مساك الله بالخير
المروحة الثانية يفترض انها تعمل عند ارتفاع الحرارة و لكن ياريت تتأكد المروحة الي ماتعمل فيها ثلاثة وايرات أو أثنين عشان أقدر أفيدك أكثر يعني المروحة سرعة واحدة و لا سرعتين
.. بسم الله ..
طبعاً اليوم كان الجو حااااار وكنت بزحمه وأشارات (( يعني ماكنت ماسك خط ))
.
.
الغريب السيارة معي لها سنتين ونص أول مرة ترتفع الحرارة ؟!!!
شيكت على ..
مويه الراديتر >> ممتازة
المراوح >> وحده تشتغل ووحده لا < يمكن السبب منها أو لها نظام معين
.
الزيت ماشي عليه 6400 :d
ممشى السيارة 106400 كم
.
.
وش تتوقعون طبيعي ولا لا ..
.
.. وعذراً على الإطاله ..
مساك الله بالخير
المروحة الثانية يفترض انها تعمل عند ارتفاع الحرارة و لكن ياريت تتأكد المروحة الي ماتعمل فيها ثلاثة وايرات أو أثنين عشان أقدر أفيدك أكثر يعني المروحة سرعة واحدة و لا سرعتين
اكيد عندك مشكلة
احيانا تكون بسيطه ..مثلا خلل في غطا علبة الرديتر يمكن يكون فيها تبخيير وترتفع عندك الحرارة
او بلف الحرارة لايؤدي مهمته
او نفس الرديتر معطوب
المروحه الثانية تشتغل لما تشغل المكيف
وافضل حل تزور ميكانيكي مختص بالهوندا وان شاء الله حلها جدا بسيط
طبيعي مشغل آلمكيف ومروحه مآهي شغآله دآيركت ترتفع آلحرآره ،
اخوي لا تستهين بالموضوع
اذا كنت تشغل المكيف وترتفع الحراره فهذي مشكله في المروحه وحتكلف 1000 ريال في الوكاله
صارتلي اول ولما كشف عليها مهندس الاستقبال قلي المروحه ماتشتغل وحتكلفك القطعه 1000 ريال الى 1200 مااذكر بالضبط بس انا دفعت 1000 بعد الخصم
انت اذا ارتفعت الحراره ياليت تطفي المكيف وتشوف اذا رجعت لوضعها الطبيعي فالخلل بيكون نفس اللي كان عندي
والله يعينك اخوي
غيّر زيت محترم ولزوجته عالية 20w50( فوكس سوبر GT أو بترومين الترا7 ) + سيفون اصلي وكالة
أهم شي لا يقربك كاسترول لأنه فيه كثير منه مغشوش ولا حتى شل سوبر بلس
الزيت مهم جدا وانت ماشي عليه 6الآف وأكثر واكيد محروق :(
وشيّك على مستوى ماء الراديتر والخزان الاحتياطي والسيارة باردة طبعا لا تجيب العيد اخاف تنسى
وتأكد ان مافيه تهريب وأن المراوح تشتغل زين
ونظف الراديتر من الخارج ممكن يكون متوسخ ( غبار أو وسخ أو حشرات أو اشجار الخ ...)
وآخر حل تسييخ الرديتر وغسل مجاري الماء بالمكينة ( تقريبا بـ 80 ريال أو أقل , بالكثير 100 ريال ) وفحص البلف والغطاء (( واحرص ان المكينة تكووون باردة عشان ما يتأثر رأس المكينة ))
والماء الجديد بعد التسييخ ( ماء راديتر أصلي + ماء مقطر )
وان شاء الله تنحل المشكلة وبأقل التكاليف وبدون خسائر
وبشرّنا اذا ضبطت معك
التعديل الأخير تم بواسطة THE SILVER ACCORD ; 09-03-2010 الساعة 04:41 PM
جزاكم الله ألف خير يا أخوان
والله ماقصرتوا كلكم ..:o
.
رحت لورشتين اليوم كلهم قالوا وحده من المراوح ماتشتغل ..
واحد منهم شكله فاهم .. طق على دينموا المروحه كم مرة وأشتغلت _ وقال إحتمال تخرب عليك مرة ثانيه ..
.الله يعين بس
.
.
يعطيكم ألف ألف عافيه
السلام عليكم
اخوي انا صارت لي نفس المشكلة هذي قبل فترة
طبعا الخراب طلع عندي من المروحة الثانية ما تشتغل
رحت غيرتها تجاري ب200 ريال
والحمدلله شغاله زي العسل الى اليوم << قل ما شاء الله
لها سنه او اكثر
وتحياتي لك;)
السلام عليكم ..
ممكن تكون المشكلة من المروحة ، انها ما اشتغلت لحظة تشغيلك للمكيف وحرارة الشمس !
ومثل ما قالوا لك الاخوان ركّب لها دينمة مروحة ،،
واسحب على الوكالة ، مثل هالاشياء راح تخترب عليك مرة ثانية ..
ودام الفرق حول 800 ريال ،
ركّب لك تجاري ، واذا اخترب ركّب لك ثانيةْ ،،
وخل الوكالة تصدّي < واحد فاهم للوكالات غلط :p
خوي صار له نفس وضعك وطلع الاوتوماتيك تبع المروحه الثانه عطلان اشتراها جديده ماذكر بالظبط بكم وظبطت
هذا اللي يبي يصير (( قال أيش قال أصلي قال :p))
يعطيك العافيه كاكاشي
.........:: على فكرة الزنون ماشاء الله 4300 كذا ماشي معي مظبوط ::.........
يعطيك العافيه ..
يعطيك العافيه ..
( الاوتوماتيك ) أتوقع تقصد الدينوا أذا ما خاب ظني ..
تم بحمد الله إصلاح المشكله
وطلع الخراب من الدينمو
وغيرته بنوع تايواني بقيمه 120 ريال ..
(( الأصلي بالوكالة تقريباً 800 ريال ))
.
.
..: بالتوفيق :..
^^^
قايلين لك من أول ، اسحب على الوكالة :d
مبروك عليك ، وعسى الله يعطيك من خير السيارة ويكيفك من شـَرها ..
مواقع النشر (المفضلة)