الاحتمال الاكبر: كراسي المكينة
احتمال بنسبة 91%
لدي أكورد 2005 4 سلندر ماشي إلى الان 140 ألف
الحقيقة سيارتي بشكل عام مهملة
اخر فترة صارت فيها " رجة " اذا صار ناقل الحركة على D والسيارة واقفة
قبل كم يوم صارت الرجة في الوقوف والسكون وحتى لو ناقل الحركة على N أو R أو p
وفيه إشارة إشتغلت مؤخرا ً بالطبلون وهذه هي صورتها
ياليت يكون فيه توضيح من الخبراء , ولو كان هنالك سؤال أو إستفسار حول المشكلة
أتمنى طرح السؤال هاهُنا .
الاحتمال الاكبر: كراسي المكينة
احتمال بنسبة 91%
طيب بالنسبة لكراسي المكينة وشهي أسعارهم .. وسعر الاستبدال لدى الوكالة
وقبل هذا ماهو سعر التشييك والفحص ؟
الرجه ياخوي تكون من كراسي المكينه وتكلفك الكراسي كلها حوالي 1500 ريال
ام لمبة المكينه روح لمحل عند كمبيوتر وخله يفحص السيارة ويطلع لك سبب اللمبة
وعليكم السلام ,,,
حسب علمي ان الرجه وخاصه اذا صارت على D ترجع الى سبـبين :
* كراسي المكينه >>> شيك عليها في اكثر من ورشه .. وسعرهم بالوكاله مع كراسي القير 1640ريال
* الثروتل بدي ( منظم الهواء ) >>> وهذا موجود عنه مواضيع كثيره في المنتدى استخدم خاصية البحث (واتوقع انه هو سبب الرجه )
اما لمبة المكينه افصل البطاريه 10 دقائق وارجع اشبكها اذا راحة كان بها واذا ما راحة سيدا على الوكاله ...:d
اذا كنت فاضي وتبي العلم الاكيد وبأرخص سعر ..
رح سوي فحص كامل للسيارة بالكمبيوتر في الورش اللي فيها هالشغلة بحدود ١٥٠ ريال ويعلمك وش الخربان في السيارة ؟ وش اللي يبيلة تغيير ؟وش سبب لمبة المكينة ؟ و.... و.... و... الخ ..
ثم غير اللي طلع لك من التقرير ..
ازين من تروح ورشة ويقولون لك غير وغير وغير <<< وتلقى نصها سليمة والمشكلة الرئيسية لازالت زي ماهي ..
مواقع النشر (المفضلة)