السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شباب انا محتار بين كابريس ls جديده او اكورد 6سلندر مستعمله ماشيه 17000
ايش رايكم ؟؟؟؟
كابريس ls او اكورد 6 سلندر
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شباب انا محتار بين كابريس ls جديده او اكورد 6سلندر مستعمله ماشيه 17000
ايش رايكم ؟؟؟؟
بما إنك بتشتري أقل نوع بالكابريس ... وتقارنها مع أفخم نوع بالأكورد ...
فأنا أرشح الأكورد أقل ما فيها فتحه وزينون وكاله ورشاش ماء وتخشيبه وتحكم السرعه والصوت وست سيديهات..
الكابريس اللي من النوعيه اللي تقول وش فيها مواصفات؟؟
بعدين ترى gmc افلست يعني ينخاف منها...
مو اكيد الا اكيديين اكووورد
من كل النواحي !!
مع العلم كان معي كابريس اس اس مطلعه على يدي وكاله لعب فيني لعب واخرتها خبط القير وبعته على طووول
الكابريس اول صح اما اللحين استرالي مايسوى لا من جوده ولا وقوة ولافخامة وخراااااااااابات
نصيحه وبعيد عن المقارنه ابعد عن الكابريس
والله يوفقكـ ويكتب لكـ الي فيه الخير
ياحبيبي من جد تجيب الهنادي لم الشفر
والله الكابرس انواع الخربات ونصيحه لا تفوت الهوند ولا تنسى فل كامل بصراحة جنان
والله يوفق الجميع
شباب
خل نكون صريحين
كل واحد ونصيبه من الدنيا
وانت طبعا على حسب
سواقتك هادية او راعي سرعة
اذا تبي سيارة لك وللعمر الاكورد طبعا
اذا راعي دوس ومقاومات خذ لك كابرس 8 سلندر واستانس فيه
وسلام عليكم
والله الهوند v6 حق قومات ابي يطلع علي كابرس وانا معي السته والله يا بيشوفون العجب
الهوندا جبارة حقت ركادة حقت قومات حقت كشخه حقت كل شي
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة شرقاوي هاوي
والله الهوند v6 حق قومات ابي يطلع علي كابرس وانا معي السته والله يا بيشوفون العجب
الهوندا جبارة حقت ركادة حقت قومات حقت كشخه حقت كل شي
افهم من كلامك
انك تبي تجرب معا كابرس او لومينا 8 سلندر؟
ان كان فيه خير يطلع علي :p
والله من جد ما في احد يعرف (قلب الهوند ) صغير بس عليه (عزم )يدوخ الواحد
شوف اليوتيب وانت احكم ودى اوريك كيف عزم الهوندى
شرقاوي هاوي ...
ترى فيه ناس قالوا لي الأكورد 6 سلندر تطرح الكابريس ss هل هذا الكلام صحيح؟
إنت يمكن مجرب؟
بما انك من اهل الشرقية
وانا واحد ماأعترف شي بالمقاطع نهائيا
اذا ودك تجرب
مستعد اجيب لك كابرس ستوك ماعليه ولا مسمار وش قلت تجرب؟
^
^
توه راكد موضوع الأزيرا مع الأكورد الي أخذ مجرى ثاني :d
.
مودي
أذا كان راعي الأكورد تعرفه والسياره نضيفه
أنا أشوف أن الأكورد V6 الخيار الأفضل , بالنسبه للكابريس IS
والله يكتبلك الي فيله الخير
مشكورين على مروركم
ونشوف باقي الشباب اش يقولون
يالغالي شفت ردود الشباب ونصايحهم لك
بس فيه شئ لازم تسويه
استخر وربي بيوفقك ان شاء الله
والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها مقدمآ
عين العقل
مافيه مقارنه أكورد وبس
مودي
الكابريس افخم واقوى واسرع لاكن
هل ياترى ستنافس الاكورد في صلابتها وتحملها ؟؟
امتازت الاكورد منذ الآزل بالصلابه والعيش لفترات طويله جداً بدون نزف لجيوب ملاكها
عند امتلاكك الاكورد ستنعم براحة البال والعيش بدون وجع راس ووكاله وورش سيارات <<< دعاية قويه
ملاحظة / لم اتطرق لمسآله إعاده البيع مع انها الافضل الآن بلا منازع بعد مهزله الكامري اللتي كانت تسيطر على سوق المستعمل ولأن غرضك من الشراء الاستخدام وليس البيع
موفق بإذن الله
ولك مني اجمل وارق تحيه ,
عند امتلاكك الاكورد ستنعم براحة البال والعيش بدون وجع راس ووكاله وورش سيارات <<< دعاية قويه
ومن عندي لك دام السالفة كذا
خذلك اكورد 6 سلندر فل كامل
وعيش حياتك يا بطل
هو بيستخير الله ... شي ضروري يسويه
بس إنتوا إبدوا رأيكم له ...
