الموضوع: استخدمت خاصيـة البحث ولم أجـد أي جوآب ;)

سعر الصيانة ثابت لكن ماادري عن قيمتها

اما بخصوص القطع فهذه تعتمد على القطع الموجوده بالسيارة

مثلا ً :

البواجي (انت مغيرها مثلا ً قبل شهر)
-وبالتالي ماراح تتغير لأنك مغيرها

لكن القطع المعروفة وهي في قائمة القطع المستهلكة

هي :

• الفحمات
• البواجي
• فلتر الهواء
• فلتر المكيف (إذا كان متضرر , لأنه يقلل من برودة المكيف بنسبة ملحوظة!)
• الهوبات تخرط (إذا كانت متضرره راح تتغير فورا ً)
• زيت المحرك مع المرشح (الفلتر)
• زيت القير إذا كان يحتاج إلى تغيير
  
• الزيوت الآخرى مثل الدركسون وغيرها ..

هذه اغلب القطع إلي راح تتغير في الصيانة , بعد ماتدخلها ماراح يدفعونك قيمة الصيانة على طول

لأن لابد من إصلاح القطع ومثل ماذكرت لك ممكن ماتتغير
(انتبه للشغلة هذه لا يغيرون اي قطعة إلا بعد مايتصلون عليك) لأن هم من النوع إلي يغير جديد بجديد والتكلفة انت إلي راح تتكلفها بالأخير

راح اذكر لك القيمة كمثال :

3000 ريال قبل الصيانة , تكتب بالفاتورة

بعد مايتم تغيير القطع اللازمة وقيمة إصلاح شغل العماله (شغل يد) مع قيمة الصيانة

يطلع لك بنهاية الفاتورة 2400 ريال

*هذا مجرد مثال وليس بالقيمة الفعلية للصيانة


(استغل الفحص المجاني بما انه متوفر لك)

http://www.hondaarabia.com/club/show...E3%CC%C7%E4%ED

نادراً مايكون هناك قطعة لا تحتاج إلى تغيير

لكن بهذه الطريقة راح تتعب وتتعب معاك المهندسين كل شوي متصلين عليك عشان قطعة !

وقطعة عن قطعة حسب أهميتها , مثل الفحمات هذه ضروريه زيت المحرك ضروري وغيرها

مثلاً انت غيرت الفحمات الأمامية وجاء المهندس وغيرها (ماله اي حق يغير شيء جديد)

بهذا الوقت تقدر تطالب بحقك لأنه غير شيء انت دفعت فيه فلوس , إلا إذا كان راح يتغير على حساب الوكالة هذا كلام ثاني , كذا مانقول شي :d

وحتى لو طلع لك مبلغ كثير مو مشكلة , انت ماراح تداوم عند الوكالة كل يوم مره بالسنة تدفع لهم !

" فرق ان الواحد كل يوم يسوي صيانة ويدفع مبلغ وقدرة "

" وفرق ان الواحد مره بالسنة يدخلها صيانة لكن القيمة لو تحسبها راح تطلع اقل بكثير من الآخر! "