الموضوع: مشكله وحلها ان شاء الله عند النشامه

المفروض مايكون فيه رجه بعد تغيير كراسي المكينة الا في حالة التركيب كان فيه مشكلة

اذا استمر الموضوع ارجع للورشة يرفع السيارة ويرخي مسامير الكراسي وشغل السيارة وعشقها

بالدي والريوس مره او مرتين وبعدين p وطفي السيارة وشد على المسامير عشان الكراسي تاخذ وضعها

الطبيعي وترجع السيارة افضل من اول طبعا كل هذا بعد مايتأكد ان التركيب صحيح.

سالفة الرديتر والدخان ياليت توضح اكثر

شف ياغالي نفس كلام اخوي متصفح بالفعل كلام سليم .


وفيه احتمال ثاني .

الكراسي اللي ركبتها وش نوعها اتوقع انها مو وكاله وكاله الاصليه اللي من عبدالله هاشم .

لان فيه انواع تقريبا ثلاثه انواع .

فيه وكاله من عبدالله هاشم
وفيه ياباني سوق
وفي تجاري .



انا اذكر مرة ركبت واحد من الكراسي يباني ابو 120 ريال على ما اضن وصارت ترج السياره اذا حطيتها في الدي او اذا شغبت المكيف .


فياليت تأكد من الكراسي اللي ركبتها وش نوعها .

يعطيك العافه اخوي المتصفح
الصبح وديتها ورشه متخصصه حقت هوندا وقتالي بشيك على تركيبها وطلع بعد فيها كرسي القير العلوي مكسور شريته ووديته وانشالله اتطلع العصر وشوف وش يصير انشالله
يعطيك العافيه يالغالي



يعطيك العافيه اخوي السياحي

انا مثلك والله شكيت بوضعها تجاري ولا اصلي
فقلت حق الورشه متخصصه بهوندا اذا هي اصليه ول تجاري مع اني ماخذها 1000 ريال ثلااث كراسي المكينة

انا مشكلتي نفس مشكلتك
رحت اغير كراسي المكينة في ورشة في بني مالك بجدة المهم غيرت الكراسي ثلاث قطع تجاري ونظف البخاخات وغير البواجي ومن بعدها حالة السيارة في النازل ، مادري من فين ابدأ رجة وعزم ضعيف والسيارة تحذف وصوت الفلنجة طالع مع اني غيرتها والهوبات يبغالها تغيير والاقمشة كمان وتغيير كفرات وجلد المقصات قلي وقتها الميكانيكي ضروري اغيرها وماسويت ولا شي فيها دحين لاني مابغى ادخلها الوكالة وفي نفس الوقت مافي ورشة متخصصة في جدة للهوندات.