لو كلنا قلنا استخير وش بيكون استفاد منا الرجال ؟؟
خذ مني العلم خذ الاكورد وانت مرتاح
الكابرس قوه بس
لو قلت ltz كان كلام ثاني بس ls
اكورد ولا تفكر
وكل ي بالصيانة والركادة يدوم ولاحد يقعد يتفلسف
*&&&&&&&&&*
!
مآفي وجه مقارنه ..
الأكورد أعلى من الكابريس في الجودة و الفخامة ويمكن القوة (في حال كانت الكابريس 6 سلندر طبعاً)*
وإلآ الكابريس 6.0 لتر كلام ثاني أكيد ..
وبالنهاية ؛ مُلاك الكابريس أصلاً مايمدحونه ولا ينصحون فيه ..
.
أكورد
آمـآ تقـأرن أكـورد مـع كـأبرس
كابرس Royale 2009 ( أعلى فئة في الكابرس )
الكرم من شيمها
لا تتوقع أقل من الأفضل لدى مواصفات كابريس رويال. المصابيح الأمامية القوية من الزينون بماسحات مدمجة تجعل ليلك نهاراً. والمصابيح المدمجة بالمرايا الخارجية الجانبية تُضيء عندما تفتح السيارة عن بعد لتضمن دخولك إلى السيارة براحة ودون تعثر. وفي الخلف، تفاصيل مثل سقف ينحدر بسلاسة ولمسات من الكروم ومصابيح LED متلألئة وفتحات عادم رباعية مع أطراف من الكروم تندمج ببعضها لتُشكّل لوحة كاملة اسمها كابريس رويال.
محركها محرك Alloy V8 من الألومنيوم من الجيل الرابع 6.0 ليتر، 360 حصاناً
ومتوفرة بـناقلين للحركة حسب الاختيار
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعات
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات مع ميزة التبديل يدوي للسرعات
والاختلاف بينها وبين SS
مصابيح خلفية LED
مرايا خارجية كهربائية قابلة للتدفئة مع مصابيح
شرائح جانبية من الكروم
عجلات من الألومنيوم 17 إنش x 7 إنش. إطارات 225/55 R17 97V
مفتاح حفظ الوضعيات لتخزين الإعدادات التالية:
نظام التحكم بالمناخ
برمجة أقنية الراديو
كمبيوتر معلومات الرحلة
تنبيه السرعة
خيار تمديد إضاءة المصابيح الأمامية والداخلية
مقعد السائق ووضعيات المرايا الخارجية
نظام الإنذار الأمامي والخلفي
مرآة داخلية إلكتروكرومية تُخفف وهج المصابيح الأمامية أوتوماتيكياً
جهاز مراقبة ضغط الإطارات
نظام Bose الصوتي الممتاز مع 10 مكبرات صوت تتضمن مضخمات، بمجموع 220 واط
فرش مقاعد من الجلد مع لمسات من الجلد في فرش الأبواب
مقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائياً في 10 وضعيات: قابلة للانزلاق، مع تحكم بالمساند، والارتفاع، والانحناء، ومساند أسفل الظهر
نظام ذاكرة لحفظ وضعيات مقعد السائق الخاصة بـ3 سائقين
تحكم إلكتروني بالمناخ بثلاث مناطق: السائق، الراكب الأمامي، والمقاعد الخلفية
نوافذ كهربائية. نظام النقرة السريعة لفتح ورفع نافذتَي السائق والراكب الأمامي
مسند ذر اع وسطي للمقاعد الأمامية قابل للانزلاق مكسو بالجلد
مسند ذراع وسطي للمقاعد الخلفية مع حيز تخزين
مرأة علوية مضاءة مع غطاء للسائق والراكب الأمامي
مصابيح للدخول مثبتة بالباب
منفذ كهربائي مساعد في الكنسولة والصندوق
شبكة للأمتعة (قابلة للتعديل) في الصندوق لتثبيت الأمتعة الصغيرة مكانها
وسادات هوائية علوية جانبية (ستائر)
مساند رأس للمقاعد الأمامية ناشطة للتخفيف من خطر الإصابة عند الاصطدام من الخلف
قـيمتها 158 ألـف ريال سعودي
وهذي الي انت تبيهـأ :d
LS
سخاء... غير مسبوق
كرمها فاض ليطال ما ظهر وما خفي فيها. خارجياً، العين لا تُخطىء بهاء وجودة عناصر مظهرها. وداخلياً، تنعم المقصورة برحابة وتقنيات هي محط حسد قريناتها. كابريس 2009 الجديدة تبرهن مجدداً أنه لا حدود لسخائها. خُذ مكانك خلف مقودها ومتّع ناظرك بتصميم المقصورة المبدع وتأمّل كيف تُنتج البساطة فناً مرموقاً.
