رد مع اقتباساتوقع كراسي المكينة وهذا عيب في بعض الموديلات
رجة في الأكورد عند الوقوف
السلام عليكم..
سيارتي الأكورد تعاني منذ مدة من مشكلة أرقتني..
ذلك أنها عندما يكون المحرك حامياً (الحرارة الطبيعية) والمكيف شغال، وفي وضع الوقوف، تقوم المكينة فجأة بتخفيض عملها (ينخفض مؤشر الrpm إلى قرابة الصفر) وهذا يؤدي لفصل المكيف، ويستمر الوضع كهذا عدة ثواني ثم يرتفع المؤشر مرة أخرى ويعاود المكيف عمله..
وتتكرر العملية عدة مرات طالما السيارة واقفة..
عرضت السيارة أكثر من مرة على ميكانيكي، ولكن لسوء الحظ لم يحدث ذلك أمامه..فهذه المشكلة لا تظهر على الدوام..
السؤال هو: ماذا يجب أن أعمل؟ ولأي ورشة يمكن أذهب علماً أني بالرياض؟
أنا أخشى أن استمرار فصل ووصل كمبريسور المكيف بهذه الطريقة سيؤدي إلى تلف الكمبريسور وأدخل في متاهة أنا بغنى عنها.
اتوقع كراسي المكينة وهذا عيب في بعض الموديلات
صناعيه العروبه ورشه هوندا رقم 20
فيه باكستاني ممتاز اسمه فيصل
..
....
نفس المشكلة الي اعني منها والى الان ما لقيت لها حل
و تاتي الرجة عند تشغيل المكيف
كراسي الماكينة سليمة وما صارلي فترة مغيرها، بعدين إيش دخل كراسي الماكينة بالrpmالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة هيموالمسعودي
بالنسبه لمؤشر ال rpm عندك ينخفض هذا عندي وحلها بسيط جداً اذا سوت معك كذا مره ثانيه
طف المكيف وخل السياره تشتغل لمده 10 دقائق وتروح ان شاالله المشكله هاذي منظم الهواء الي ماسك في الفلتر
بس مو يعني انه خربان لا بس هذا من كثر ما توقف وتطفي وتشغل تجيه حاله هستيريه ويسوي كذا ماعليك الاتسوي
الي قلتلك ... والمنظم 3000 الااف ريال .. وتقبل مروري
جزاك الله كل خير..
سأجرب إن شاء الله في الغد..
ما رأيك لو فصلت بطارية السيارة فترة أيضاً؟ لو كانت التعليق كهربائي فبالتأكيد ستتحسن المشكلة..
انا انصحك قبل ما توديها كهربائي يقعد يتعلم عليها تسوي اللي في الموضووع
هذا >>>> http://www.hondaarabia.com/club/showthread.php?t=30338
تنظيف الثروتل بدي ما يأخذ منك 20 دقيقه ...
بكل صراحه انا كانة ترج زيك اذا وقفت بالذات عند الأأشاره :d ... ونظفته بنفسي وراحت المشكله :d بس ما قالت لي متى بترجع :p
تنبيه / الأفضل بعد ما تنظف الثروتل بدي تفصل البطاريه 15 دقيقه لكي تعيد السياره برمجتها بنفسها
لالا مايحتاج فصل البطاريه ولاشي السياره يبيلها تشتغل لمده معينه بس عشان بنتظم دخول الهواء ......شكراً
تعقيبا على ما سبق..
قمت برفع كمية دخول البنزيل إلى البخاخات وكذلك قمت بتعبئة فريون جديد وقد تحسنت السيارة كثيرا..
إذ بحسب نصيحة أحد المعارف أن الكمبرسور عندما لا يكون لديه فريون كفاية يسبب مثل هذه المشكلة..
والله أعلم..
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)