك
سنتين خذ الكااابرس
اكثر من
سنتين
خذ اكورد
ماراح ارد بشي لن فيه موضوع نفس موضوعكـ طرح قبل فتره بالمنتدى
ترا فيه اختراع يسمى بالبحث بالمنتدى :p
بالتوفيق
اخوي استخير و شوف اللي يطاوع قلبك و توكل
بعدين اخوي انت قاعد بمنتدى هوندا
يعني ايش تتوقع يقولون لك الأعضاء
و اتحدى أحد من الأعضاء اللي فوق جرب الكابريس
قال ايه خراباته واجد
لا ويقولك السفتي في الكابرس من جنبها
طيب و الفحمات اللي في الاكورد مو من جنبها ولا ما تعتبر من السفتي
تحياتي ,,,
صباح الخير
الى الاخ الى محتار بين الكابرس و الاكورد كل سياره فيها الخير والبركه باذن الله لاكن ياعزيزى انا جربت الاثنين وبقولك حاجه
الكابرس انا كان عندى كابرس 2008 v6 حلو ماقعد عندى 4 شهور لاسباب المشاكل الى فيها لاكن مو شرط ان تكون كل الكوابرس بنفس المشاكل الى كانت عندى بس باذكر مشكله اتفقت الاكورد مع الكابرس وهى البريكات رجه + تصفير = استهلاك وبقوه في فتره لاتتجاوز يمكن الشهر بدون مبالغه بالاظافه لحاجه الى هى بالنسبه للكابرس قربه المساحات مدرى ليه تخرب ؟
وبس والله يوفقك لما يحبه ويرضاه الكابرس طيب لاكن حساس ويبيله واحد مهتم ولايتعب معه الاكورد ممتازه لاكن برضو البريكات عيبها .
خذ الكبرس وانت مغمض قوه فخامه
اما قصة خرابات
اذا انت محافظ والله لو معك كيا لتعيش
تحياتي
بيني وبينك
انا اعرف واحد ماخذ كابريس رويال جديد من الشكل الاخير،
والله العظيم استلمه وهو فيه مشاكل كثيييير ومن اهم هذه المشاكل كانت في الـgps وفي السديات
انا اقترح لك الاكر ،ان كان فيها مشاكل فهي ما راح تعدي شوية تشحيم.
شوف اعرف واحد عنده كابريس ال تي زد ٢٠٠٦ محافظ عليه بشكل ..... و كله تخرب المراوح و آخر شي طاح الغير شكله من الحافظة طاح:d
الأكورد :
أقوى , وديكورها أحلى من الكابريس . يااابااني أبو 10 سنوات , شكلها الخارجي أفخم , رااسيه بالخط , والأهم إنك أخذ أعلى فئة يعني قمة المواصفات
الكابريس :
أضعف , ديكورها يمشي الحال , أمريكي أبو سنتين , شكلها الخارجي حلو , راسيه بالخط , ويبقى أنك أخذت أقل فئة يعني مافي مواصفات
أرشح الأكورد وبعنف
وترآ حرام تقارن الأكورد 6 سلندر بكابريس أقل فئه يعني لو انت قلت ss نمشيها
وبالتوفيق ..
مواقع النشر (المفضلة)