تتوفر كابرس LS بمحركين
الأول محرك Alloytec V6 عالي القدرة 3.6 ليتر، 240 حصاناً
والثاني محرك Alloy V8 من الألومنيوم من الجيل الرابع 6.0 ليتر، 360 حصاناً
بناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعات في جميع سيارات كابرس LS
ومن مواصفاتها الأخرى :
نظام التعليق Linear Control Suspension
برنامج التحكم الإلكتروني بالثبات ®ESP ( اختياري )
نظام الفرامل المانعة للانغلاق ABS
التوزيع الإلكتروني لقوة الفرملة EBD
الدعم الإلكتروني للفرملة EBA
نظام التحكم بالدفع TCS ( اختياري )
مصابيح بروجكتور أمامية
عادم مفرد (مع V6 فقط) ( اختياري )
عادم رباعي (مع V8 فقط)
عجلات من الفولاذ 16 إنش x 7 إنش. إطارات 225/60 R16 98V
عجلات من الألومنيوم 17 إنش x 7 إنش. إطارات 225/55 R17 97V (اختياري )
عجلة وإطار احتياطيان بالحجم الكامل
ومن الداخل :
مقود قابل للتعديل أفقياً وعمودياً
مقود متعدد الوظائف، مع أزرار مضاءة للتحكم بـ:
النظام الصوتي
كمبيوتر معلومات الرحلة
هاتف بتقنية بلوتوث (يُمكن تركيبه)
نظام التحكم بالمناخ
برمجة أقنية الراديو
كمبيوتر معلومات الرحلة
تنبيه السرعة
خيار تمديد إضاءة المصابيح الأمامية والداخلية
مقعد السائق ووضعيات المرايا الخارجية
مثبت للسرعة
مصابيح أمامية أوتوماتيكية تُضيء عند الغروب أو عندما يخفت ضوء النهار يمكن إبطالها يدوياً
ميزة انطفاء المصابيح الأمامية أوتوماتيكياً (تمديد متفاوت)
كمبيوتر معلومات الرحلة وضمنه:
معدل السرعة
عداد المسافات/مدة الرحلة
المسافة/الوقت المتبقيان
متابعة معدل استهلاك الوقود
الوقود المستهلك/المسافة
تنبيه للسرعة مرئي ومسموع
يُتابع رحلتين في وقت واحد (مثلاً رحلة قصيرة ضمن رحلة طويلة)
تذكير بوقت الاستراحة بعد القيادة المتواصلة لمسافة طويلة (يُمكن برمجته)
تذكير بالخدمة يظهر عند 1.000 كلم قبل موعد الخدمة
مقياس سرعة الدوران
النظام الصوتي يستقبل لوازم الهاتف الجوال
ستيريو Blaupunkt AM/FM
جهاز CD بأسطوانة واحدة، مع تشغيل MP3
7 مكبرات صوت بمجموع 80 واط
تحكم بمستوى الصوت حسب السرعة
جهاز DVD بشاشة علوية واحدة للمقاعد الخلفية (اختياري)
فرش مقاعد من القماش
مقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائياً في 6 وضعيات: قابلة للانزلاق. مع تحكم بالمساند، والارتفاع
مكيف هواء>>> لاياشيخ
نوافذ كهربائية. نظام النقرة السريعة لفتح نافذتَي السائق والراكب الأمامي
فتحة سقف قابلة للرفع والانزلاق كهربائياً ( اختياري )
مرآة علوية للسائق والراكب الأمامي
حيز للنظارات (بدون فتحة السقف)
مقابض علوية مساعدة للركاب؛ مع مشابك لتعليق الملابس في الصف الخلفي
مصابيح قراءة في الأمام والخلف
حاملتان للأكواب في الكنسولة المركزية الأمامية وللمقاعد الخلفية
حيز تخزين في الكنسولة المركزية
مقعد وسطي خلفي قابل للطي لاستيعاب الأمتعة الطويلة
وسادات هوائية أمامية تعمل على مرحلتين للسائق والراكب الأمامي
أحزمة أمان أمامية للوسط والصدر مع نظام شد تدريجي وتثبيت حسب ثقل حركة السائق أو الراكب
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)