روح الوكالة في اي وقت وغيرها لأن فيها خلل مصنعي وجايهم امر من الشركة الام بتغييرها ...

طبعاً بيجيك احد هالسوالف /

* الا تدخل السيارة صيانة ١٥٠ الف وتسوي الصيانة كاملة عشان تغير لي الدركسون !!

* تطيح عند واحد عاقل وفاهم ، اوكي ، السيارة بتخلص بكرة عشان الزحمة ، تبي تسوي شي ثاني بما ان السيارة جالسة عندنا ؟


اللي صار لي السنة الماضية اني دخلت سيارتي الفحص المجاني في ( جدة ) و في ( الرياض ) وكلهم في التقرير قالو اني سيارتي الموقرة ماخشت اي صيانة منذ ان كان عدادها صفر الى ( ذاك الوقت ) الى 120،000 كيلو !( التشييك بيكون برقم الشاسية ) وقالو انت عندك لي الدركسون ( وهو اللي كنت رايح على شانة ) مع انة كان سليم لكن الواحد يحتاط قبل المشكلة ، وقالو هذا يبغالة تغيير ،،، اللي في جدة قال دخل السيارة صيانة ١٢٠ الف ، ( للمعلومية ) صيانة ١٢٠ الف فيها شغل كثير تغيير زيت القير المكينة والفلاتر جميع والبواجي و.... و..... الخ ، طيب هذي كلها انا مغيرها قبل ما اسافر ؟؟ ليش الخساير ؟؟

رجعت الرياض ، رحت الوكالة ،،، وقلت في نفسي دام النظام كذا لازم ندخلها الصيانة عشان هالقطعة .. امري لله ادخلها صيانة ..

وانا عند المهندس قلت لة اني سيارتي ماقد خشت صيانة ابد وابي اغير لي الدركسون عشان المشكلة اللي اعلنتو عنها ... قال اوكي .. تبي صيانة من ضمن ضمن تغيير لي الدركسون ولا بس تغيير لي الدركسون ؟؟

شفت الفرق كيف ... اقدر اغير اللي بلحالة ،،، واقدر اسوي صيانة وتغيير للي بلحالة ،،،
سويت صيانة ١٣٠ الف <<<<<< اقدر اختار الصيانة اللي ابي لاني علمتة الوضع كل شي تبون تغيرونة سبق وغيرتة قبل ما اجيكم بفترة قليلة ...