اخوي دحوم .. لا تتعب نفسك مع الوكالة وما راح تتطلع بنتيجة
ولله العظيم أن هذا اللي صار معي
اذكر قبل سنة وشهرين
جيت الوكالة اغير زيوت السيارة ومن ضمنها زيت القير
لقيت عندهم نموذج لازم توقع عليه قبل يستلمون السيارة منك
وينص هذا النموذج على انك اذا غيرت زيت القير والفلتر
وخرب بعدها ان الوكالة ما تتحمل المسئولية
وش رايك .. ولا يهونون الشباب آرائكم !!
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة العمدا
مشكلة القيور انها حساسه جدا بكل السيارات ما هو بالهوندا بس
الوالد مسوي صيانه لـ لاندكروزر بالوكاله .. و بعد ما طلع و الله انه ما كمل الف كيلو الا و القير مخبط
كثرة تغيير الزيت تضر اكثر من انها تنفع
رأيي ان الزيت يغير مرتين او ثلاث بالكثير خلال فترات معقوله و ثابته
مثلا .. 40 .. 80 .. 120 .. بعدين خلاص ما تغيره ابد
او 60 .. 100 .. 140 .. بعدين خلاص ما تغيره ابد
اعتقد انه بـ هالطريقه راح يمشي القير اطول مسافه ممكنه بدون مشاكل
سيارتي غيرته على 40 و 80 بس
و الحين ماشي 185 و بدون مشاكل و لله الحمد
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)